Nowo zaprojektowana podkładka policzkowa, w tym Noise Isolator:
Deflektor zapobiega przedostawaniu się wiatru, maksymalnej redukcji hałasu, optymalnemu komfortowi noszenia
Przygotowany do systemu komunikacji SENA:
Doskonale zintegrowany z hełmem, bez wystającej jednostki operacyjnej
Kompaktowa skorupa kasku :
3 Różne konstrukcje powłok zewnętrznych, ultra lekkie dzięki innowacyjnej technologii formowania skorup, tunel aerodynamiczny opracowany dla doskonałej aerodynamiki
Ulepszony mechanizm przerzucania:
Innowacyjny dwustopniowy system blokowania w stanie otwartym umożliwia podwójną homologację P/J, system blokady obrotowej ze stali nierdzewnej
Optmized forma wizjera:
Całkowicie nowa konstrukcja, specjalnie ukształtowana dla optymalnego uszczelnienia, zminimalizowane zniekształcenia optyczne
Skorupa w AIM:
Włókna ogranowe i wielokompozowe w różnych warstwach zapewniają powłokę pochłanianą przez wstrząsy o optymalnej sztywności.
System liniowy EPS o dwóch gęstościach:
Zoptymalizowana ochrona dzięki elementom EPS o różnych poziomach amortyzowania
System o opóźniacz CES-3 z osłoną przeciwsłoneczną z blokadą zamglenia:
Szybka i łatwa zmiana
Mikrozapadek ze stali nierdzewnej:
Łatwy w użyciu i zawsze idealnie dopasowany
360 stopni ze stali nierdzewnej Obrotowy zamek system blokowania:
Do bezpiecznego blokowania pokrywy czołowej
Podwójna homologacja P/J:
Homologowany jako jet i integralny kask
Osłona przeciwsłoneczna QSV-1:
Certyfikat DIN EN1836
3 Różne konstrukcje powłoki zewnętrznej
1) XS-M 2) L 3) XL-XXL
Odpinane i zmywalne podkładki policzkowe 3D i podkładka środkowa:
Dla lepszej pielęgnacji i indywidualnej regulacji
Zdejmowana i zmywalna pokrywa Chinstrap:
Dla ułatwienia czyszczenia
Przygotowana do instalacji systemu komunikacyjnego SENA:
Opracowany przez SENA i zaprojektowany specjalnie dla Neotec II, dystrybuowany i sprzedawany przez SENA wyłącznie
Wielokrotne odpowietrzanie i ekstrakcja:
Dla optymalnej wydajności wentylacyjnej
Wloty w górnej części głowy i podbródka:
Zapewniają maksymalną wydajność wentylacji
2 Wyloty z tyłu:
Aby wydobyć ciepłe powietrze
Znacznie zwiększony przepływ powietrza:
Dzięki nowo opracowanym wlotom powietrza
Zintegrowany spoiler:
Dla optymalnej dynamiki aerodynamiki
Zintegrowany generator wirowy:
Aktywna redukcja szumów
Nowo zaprojektowany spojler podbródka (deflektor Aero):
Swobodna jazda przez mniej turbulencji
Uwaga:
- Wersja "Antracyt metaliczny" jest raczej matowa na zdjęciu - ale w rzeczywistości okazuje się błyszcząca.