Arai Tour-X4 Honda African Twin 2018 Hjelm

Tour-X 4 skal være en af de mest alsidige hjelme nogensinde: eventyr, grand touring eller off road, og uden toppen ser temmelig godt ud på en nøgen cykel også! Uanset køreforholdene er Tour-X 4 klar til den. Kan bruges uden visir med beskyttelsesbriller, uden top, men med visir, på nogen måde, der passer dig.

Tour-X4: Ventilation

• Let at rengøre diffusorer skabe en stærk venture vakuum på bagsiden. Dobbelt indtag for øget luftstrøm og lavere støjniveau. Under-peak luftindtag indsamler og dirigerer kølig luft ind i hjelmen. Closable hage udluftning styrer luftstrømmen til hagen området. Indre hage udluftning lukker forhindrer snavs kommer ind i hjelmen industy ridning betingelser. Pande ventilation, nedre side ventilationskanaler og hals roll udstødning.

Shell Byggeri SFL

• Special Fiber Laminat Streng kvalitetskontrolleret konstruktion ved hjælp af specielle fiberlag, fyldt med fibre lige til skallen overflader og bundet med specielle harpikser formuleret af Arai, at sprede indvirkning energi over det bredest mulige område - skallen vigtigste opgave - gennem styrke, strukturel integritet og indvirkning fleksibilitet.

FrontVentilation: Dobbelt indtag

• Designet til øget luftstrøm og lavere støjniveau, vejlede frisk, kølig luft ind i interiøret.

Front Ventilation: Standard pande ventilationskanaler

• Frisk luft kan trænge direkte ind i panden område uden behov for huller i dette kritiske område af skallen og indvirkning absorberende liner. For specifikke modeller udsugning udvides til templet.

Front Ventilation: Tre position hage udluftning

• Tre-position hage udluftning hjælper med at afdætning visiret og tilbyder frisk, kølig luft til rytteren.

Indvendig hage (bar) udluftning lukker

• Åbn og luk hagestangen ventilationskanaler indefra for at forhindre snavs, der kommer ind i hjelmen under støvede ridningsforhold.

Bageste Ventilation: Hals udstødning udluftning

• For at forbedre varmluftsudvinding fra interiøret. Øger ventilationseffekten i den nederste del af hjelmen.

Bageste Ventilation: Aftagelig diffusor

• Skaber en enorm mængde venturi vakuum på bagsiden. Kan nemt fjernes (til rengøring) eller udskiftning.

Bageste Ventilation: Side udstødning

• Fremstil lavt tryk bag den bageste udluftning for bedre varm luftudsugning. Integreret i skallen for bedre aerodynamik, reducere vindstøj og forhindre buffeting ved hastighed. Inde, en lille skum dæmning hjælper med at absorbere og mindske overdreven støj, uden at reducere ventilation ydeevne.

Aerodynamik: Træk Chin Spoiler ned

• Hjælper med at minimere vindstøj og hjælpemidler med udvinding af varm luft fra ansigtsområdet. Giver yderligere afbøjning af vejaffald væk fra halsen. Afhængigt af modellen kan Chin Spoiler trækkes tilbage.

Visir: Pinlock indsætte linse inkluderet

• Effektivt forhindrer dug og dug af visir, selv under ekstreme våde og fugtige forhold. Kan rengøres og ændres nemt.

Interiør: Tør-Cool® Liner

• Arais Dry-Cool® materiale overfører varme og fugt væk fra rytteren hurtigt og effektivt.

Interiør: Udskiftelige Kind puder / Øre kopper

• Afhængigt af modellen kan kindpuder, ørekopper eller det komplette interiør nemt fjernes. Alle dele (udskiftelige eller ej) kan rengøres med lunkent vand og mild sæbe. Skyl godt efter rengøring og aldrig tørre i direkte sollys eller i nærheden af en varmekilde. Indvendige dele i forskellige størrelse tykkelse er tilgængelige for en brugerdefineret pasform til hver rytter.

Interiør: Udskifteligt interiør

• Afhængigt af modellen kan kindpuder, ørekopper eller det komplette interiør nemt fjernes. Alle dele (udskiftelige eller ej) kan rengøres med lunkent vand og mild sæbe. Skyl godt efter rengøring og aldrig tørre i direkte sollys eller i nærheden af en varmekilde. Indvendige dele i forskellige størrelse tykkelse er tilgængelige for en brugerdefineret pasform til hver rytter.

Interiør: Udskiftelige Chinstrap dækker

• Afhængigt af modellen kan kindpuder, ørekopper eller det komplette interiør nemt fjernes. Alle dele (udskiftelige eller ej) kan rengøres med lunkent vand og mild sæbe. Skyl godt efter rengøring og aldrig tørre i direkte sollys eller i nærheden af en varmekilde. Indvendige dele i forskellige størrelse tykkelse er tilgængelige for en brugerdefineret pasform til hver rytter.

Interiør: Facial Contour System (FCS)

• For at tilbyde en endnu bedre pasform og forbedre komforten til underkæben, arbejder Facial Contour System (FCS) med en skumfjederstøtte i kindpuden, der komprimerer og rebounds, hvilket giver den nødvendige støtte uden for meget tryk.

Interiør: 5mm ''Peel Away'' Ørekopper/Kindpuder

• Kindpuderne giver endnu mere mulighed for at skabe den perfekte pasform og komfort og har nu et 5 mm skrællag for ekstra plads, hvis det er nødvendigt.

Komfort: Nødudløsningssystem (ERS)

• Giver lettere adgang til en skadet rytter. Ved at trække de orange tapper integreret i puderne glider kindpuderne ud. Gør fjernelse af hjelm lettere for uddannet medicinsk personale og redningsfolk. Minimering af risikoen for yderligere skade.

