Akrapovic Slip-On Line Titanium Sort Bageste lyddæmper

Akrapovic Slip-On Line Titanium Sort Bageste lyddæmper

Udviklet eksklusivt til BMW R 1300 GS fra mange års erfaring  med at arbejde med BMW GS-serien og dens boksermotorer. En dobbeltstrøms lyddæmper konstrueret af letvægts titanium og en håndlavet endehætte i kulfiber giver en vægtbesparelse på 9,3% i forhold til standardlager. 

Skabt til forbedret ydeevne og forbedret lyddæmpning, som mindsker påvirkningen af miljøet, samtidig med at den leverer en dyb, fuld lyd. En speciel profileret overflade på lyddæmperen tilføjer styrke og holdbarhed og er færdig med et indgraveret logo.

 Effekt- og drejningsmomentforøgelser på 1,4 kW (1,9 hk) ved 7.600 o/min og 4,5 Nm ved 2.300 o/min. Disse tal blev opnået i back-to-back kørsler på Akrapovič dyno mod en BMW R 1300 GS ved hjælp af en standard lagerudstødning.

Specifikationer:

• Materiale: titanium
• Monteringstid: ca. 20 minutter
• ECU-kortlægning påkrævet: nej

Originale tekniske data:

• Effekt (maks.) ved 8000 o/min:  105,7 kW / 143,8 hk (m) / 141,8 hk (i)
• Drejningsmoment (maks.) ved 6500 omdr./min.: 148,5 Nm / 109,5 lb-ft
• Vægt: 2,3 kg / 5,0 lb

Tekniske data Akrapovic:

• Effekt (maks.) ved 7800 o/min: 107,0 kW / 145,5 hk (m) / 143,5 hk (i)
• Drejningsmoment (maks.) ved 6500 omdr./min.: 148,8 Nm / 109,7 lb-ft
• Vægt: 2,1 kg / 4,5 lb

Maks. værdier:

• Effekt (maks.) ved 7600 o/min: +1,4 kW / +1,9 hk (m) / +1,9 hk (i)
• Drejningsmoment (maks.) ved 2300 omdr./min.: +4,5 Nm / +3,3 lb-ft
• Vægt: -0,2 kg / -0,5 lb (-9,3 %)

Producentens bemærkning:

• EC/ECE-typegodkendelse, enkel plug and play-installation uden behov for omlægning.
• Når systemet er installeret, er det fuldt kompatibelt med BMW Motorrads sidekasser.

Indhold:

• 1 x Akrapovic bageste lyddæmper
• 1 x dB æder
• inkl. monteringsmateriale

Akrapovic Slip-On Line Titanium Black Rear Silencer

Developed exclusively for the BMW R 1300 GS from years of experience  working with the BMW GS range and its boxer engines. A double flow muffler constructed from lightweight titanium and a handmade carbon-fibre end cap gives a weight saving of 9.3% over standard stock. 

Created for improved performance and enhanced sound silencing, which mitigates the impact on the environment, whilst delivering a deep, full sound. A special profiled surface on the muffler adds strength and durability and is finished with an engraved logo.

 Power and torque increases of 1.4 kW (1.9 hp) at 7,600 rpm and 4.5 Nm at 2,300 rpm. These figures were obtained in back-to-back runs on the Akrapovič dyno against a BMW R 1300 GS using a standard stock exhaust.

Specifications:

• Material: titanium
• Assembly time: approx. 20 minutes
• ECU mapping required: no

Technical Data Original:

• Power (max.) at 8000 rpm:  105,7 kW / 143,8 PS (m) / 141,8 PS (i)
• Torque (max.) at 6500 rpm: 148,5 Nm / 109,5 Lb-Ft
• Weight: 2,3 kg / 5,0 Lb

Technical Data Akrapovic:

• Power (max.) at 7800 rpm: 107,0 kW / 145,5 PS (m) / 143,5 PS (i)
• Torque (max.) at 6500 rpm: 148,8 Nm / 109,7 Lb-Ft
• Weight: 2,1 kg / 4,5 Lb

Max. Values:

• Power (max.) at 7600 rpm: +1,4 kW / +1,9 PS (m) / +1,9 PS (i)
• Torque (max.) at 2300 rpm: +4,5 Nm / +3,3 Lb-Ft
• Weight: -0,2 kg / -0,5 Lb (-9,3 %)

Manufacturer' s Note:

• EC/ECE-type approval, simple plug and play installation with no remapping required.
• Once installed the system is all fully compatible with BMW Motorrad's side cases.

Contents:

• 1 x Akrapovic rear silencer
• 1 x dB eater
• incl. mounting material