AGV Pista GP R Iannone Carbon casco

El casco de pista definitivo es ahora aún mejor, con un sistema de hidratación incluido, respiraderos de aire metálicos desarrollados por MotoGP y un alerón 'biplano' probado por túneles de viento que tiene múltiples alas para maximizar el rendimiento aerodinámico y añadir estabilidad a alta velocidad. La forma de la carcasa de fibra 100% de carbono está diseñada para minimizar la interferencia con el traje de carreras, mientras que el interior tiene un ajuste adaptable y no costuras en zonas sensibles.

• Carcasa en fibra de carbono 100% diseñada en 4 tamaños con estructura EPS de 5 densities desarrollada en 4 tamaños. La estructura ofrece un casco extremadamente compacto y ligero con un rendimiento de seguridad inigualable.
• La forma de la carcasa está diseñada para maximizar el rendimiento aerodinámico y minimizar el riesgo de que las energías de impacto se canalicen al hueso del cuello. La forma trasera está diseñada para minimizar la interferencia con el traje de carreras en posición de carreras.
• Ventilación IVS (Sistema Integrado de Ventilación) con 5 respiraderos delanteros grandes y 2 extractores traseros ahuecados en la carcasa que dirigen el aire a la cabeza del piloto. La única toma de aire superior central se ha colocado estratégicamente en el punto de presión de aire más alto para capturar el flujo máximo de aire.
• El nuevo Moto GP desarrolló respiraderos de aire metálicos, combina una resistencia y protección únicas con una innovadora estructura de aletas externas diseñada para capturar el máximo flujo de aire en la parte delantera de la carcasa y aumentar la presión del aire en el escape trasero, incrementando así la velocidad de transición de aire dentro del casco, lo que conduce a un mayor rendimiento de refrigeración. Los nuevos canales internos de barbilla distribuyen el flujo de aire uniformemente a través de toda la superficie de la visera. Las cubiertas de ventilación están incluidas en la caja.
• El nuevo alerón Biplano probado en túnel de viento cuenta con múltiples alas para maximizar el rendimiento aerodinámico, optimizar CX, estabilizar el casco durante la conducción a alta velocidad en cualquier condición. El spoiler Biplano está diseñado para desprenderse del casco en caso de accidente, manteniendo así la forma redonda del casco para una mayor seguridad.
• Moto GP desarrolló interiores diseñados para el máximo rendimiento en la pista con una estructura patentada que permite a los pilotos optimizar el ajuste y seleccionar el posicionamiento de la altura del casco sobre la cabeza. Desarrollado con los mejores jinetes, el rollo del cuello ofrece una fácil entrada, máxima ventilación y ajuste adaptable. En la caja se incluyen insertos de almohadillas de corona y almohadillas de diferentes espesores, lo que permite al piloto adaptar el ajuste del casco. Protector de nariz extraíble y protector contra el viento.
• El interior del casco está diseñado para ofrecer la máxima comodidad de conducción sin puntadas en zonas sensibles. Todas las piezas son fácilmente extraíbles y lavables.
• Rollo de cuello: tejido transpirable elástico de 2 vías para garantizar la máxima transpirabilidad en una estructura ligera, con plaquitas Nabuk de alta resistencia para un rendimiento duradero.
• Almohadillas para mejillas: tejido Shalimar suave y suave con tratamientos 2Dry (absorbeción de humedad) y Microsense (comodidad de la piel premium y uso de fluidez).
• Almohadilla de corona: Microfibra elástica con los mismos tratamientos listados para las almohadillas de cheques.
• Nuevo sistema patentado de liberación de seguridad de almohadillas de mejillas diseñado para eliminar convenientemente las almohadillas de las mejillas en caso de accidente.
• Moto GP desarrolló un sistema de hidratación incluido en el casco con canales internos diseñados para la colocación suave del tubo y la válvula de bebida colocada dentro de la barbilla del casco para una hidratación constante y suave durante la conducción. El sistema es totalmente extraíble. 
• Nueva visera De clase Óptica 1 con 100% Max Vision Pinlock® (120) tecnología antiniebla está diseñada para una vista vertical máxima en posición de carrera (85°) y vista horizontal inigualable (190°). Visor es anti-arañazos y listo para el desgarro de uso de la pista. En la caja se incluye un kit de desmontaje.
• El sistema patentado de bloqueo de visera (VLS) reduce el riesgo de apertura accidental en caso de accidente: el espesor de la visera es de 4 a 5 mm, aumentando la protección de la cara y los ojos en caso de accidente.
• El exclusivo mecanismo de visera metálica en metal con movimiento de roto-traducción logra un sellado total entre visera y carcasa. Herramientas sistema de liberación rápida de visera libre permite quitar la visera y reemplazar en segundos. El mecanismo está diseñado para minimizar el área, lo que admite la vista periférica y el rendimiento de impacto.
• Sistema de retención doble D