Alpinestars Supertech S-M10 Ampress 2024 Casco de motocross

Casco de motocross Alpinestars Supertech S-M10 Ampress 2024

El objetivo de la familia de cascos Alpinestars Supertech era crear los cascos más avanzados, protectores y de alto rendimiento para ciclistas de todo el mundo. Con la S-M10, el equipo de desarrollo de cascos de Alpinestars diseñó el casco para proporcionar la combinación perfecta de ventilación superior y comodidad inigualable para crear un casco con el peso más ligero posible sin comprometer otras áreas. El diseño de la S-M10 ofrece un perfil aerodinámico suave y atractivo que es aerodinámico y libre de perfiles externos y características que podrían actuar como un punto de estrés en un impacto o comprometer la integridad general del diseño del casco. La curvatura de la superficie promueve menos fricción en el impacto, lo que permite la desviación y la transferencia de energía más eficiente para proteger la cabeza del ciclista de la fuerza directa en el cráneo, el cuello y la columna vertebral.

Funciones:

• La solución de tamaño de carcasa S-M10 garantiza que cada tamaño de casco tenga su propio tamaño de carcasa correspondiente para ofrecer la mejor solución anatómica para las diversas necesidades de ajuste en todo el mundo. Con 4 tamaños diferentes de carcasa de casco S, M, L y XL y 6 tamaños de consumo de XS a XXL, garantiza que el ciclista tenga el ajuste correcto que no solo mejora la comodidad y reduce el peso total, sino que, lo que es más importante, mejora la efectividad del casco en un impacto.
• La construcción de la carcasa del casco utiliza una tecnología de moldeo de vanguardia con una combinación multicompuesta: carbono 3K, una capa exterior de carbono de alta densidad que mejora la resistencia y la eficiencia de disipación de energía en toda la carcasa, una capa compuesta de carbono unidireccional que proporciona una resistencia radial significativamente mayor alrededor de la carcasa y evita la compresión, pero permite una deflexión controlada para reducir la energía de impacto transmitida, y una capa de fibra de aramida que proporciona protección crítica contra la penetración. Esta combinación de capas se hace aún más potente por un compuesto de resina epoxi que proporciona la mejor resistencia y gestión de energía posible. La deflexión limitada de la cubierta exterior significa que la energía se propaga aún más y es mejor absorbida por el revestimiento de EPS densificado de 4 vías.
• El resultado del proceso único de construcción de la carcasa utilizado en el diseño de la S-M10 es una protección contra impactos extremadamente efectiva. El S-M10 proporciona un rendimiento de impacto lineal y oblicuo que supera los límites estándar actuales para cascos. En un impacto lineal directo, es decir, un impacto en un ángulo de 90 grados entre el casco y un objeto, la S-M10 supera el nuevo estándar ECE 22.06 2024 en un promedio del 46% a impactos de velocidad normal. Nuevo en el estándar ECE 22.06 son los requisitos para impactos lineales de baja y alta velocidad, donde el S-M10 supera los nuevos estándares ECE 22.06 para aceleración lineal máxima en un 23% y 28% respectivamente.
• Para la aceleración rotacional y el rendimiento en un impacto oblicuo, donde la energía del impacto proviene de un ángulo que no sea un impacto recto lineal de 90 grados o perpendicular, el S-M10 supera el nuevo estándar ECE 22.06 para la aceleración rotacional máxima en un 76%.
• El nuevo perfil del protector de mentón revisado, donde el área inferior ha sido especialmente diseñada para crear un área de alivio que deja la clavícula libre, con un nuevo forro de EPS más suave que se extiende más allá de la carcasa real del casco y está cubierto por un compuesto de caucho más flexible que reduce el riesgo de lesiones en la clavícula.
• Las almohadillas laterales extraíbles hechas de un polímero semiblando para mayor protección proporcionan un área de contacto más grande para dispersar la energía del impacto.
• El sistema patentado de ajuste de cabeza en A permite ajustar fácilmente el ángulo y la altura a la que se asienta el casco sobre la cabeza.
• Casco ultraventilado con 28 entradas y salidas de aire individuales, excluyendo el campo de visión, con 18 entradas de aire y 10 salidas.
• MIPS, Multi-directional Impact Protection System (sistema de protección para caídas con impacto oblicuo).
• Sistema ERS para retirar la visera en caso de emergencia y una nueva extensión de visera para proteger contra el sol y el polvo.
• La nueva tecnología Eject incluye el sistema de extracción del casco Eject.

