DUSC 硬壳系统
有了这个完整的系统,您可以获得使用 Triumph Tiger 1200 / Explorer 和 DUSC 开始下一次摩托车之旅所需的所有组件:两个坚固的 DUSC 硬箱、两个可拆卸的 PRO 侧托架、一个附件套件和一个同时锁定的锁套件。自行车专用托架和箱子的尺寸经过精心设计,与摩托车的尾部形状以及摩托车的排气系统完美匹配。
坚固、防水、多功能 - SW-MOTECH 的 DUSC 硬壳专为所有类型的摩托车旅行而开发。无论是运动旅行、越野还是长途旅行,完全重新设计的 DUSC 都以其易于作和可靠的行李运输而令人印象深刻。它自己的风格和冒险 DNA 在旅行自行车和旅行耐力赛自行车上都表现出色。DUSC 可以很容易地连接到摩托车上。将外壳放置在断点上,并使用锁定系统固定在载体上。由于具有双重安全功能,只需一个动作即可关闭表壳打开和载体连接。在广泛的测试中,DUSC 已经证明,即使在强烈振动和冲击的情况下,它也能可靠地保持在载体上的位置。因此,DUSC 的设计用途广泛,也适用于长时间的越野旅行。
PRO 侧托架
- 由于其优化的形状和 2.5 mm 厚的钢材,非常耐用
- 完美贴合,专为贴近自行车而设计
- 使用新开发的、更坚固的快速释放紧固件完全可拆卸
- 提供可选的防盗保护
- 对于永久安装,可以用标准件 (M8) 代替快速释放紧固件
- 众多功能性孔
- 简单安装在原始安装点上
- 粉末涂层提供强大的防腐蚀保护
- 使用转接板(SysBag 15、30、WP L)固定 TRAX、AERO 和 SysBags
- 材料: 钢
- 表面: 粉末涂层
- 颜色: 黑色
- 总重量: 约4,8 公斤 / 约10.6 磅
- 摩托车内置宽度: 54.0 厘米/21.3 英寸
- SW-MOTECH 和其他制造商的铝制外壳以及 AERO ABS 侧箱和带有转接板的 SysBags(SysBag 15、30、WP L)都需要适配器套件。
用于 PRO 侧托架的 DUSC 适配器套件。
- 用于将 DUSC 侧箱连接到 SW-MOTECH 的 PRO 侧托架的适配器套件
- 颜色: 黑色
- 总重量: 约0,2 公斤 / 约0.3 磅
DUSC L 硬壳
- 坚固耐用的防水外壳
- 可用作侧壳和顶壳
- M 版 33 升 / L 版 41 升(适合一个头盔)
- 易于安装在 PRO 侧托架或机架上
- 采用热成型结构 3mm 厚的 ABS 塑料外壳和铝制框架
- 盖子和箱子托架的共锁闭合系统
- 盖子侧的保护角,带有集成的绑扎选项
- 集成提手
- 用于关闭外壳开口和横梁连接的锁(单独出售)
- 外壳内集成挂钩,用于组织负载(作为选件提供)
- 嵌体可防止划伤和内部损坏
- 材料: ABS 塑料
- 颜色: 黑色
- 尺寸: 48.6 x 41.3 x 29.5 厘米/19.1 x 16.3 x 11.6 英寸
- 总重量: 约4,1 公斤 / 约8.9 磅
- 总容积: 41,0 l
- 也可作为 DUSC 硬箱系统提供,带有 2 个侧箱、特定型号的侧托架、附件套件和锁套件。
硬壳锁套装