Alpinestars S-M5 Rash Casco de motocross

Casco de motocross Alpinestars S-M5 Rash 2024

El nuevo casco SM5 ECE 22.06 ha sido diseñado para proporcionar a los conductores de MX un casco seguro y diseñado específicamente para ofrecer una protección y comodidad óptimas. El ligero casco SM5 cuenta con una carcasa termoinyectada que incorpora una mezcla especial de polímeros mejorada por diversos grados de grosor que está diseñada para ofrecer la combinación óptima de protección contra impactos y peso ligero. El revestimiento interior presenta una construcción de poliestireno expandido (EPS) de 7 piezas que incluye cinco densidades diferentes de EPS diseñadas para garantizar la densidad correcta en el área correcta para una mejor absorción de impactos.

Funciones:

• La carcasa exterior ligera está construida a partir de un termoplástico resistente a los impactos tecnológicamente avanzado en tres tamaños de carcasa anatómica, además de tres tamaños de revestimiento interior EPS individuales con una combinación de forro interior y acolchado de mejillas para ofrecer 6 tamaños únicos y garantizar el mejor ajuste y protección.
• Un área elevada diseñada con acolchado reduce efectivamente las fuerzas transmitidas a la clavícula y un sistema patentado de liberación de picos del casco que garantiza que el pico del casco se libere con la cantidad correcta de fuerza predeterminada, independientemente del ángulo de impacto
• Se revisó el volumen de carcasa medio, grande, XL y 2XL inferior para que sea alrededor de un 3% más ancho para que el casco sea más fácil de poner y quitar, donde el aumento en el volumen del casco también ha mejorado el rendimiento de gestión de impactos, que ahora es un 44% más bajo que el umbral de velocidad regular.
• Para el nuevo estándar ECE 22.06, el SM5 logra una calificación de impacto de velocidad regular 44% mejor en comparación con la cifra actual del 33%, así como una puntuación de impacto lineal de baja velocidad 32% mejor y 31% mejor que la estándar prevaleciente.
• Las superficies interna y externa están diseñadas para minimizar los efectos de los impactos oblicuos. Para ayudar a combatir y mitigar esas fuerzas de impacto rotacional, Alpinestars ha diseñado una tecnología patentada mediante la creación de una superficie de baja fricción en la superficie interna del revestimiento EPS. Para el estándar ECE 22.06, que ahora incluye la clasificación de impacto oblicuo rotacional, el SM5 obtiene una puntuación del 70% bajo la nueva regulación.
• Revestimiento interior de densidad múltiple para garantizar la densidad correcta en el área correcta para una mejor absorción de impactos
• El nuevo perfil de la barra de mentón rediseñado, donde el área de la base ha sido específicamente esculpida para dar una sección de relieve, elevada para despejar la clavícula, con un nuevo forro de EPS más suave que se extiende más allá de la carcasa del casco, y está cubierto por un compuesto de caucho más flexible que proporciona una menor posibilidad de cualquier tipo de lesión de clavícula.
• Ventilación maximizada y altos niveles de intercambio de transferencia de calor gracias a las entradas de aire múltiple y los puertos de escape
• El pico del casco ha sido diseñado para dirigir el aire a los puertos para mejorar el flujo de aire
• Almohadillas para las mejillas del sistema de liberación de emergencia ERS
• Bucles de enrutamiento de mangueras de hidratación para facilitar el montaje del sistema de hidratación

Características técnicas:

• La versión ECE del casco SM5 pesa 1.350 gramos para una talla mediana con casco pico
• ECE 22-06
• Cierre de doble anillo en D

Alpinestars S-M5 Rash 2024 Motocross Helmet

The all-new SM5 ECE 22.06 Helmet has been designed to provide MX riders with a helmet that is safe and purposefully designed to deliver optimal protection and comfort. The lightweight SM5 Helmet features a thermo-injected shell incorporating a special polymer blend enhanced by varying degrees of thickness that is engineered to deliver the optimal combination of impact protection and light weight. The inner liner features a 7-piece expanded polystyrene (EPS) construction including five different densities of EPS designed to ensure the correct density in the correct area for enhanced impact absorption.

Features:

• Lightweight outer shell is constructed from a technologically advanced impact resistant thermoplastic in three anatomical shell sizes, plus three individual EPS inner liner sizes with a combination of inner lining and cheek padding to offer 6 unique sizes and to ensure the best fitment and protection
• An engineered raised area with padding effectively reduces the forces transmitted to the collarbone and a patented helmet peak release system that ensures the helmet peak is released with the correct pre-determined amount of force, irrespective of the angle of impact
• Revised the medium, large, XL, and 2XL lower shell volume to be around 3% wider to make the helmet easier to put on and take off, where the increase in helmet volume has also improved the impact management performance which is now 44% lower than the regular-speed threshold
• For the new ECE 22.06 standard, the SM5 achieves a 44% better regular-speed impact rating compared to the current 33% figure, as well as a 32% better low-speed, and 31% better high-speed linear impact score than the prevailing standard
• The inner and outer surfaces are engineered to minimize the effects of oblique impacts. To help fight and mitigate those rotational impact forces, Alpinestars has designed a proprietary technology by creating a low friction surface on the inner surface of the EPS liner. For the ECE 22.06 standard, which now includes the rotational oblique impact rating, the SM5 scores 70% under the new regulation
• Multiple density inner liner to ensure the correct density in the correct area for enhanced impact absorption
• Redesigned chin bar’s new profile, where the base area has been specifically sculpted to give a relief section, raised to clear the collarbone, with a new softer EPS liner which extends beyond the helmet shell itself, and is covered by a more flexible rubber compound providing a reduced chance of any sort of collarbone injury
• Maximized ventilation and high levels of heat transfer exchange thanks to multi-air inlets and exhaust ports
• The helmet peak has been designed to direct air into the ports for enhanced airflow
• ERS Emergency Release System cheek pads
• Hydration hose routing loops to facilitate hydration system mounting

Specifications:

• The ECE version of the SM5 Helmet weighs 1,350 grams for a size medium with helmet peak
• ECE 22-06
• Double D-Ring closure