Características técnicas:

• ECE ligero 1260g para talla Media, 1310g con acolchado lateral y 1370g con extensión de visera.
• Cierre doble D
• ECE 22.06

Alpinestars Supertech S-M10 Ampress 2024 Motocross Helmet

The goal of the Alpinestars Supertech helmet family was to create the most advanced, protective and high-performance helmets for riders worldwide. With the S-M10, Alpinestars' helmet development team engineered the helmet to provide the perfect blend of superior ventilation and unmatched comfort to create a helmet with the lightest possible weight without compromising in other areas. The S-M10 design offers a smooth, attractive, aerodynamic profile that is streamlined and free of external profiles and features that could act as a stress point in an impact or compromise the overall integrity of the helmet design. The surface curvature promotes less friction on impact, allowing deflection and the most efficient transfer of energy to protect the rider's head from direct force on the skull, neck and spine.

Features:

• The S-M10 shell sizing solution ensures that each helmet size has its own matching shell size to deliver the best anatomical solution for the diverse fit needs worldwide. With 4 different helmet shell sizes S, M, L and XL and 6 consumer sizes from XS to XXL, it ensures that the rider has the right fit that not only improves comfort and reduces overall weight, but more importantly improves the effectiveness of the helmet in an impact.
• The helmet shell construction uses a state-of-the-art molding technology with a multi-composite combination: 3K carbon, an outer layer of high-density carbon that improves strength and energy dissipation efficiency across the shell, a unidirectional carbon composite layer that provides significantly greater radial strength around the shell and prevents compression but allows controlled deflection to reduce transmitted impact energy, and an aramid fiber layer that provides critical penetration protection. This layer combination is made even more powerful by an epoxy resin compound that provides the best possible strength and energy management. The limited deflection of the outer shell means that energy spreads further and is better absorbed by the 4-way densified EPS liner.
• The result of the unique shell construction process used in the design of the S-M10 is extremely effective impact protection. The S-M10 provides linear and oblique impact performance that exceeds the current standard limits for helmets. In a direct linear impact, i.e. an impact at a 90-degree angle between the helmet and an object, the S-M10 exceeds the new 2024 ECE 22.06 standard by an average of 46% at normal speed impacts. New to the ECE 22.06 standard are the requirements for low and high-speed linear impacts, where the S-M10 outperforms the new ECE 22.06 standards for peak linear acceleration by 23% and 28% respectively.
• For rotational acceleration and performance in an oblique impact, where the impact energy comes from an angle other than a linear 90-degree or perpendicular straight impact, the S-M10 exceeds the new ECE standard 22.06 for peak rotational acceleration by 76%.
• The new profile of the revised chin guard, where the lower area has been specially shaped to create a relief area that leaves the collarbone free, with a new softer EPS liner that extends beyond the actual helmet shell and is covered by a more flexible rubber compound that reduces the risk of collarbone injury.
• Removable side pads made of a semi-soft polymer for added protection provide a larger contact area to disperse impact energy.
• The patented A-Head Fitment System allows easy adjustment of the angle and height at which the helmet sits on the head.
• Ultra-ventilated helmet with 28 individual air inlets and outlets, excluding the field of vision, with 18 air inlets and 10 outlets.
• MIPS, Multi-directional Impact Protection System (protection system for falls with oblique impact).
• ERS system to remove the visor in case of emergency and a new visor extension to protect against sun and dust.
• The new Eject technology includes the Eject helmet removal system.

Specifications:

• Lightweight ECE 1260g for size Medium, 1310g with side padding and 1370g with visor extension.
• Double D closure
• ECE 22.06