Akrapovic Slip-On Racing Line Titanium udstødningssystem

Akrapovic Slip-On Racing Line Titanium udstødningssystem

Racing Line repræsenterer et fuldt skridt i udstødningssystemet tuning proces og tilbyder en stor balance mellem pris og optimal ydeevne. Racing ydeevne udstødningssystemer er designet til ryttere, der kræver maksimal ydeevne fra deres motorcykel. Systemerne er lettere i forhold til lagerudstødningssystemet og har enestående produktionskvalitet og øget motorydelse kombineret med ren racerlydout. En kombination af racermaterialer som kulfiber til endehætten giver disse udstødningssystemer et racerberøring.

Specifikationer:

• Materiale: titanium
• Monteringstid: ca. 2 timer
• ECU-tilknytning påkrævet: nej
• Mål udstødning: 133 x 106 x 285 mm (konisk sekskantet, uden endehætter)
• Udløbsrørsdiameter: 22 mm
• Katalysatordiameter: 51,6 x 85 mm

Originalt tekniske data:

• Effekt (maks.) ved 7750 omdrejninger i minuttet: 7,2 kW / 9,8 PS (m) / 9,7 PS (i)
• Drejningsmoment (max.) ved 6050 omdrejninger i minuttet: 10,7 Nm / 7,9 Lb-Ft

Tekniske data Akrapovic:

• Effekt (maks.) ved 7700 omdrejninger i minuttet: 7,4 kW / 10,0 PS (m) / 9,9 PS (i)
• Drejningsmoment (max.) ved 6000 omdrejninger i minuttet: 10,8 Nm / 8,0 Lb-Ft

Maks. Værdier:

• Effekt (maks.) ved 7250 omdr./min.: +0,2 kW / +0,3 PS (m) / +0,3 PS (i)
• Drejningsmoment (max.) ved 6050 omdrejninger i minuttet: +0,1 Nm / +0,2 Lb-Ft

Producentens bemærkning:

• Tilsætning af katalysatoren gør udstødningssystemet EF-type godkendt.
• S-VE125R2-HZBL passer på Vespa Primavera 125/150ie 3V, Sprint 125/150ie 3V og Piaggio Liberty 125/150 3V - 2016 modeller med iGet motorer.

Indholdet:

• 1 x Akrapovic bageste lyddæmper
• 1 x tilslutningsrør
• inkl.
• katalysator, der ikke er inkluderet (skal bestilles separat)

Akrapovic Slip-On Racing Line Titanium Exhaust System

The Racing Line represents a full step in the exhaust system tuning process and offers a great balance between price and optimum performance. Racing performance exhaust systems are designed for riders that demand maximum performance from their motorcycle. The systems are lighter compared to the stock exhaust system and feature exceptional production quality and increased engine performance combined with pure racing sound output. A combination of racing materials like carbon fibre for the end cap give these exhaust systems a racing touch.

Specifications:

• Material: titanium
• Assembly time: approx. 2 hours
• ECU mapping required: no
• Dimensions exhaust: 133 x 106 x 285 mm (conical hexagonal, without end caps)
• Outlet pipe diameter: 22 mm
• Catalyst diameter: 51.6 x 85 mm

Technical Data Original:

• Power (max.) at 7750 rpm: 7.2 kW / 9.8 PS (m) / 9.7 PS (i)
• Torque (max.) at 6050 rpm: 10.7 Nm / 7.9 Lb-Ft

Technical Data Akrapovic:

• Power (max.) at 7700 rpm: 7.4 kW / 10.0 PS (m) / 9.9 PS (i)
• Torque (max.) at 6000 rpm: 10.8 Nm / 8.0 Lb-Ft

Max. Values:

• Power (max.) at 7250 rpm: +0.2 kW / +0.3 PS (m) / +0.3 PS (i)
• Torque (max.) at 6050 rpm: +0.1 Nm / +0.2 Lb-Ft

Manufacturer' s Note:

• Adding the catalytic converter makes the exhaust system EC Type approved.
• S-VE125R2-HZBL fits on the Vespa Primavera 125/150ie 3V, Sprint 125/150ie 3V and Piaggio Liberty 125/150 3V - 2016 models with iGet engines.

Contents:

• 1 x Akrapovic rear silencer
• 1 x connection tube
• incl. mounting material
• catalytic converter not included (has to be ordered separately)