SW-Motech TRAX ADV 顶壳系统 - 黑色。本田NC750X / NC750S （16-）。

街架

• 通过自行车专用附件和高精度 CNC 生产工艺实现完美贴合
• 紧凑的外形与运动型摩托车和小型街车的线条相得益彰
• 在原始安装点进行简单组装
• 黑色粉末涂层的有效防腐保护
• 由轻巧而坚固的 5 毫米厚铝合金制成
• 转接板（单独出售）可以牢固地锁定在机架上，而无需使用工具
• 转接板闩锁扣配有安全机制，可确保 TRAX 顶箱、带转接板的 Sysbag 15/30 和 PRO 或 EVO 油箱袋牢固就位
• 还提供用于连接其他制造商（Givi Monokey 和 Monolock、Krauser、Shad I 和 II）外壳的适配器套件
• 可显著增加接触面的延伸部分，用于将大型尾袋捆扎到 STREET-RACK 上

• 详

• 材料： 铝
• 表面： 粉末涂层
• 颜色： 黑色
• 总重量： appr.3,6 kg / 约。7.8 磅

用于 STREET-RACK 的转接板

• 随附的适配器套件与 SW-MOTECH 的 TRAX ADV、TRAX ION 和 TRAX EVO 顶壳兼容
• 转接板可以牢固地锁定在 STREET-RACK 上，无需使用工具
• 其他产品的适配器套件可以单独购买，并允许您修改适配器板
• 转接板上的旋转凸轮闩锁具有安全机制，可确保安全连接您的行李
• 大表面积和孔型便于安装软行李箱
• 由坚固的玻璃纤维增强合成材料制成

• 详

• 材料： 玻璃纤维增强塑料
• 颜色： 黑色/银色
• 尺寸： 29.0 x 25.2 厘米/11.4 x 9.9 英寸
• 总重量： appr.0,6 kg / 约。1.4 磅

• 注意

• STREET-RACK的转接板提供各种转接套件。我们为 SW-MOTECH、Givi/Kappa、Krauser、Shad 和 Hepco & Becker 的顶级箱子提供解决方案，以及带转接板和 EVO 罐袋的 SysBags。
• 适配器套件可以与转接板一起购买，也可以单独购买。适配器套件可用于 ADVENTURE-RACK，以在需要时修改转接板并连接其他制造商的顶壳。用于安装 EVO 罐袋的适配器套件也可单独购买。

TRAX ADV 顶壳

• 通过黑色粉末涂层防止腐蚀和磨损
• 由 1.5 毫米厚铝制成的优质顶壳
• 带盖限位器的铰链盖、不锈钢闩锁、坚固的提手和集成安装点
• 100% 防水防尘，采用机器人焊接和冲头铆钉技术
• 防盗保护：箱盖和箱子在托架上时可以锁定
• 由于具有视觉吸引力和功能性的压花钣金，因此稳定性高
• 由玻璃纤维增强聚酰胺制成的角落提供额外保护
• 易于清洁的表面
• 带有 2 个相同锁的锁套件可作为选项提供，并在购买 TRAX ADV 顶箱系统时包含在交付中

• 详

• 材料： 铝