AGV Pista GP R Soleluna Carbon 2016 Helm

De ultieme track helm is nu nog beter, met een meegeleverde hydratatie-systeem, MotoGP ontwikkelde metalen ventilatieopeningen en een spoiler van wind-tunnel-getest 'biplano' die heeft meerdere vleugels aërodynamische prestaties maximaliseren en het toevoegen van stabiliteit bij hoge snelheid. De 100% carbon fiber shell vorm is ontworpen om interferentie te minimaliseren met het pak van de race, terwijl het interieur een flexibele pasvorm heeft en geen plaatst stiksels in kwetsbare gebieden.

• Shell in 100% Carbon Fiber in 4 maten met 5-dichtheden EPS-structuur ontworpen ontwikkeld in 4 maten. De structuur biedt een zeer compacte en lichtgewicht helm met ongeëvenaarde veiligheidsprestaties.
• Shell vorm is ontworpen om te maximaliseren van de aërodynamische prestaties en om te minimaliseren van het risico van invloed energieën worden gekanaliseerd naar het sleutelbeen. Achterzijde vorm is ontworpen om te minimaliseren van interferentie met racing suit in positie racing.
• IVS (geïntegreerde ventilatiesysteem) ventilatie met 5 grote voorste openingen en 2 achterste extractors uitgeholde in de shell die rechtstreekse vluchten naar de rider's hoofd. De unieke centrale bovenste luchtinlaat is strategisch geplaatst in het hoogste punt van de druk van de lucht te vangen van de maximale luchtstroom.
• Nieuwe Moto GP metalen ventilatieopeningen ontwikkeld, combineert unieke kracht en bescherming met een innovatieve externe vinnen structuur ontworpen om te vangen van de maximale luchtstroom aan de voorkant van de shell en verhogen luchtdruk op de achterste uitlaat, daarom verhogen de snelheid van de overgang van de lucht in de helm, wat leidt tot een hogere koelvermogen. Nieuwe interne kin kanalen verspreiden de luchtstroom gelijkmatig door de hele visor oppervlak. Openingen covers zijn opgenomen in het vak.
• Nieuwe windtunnel getest Biplano spoiler functies meerdere vleugels om aërodynamische prestaties maximaliseren, CX, stabiliseren van de helm bij hoge snelheid rijden in alle omstandigheden te optimaliseren. Biplano spoiler is ontworpen om het loskoppelen van de helm in geval van een ongeval, dus het behoud van de ronde vorm van de helm voor verhoogde veiligheid.
• Moto GP ontwikkeld interieurs die zijn ontworpen voor maximale prestaties op het spoor met een gepatenteerde structuur waarmee renners te optimaliseren pasvorm en selecteer helm hoogte positionering boven het hoofd. Ontwikkeld met top ruiters, de nekrol biedt gemakkelijke toegang, maximale ventilatie en aanpasbaar passen. Verschillende dikte kroon stootkussen en wang pads inserts zijn opgenomen in het vak, zodat de renner die over het aanpassen van de helm past. Verwisselbare neus bewaken en wind van de beschermer.
• De binnenste van de helm is ontworpen om de hoogste comfort van het paardrijden zonder enige steken in gevoelige gebieden te bieden. Alle onderdelen zijn gemakkelijk afneembaar en wasbaar.
• Nekrol: 2way rekken ademend weefsel te garanderen van de maximale ademende werking in een lichte structuur, met hoge sterkte Nabuk inzetstukken voor duurzame prestaties.
• Wang pads: zachte en zachte stof, Shalimar met Sanitized® (antibacteriële bescherming), 2Dry (vocht-wicking) en Microsense (premie huid comfort en dragen vloeibaarheid) behandelingen.
• Kroon pad: elastische microvezel met de dezelfde behandelingen vermeld voor controleren pads.
• Nieuwe gepatenteerde wang pads release veiligheidssysteem ontworpen om te verwijderen gunstig wang pads bij een ongeval.
• Moto GP ontwikkeld hydratatie-systeem opgenomen in de helm met interne kanalen ontworpen voor gladde buis plaatsing en drinken klep geplaatst binnen de kin van de helm voor een constante en glad hydratatie tijdens rijden. Het systeem is volledig afneembaar. 
• Nieuwe klasse Optic 1 vizier met 100% Max Vision Pinlock® (120) anti mist technologie is ontworpen voor maximale verticale weergave op racing positie (85 °) en ongeëvenaarde horizontale weergave (190 °). Vizier is anti-kras en klaar voor track gebruik scheur-uit. Een kit tear-off bevindt zich in de doos.
• Gepatenteerde Visor Lock systeem (VLS) vermindert het risico van accidentele opening bij een ongeval: visor dikte is van 4 tot 5 mm, verhoging van gezicht en ogen bescherming in het geval van een ongeval.
• Exclusieve metalen visor mechanisme in metaal met roto-vertaling beweging behaalt totale afdichting tussen vizier en shell. Extra gratis snelle visor release systeem kan het vizier worden verwijderd en vervangen in seconden. Mechanisme is ontworpen om ruimte, daarom steunen perifere prestaties voor weergave en impact te minimaliseren.
• Dubbele D retentie systeem