Godkendelse: ECE 22-05

• Den mest almindelige hjelm certificering internationalt, kræves af over 50 lande verden over.

Fem gange inspiceret

• Hver Arai hjelm går gennem fem separate kvalitetskontrol afdelinger: efter skallen er lavet, efter maling og grafisk færdiggørelse, efter samling og to in-process inspektioner.

Vaskbart interiør

• Premium kvalitet interiør af enhver Arai hjelm kan nemt rengøres, på plads, med mild sæbe og lunkent vand.

Håndlavede

• Det kan tage op til fem år for vores eksperter at gøre sig fortjent til at skabe en Arai shell. Hver shell kan tage op til 27 trin og til at bygge en Arai hjelm vil tage omkring 18 mandetimer.

Komfort hele dagen

• Komfort hele dagen med Arai interiør pasform og form sammen med de fineste liner materialer og det omfattende ventilationssystem. Og takket være den perfekte balance og vægtfordeling af hjelmen, du næppe mærke til du er iført en Arai.

Penetration testet

• Alle Arai hjelme er penetration testet, men ikke kræves af europæiske hjelm standarder. Den Arai penetration test udføres med en 3 kg test kegle, der rammer fra en højde på 3m på hjelmen.

Dobbelt-D-ringenhed

• De flade og D-formede ringe passer glat mod hagen. Ingen bevægelige dele, ingen korrosionsproblemer og bare trække i tappen er nok til at løsne fasteneren.
• Glat form, bedre beskyttelse
• Den glatte ydre skal af Arai hjelme er designet til at glide uden unødig modstand. Du ønsker ikke at aftage din hjelm mere end nødvendigt. Derfor er alle Arai ventilationskanaler og kanaler er designet til at bryde ud under en kollision.
• Hård ydre skal, blød inderskal
• Arai bruger en meget hård ydre skal til at sprede slagkræfter og en blød indre skal til at absorbere resterende energi. Eps-indersiden af den med den tæthed er lavet ved hjælp af en unik teknologi, der kombinerer tre til fem tætheder i forskellige områder som en enkelt komponent.
• Organisk form
• Den organiske form af en Arai ydre skal giver et mere naturligt udseende, forsegler bedre og passer mere til hovedets naturlige form for forbedret komfort, pasform og for at hjælpe med at minimere vindturbulens.
• Forskellige ydre skaller
• I modsætning til mange andre producenter Arai giver en størrelse ydre skal for hver to-hjelm størrelser for de fleste modeller. Sammen med forskellige formede ydre skaller til forskellige modeller er det næsten umuligt ikke at finde den pasform, du leder efter.
• Arai In-house test
• Denne Arai hjelm er designet til at opfylde de strenge Arai In-house standard krav, ud over obligatoriske standarder såsom ECE 22-05 og frivillige standarder såsom SNELL M2010.

The Tour-X 4 must be one of the most versatile helmets ever: adventure, grand touring or off road, and without the peak looks pretty good on a naked bike too! No matter the riding conditions, the Tour-X 4 is ready for it. Can be used without visor with goggles, without peak but with visor, any way that suits you.

Tour-X4: Ventilation

• Easy to clean diffusers create a strong venture vacuum at the rear. Dual intake for increased airflow and lower noise level. Under-peak air intake collects and directs cool air into the helmet. Closable chin vent controls the airflow to the chin area. Inner chin vent shutter prevents debris coming into the helmet industy riding conditions. Brow ventilation, lower side vents and neck roll exhaust.

Shell Construction SFL

• Special Fibre Laminate Strict quality controlled construction using special fibre layers, crowded with fibres right to the shell surfaces and bonded with special resins formulated by Arai, to disperse impact energy over the widest possible area – the shell’s main job – through strength, structural integrity and impact flexibility.

Front Ventilation: Dual intake

• Designed for increased airflow and lower noise level, guiding fresh, cool air into the interior.

Front Ventilation: Standard brow vents

• Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area.

Front Ventilation: Three position chin vent

• Three-position chin vent helps in demisting the visor and offering fresh, cool air to the rider.

Inner chin (bar) vent shutter

• Open and close the chin bar vents from the inside to prevent debris coming into the helmet in dusty riding conditions.

Rear Ventilation: Neck exhaust vent

• To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet.

Rear Ventilation: Removable diffuser

• Creates a tremendous amount of venturi vacuum at the rear. Can be easily removed (for cleaning) or replacement.

Rear Ventilation: Side exhausts

• Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance.

Aerodynamics: Pull Down Chin Spoiler

• Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable.

Visor: Pinlock insert lens included

• Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily.

Interior: Dry-Cool® Liner

• Arai´s Dry-Cool® material transfers heat and moisture away from the rider quickly and efficiently.

Interior: Replaceable Cheek pads/Ear cups

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Interior

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Replaceable Chinstrap covers

• Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider.

Interior: Facial Contour System (FCS)

• To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure.

Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads

• Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed.

Comfort: Emergency Release System (ERS)

• Allows easier access to an injured rider. By pulling the orange tabs integrated in the pads, the cheek pads slide out. Making helmet removal easier for trained medical personnel and rescuers. Minimising the risk of additional injury.

Approval: ECE 22-05

• The most common helmet certification internationally, required by over 50 countries worldwide.

Five times inspected

• Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections.

Washable interior

• The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water.

Handmade

• It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours.

All-day comfort

• All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai.

Penetration tested

• All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet.

Double-D ring device

• The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener.
• Smooth shape, better protection
• The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact.
• Hard outer shell, soft inner shell
• Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component.
• Organic shape
• The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence.
• Different outer shells
• Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for.
• Arai In-house test
• This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.