LSL Flat Track Bar L14, 1 pouce, 90 mm, chromé plaqué

Guidon en acier LSL de 1 pouce

LSL est synonyme d’une qualité de guidon exceptionnelle. Bien entendu, cela s’applique également aux versions larges et lourdes du guidon en pouces.

Les guidons LSL sont fabriqués en acier de haute qualité avec une grande épaisseur de paroi et se caractérisent par leur rigidité exceptionnelle et leur faible tendance à vibrer.

En plus des formes classiques, LSL propose également des variantes de guidon sportif en 25,4 mm.

Avec un diamètre extérieur continu de 25,4 mm, l’épaisseur de la paroi du guidon est de 3 mm (19,4 mm à l’intérieur). La surface est polie brillante et chromée, ou revêtue de KTL noir.

Le guidon est fourni sans trous pour la protection anti-rotation des raccords d’interrupteur. Nous vous recommandons d’utiliser le gabarit de perçage LSL afin d’adopter au mieux la position des trous par rapport au guidon standard.

Pour une utilisation sur les modèles Harley, une version avec une découpe encastrée pour l’acheminement des câbles (H-D surround) est disponible.

Tous les guidons LSL sont fournis avec ABE.
La gamme de modèles est vaste et s’élargit chaque année avec de nouvelles entrées.
L’ABE documente de manière fiable le type de guidon adapté et homologué pour la moto.

En règle générale, les affectations dans l’ABE sont sans conditions.
Cependant, il y a aussi des exceptions.
Par exemple, LSL propose des supports de guidon pour de nombreux modèles, avec lesquels vous pouvez également monter l’un des guidons en pouces sur une moto avec un support standard de 22,2 mm.
Jetez donc un coup d’œil à l’entrée de votre moto dans l’ABE.
Si vous ne trouvez pas votre véhicule dans l’ABE, celui-ci peut être utilisé comme document d’accompagnement pour une homologation individuelle.

Contenu de la livraison : 1 pièce

Conseils d’entretien :
- N’utilisez que du nettoyant sans acide ni alcali pour tous les guidons et leurs variantes de surface !
- Ne jamais utiliser à la lumière directe du soleil et ne pas laisser le nettoyant sécher.
- Évitez tout contact avec le liquide de frein, le nettoyant pour freins, l’huile, le carburant, les pâtes à polir contenant des particules abrasives, etc. Absorbez immédiatement les gouttes avec un chiffon doux.
- Testez la compatibilité des produits de nettoyage sur une zone peu visible avant utilisation !
- Aucune garantie en cas de nettoyage et d’entretien inappropriés.