该版本包括我们的新缸盖(可以拆卸),可确保显着降低气缸活塞单元的工作温度,从而提高可靠性和性能。
在这种新型缸盖中,燃烧室的大部分与冷却液接触,以保持温度在理想范围内,从而提高发动机效率。
压缩比也进行了修改,以适应新的温度值。
供货范围:
1 气缸 Ø 47 mm 特殊“Minacrom”铸铁(含铬添加剂)
1 个高硅含量活塞和 SILVER 嵌件
1 特殊铸铁 S10 镀铬活塞环
1 活塞导销 Ø 10 x3 8
1 mm 滚子轴承,用于导销 Ø 10 x 14 x 12.5 mm
2Gudgeon 销卡簧
1 燃烧室
1 燃烧室盖
8 绿色氟橡胶 O 形圈 Ø 7.66 x 1.78
1 绿色氟橡胶 O 形圈 Ø 51.50 x 1.78
1 绿色氟橡胶 O 形圈 Ø 22.22 x 2.62
1 O 形圈 Ø 104.37 x 3.54
1 温度传感器的减少
1 瓶盖 M14 x 1.25
1 铝垫片,用于盖子 M14 x 1.25
1 气缸底座垫片,0.4 mm 厚,铝制
3 金属夹 Ø 16 x 25
- 缸径 mm: 47
- 行程 mm: 39,2
- 排量cm3: 68
- 挤压 mm: 0,9 ±0,1
- 正时图:排气:199° 传输端口:127°
- 压缩比:几何:14:1 实际:7,3:1
产品特点
- 材质: 铝
- 活塞压缩:赛车
- 直径 Ø (mm): 47