AGV Corsa Horice Multi Casco

El resultado es un casco que es significativamente superior a los límites establecidos por las normas ECE y que pesa sólo 1350 g * MS tamaño. A diferencia de la Pista GP, el Corsa viene con un sistema de apertura y cierre del aire ventilación que hace que sea un casco menos extrema y más versátil. El sistema de ventilación entera fue diseñado utilizando pruebas dinámicas fluidas computacionales de la modelización y el túnel de viento. Este casco es altamente eficiente en la eliminación de calor y la humedad de la cabeza del jinete.

Gracias a su gran alerón trasero, el Corsa ofrece rendimiento de primera clase en términos de penetración aerodinámica y la estabilidad de alta velocidad. En general, la apertura de la visera es 9% mayor de lo que significa una mejora de 15° en la visión que obviamente mejora el factor de seguridad activa. El ajuste del Corsa fue desarrollado usando 'Ingeniería humana', por el que se inicia el diseño de las superficies en contacto con la cabeza del usuario.

El interior del casco se comienza con una cóncava estructura 3D que pre-se forma para que coincida con el contorno de la cabeza del jinete y cualquier superficie en contacto con la cabeza son libres de puntada. The lycra® y Shalimar® desinfectadas los componentes internos son completamente ajustables debido a que la posición y la profundidad de la almohadilla de la corona pueden modificarse como el grosor de los acolchados. La combinación de estas soluciones, que están cubiertos por tres patentes separadas, que el Corsa ajuste las diferentes formas craneales como nunca antes.

Seguridad:

• Cáscara externa en tamaños de 4 capas de SSL (fibra de vidrio y aramida fibras);
• Calota interior en EPS de 4 tamaños;
• Shell y EPS con dimensiones optimizadas mediante el sistema FEM (elementos finitos).

Diseño:

• Diseñado para maximizar el confort, ergonomía, seguridad y aerodinámica.
• Diseñado minimizar interferencia con racing trajes y protección velocidad chepas.

Ventilación / aerodinámica

• IVS (sistema de ventilación integrado) con canales de ancho hueco directamente en el shell y los agujeros que dirigen el aire a la cabeza del jinete.
• Sistema de ventilación diseñados y optimizados por un túnel de viento, compuesto por 4 tomas de aire delanteras (3 en la parte delantera) y uno en el pecho y 2 extractores posteriores;
• Conductos de ventilación con mecanismo de cierre. Superficie total del aire tomas 193% más grandes que en el GP-Tech;
• Gran alerón trasero optimizado en un túnel de viento para maximizar prestaciones aerodinámicas y ventilación incluso a alta velocidad. Spoilerdesigned para separar el casco en caso de accidente para aumentar la seguridad pasiva del casco.

Visor / visera mecanismo

• Nuevo mecanismo de visera de metal con apertura giratoria. Sistema de liberación rápido de visera que requieren sin herramientas y permitiendo visor para ser quitado y substituido en segundos. Superficie del mecanismo visor reducido en 71% con respecto al GP-Tech;
• Pueden ser equipados con un tornillo externo en la parte inferior del mecanismo que reduce el riesgo de la visera Desmontaje en caso de caída (con kit de tornillo de carrera). Visera frontal micro-sistema de bloqueo que reduce el riesgo de abertura accidental, también en caso de accidente.
• Resistente a los arañazo, anti niebla raza visera (4 capas) con un amplio ángulo de visión y protección 100% contra los rayos UV. Viene listo para rasgar-offs y con kits de película tear-off.
• La pantalla cumple con los estándares ópticos de la clase 1 y está libre de distorsión visual con un espesor de hasta 3,3 mm para una mayor protección;
• El campo de visión es más ancha que en el GP-Tech y sus principales rivales 15° y se ha optimizado para un jinete acostado sobre el tanque. Campo total de visión aumentada alrededor del 9% en comparación con el GP-Tech y los principales rivales.

Forros interiores

• Protector de nariz desmontable;
• Protección de correa de barbilla extraíble a prueba de viento;
• Revestimientos interiores completamente extraíbles y lavables
• Respirable, micro-perforado Lycra® corona pad con estructura 3D cóncava preformada en una sola pieza con forma de la cabeza. Viene con ninguna costura en zonas sensibles y distinguido espuma densidad acolchado. Opción de personalizar el ajuste de la almohadilla de la corona: puede ser personalizado en el área alrededor de la parte posterior del cuello con la inserción de una almohadilla de espuma extraíble. Rollo de almohadillas Shalimar® 3D retocadas con densidad diferenciada espuma integral cuello para mayor comodidad y aislamiento del sonido; Forros interiores cubiertos por tres patentes; El ajuste de las almohadillas puede ser personalizado
• Sistema de cierre D doble.