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Así funciona
Los espaciadores de ruedas de la serie RFX Pro son más ligeros y duraderos que los originales.
Construido de aluminio 7075-T6 y anodizado en color para aumentar la durabilidad. Esto reduce el desgaste de la superficie y reduce la cantidad de suciedad que entra en el cubo, prolongando la vida útil del rodamiento.
Diseñados con un labio trasero para mantenerlos enganchados en las articulaciones, reducen el riesgo de caídas durante el mantenimiento, lo que acelera los cambios de rueda.
Los productos RFX son probados y utilizados por muchos equipos de Gran Premio de Gran Bretaña y motocross.
Construcción de aluminio 7075-T6.
Anodizado en color para mayor durabilidad.
Labio de ranura trasera mecanizado.
Eslogan
Mecanizado CNC
Para una tolerancia más estricta
Instrucciones de montaje
Comience colocando la motocicleta en un pie de apoyo con las ruedas levantadas del suelo.
Retire la tuerca grande del eje y afloje los pernos de sujeción en el pie inferior de la horquilla.
Retire el eje de la rueda, lo que puede requerir el uso de un punzón y martillo de latón si está apretado.
La rueda delantera ahora se ha eliminado.
La rueda trasera ahora debe estar lo suficientemente suelta como para empujar hacia adelante y levantar la cadena de la rueda dentada trasera.
La rueda trasera ahora está retirada.
Retire los espaciadores de las ruedas.
Limpie el interior y alrededor de las juntas con un limpiador de contactos como Maxima Electrical Contact y regrease debajo del sello.
Monte los nuevos espaciadores de ruedas.
Asegúrese de abrir las pastillas de freno dentro de las pinzas de freno para proporcionar espacio adicional al volver a montar la rueda.
Vuelva a montar las ruedas y presione los ejes.
Vuelva a montar la cadena y ajuste la tensión correcta de la cadena ajustando los bloques de eje.
Apretar Las tuercas del eje mayor en el par correcto.
Motocicleta colocada en el pie de apoyo, opere las horquillas delanteras hacia arriba y hacia abajo para alinear las horquillas delanteras, luego apriete los pernos de sujeción.
Finalmente, aplique los frenos para realinear las pinzas.
Modelos de moto compatibles
Este producto es apropiado para las siguientes motos:
KTM
450 EXC (2012)
125 SXS (2003)
450 SX-F (2007)
450 EXC (2010)
450 EXC RACING SIX DAYS (2005)
505 SX-F (2007)
350 SX-F FACTORY EDITION ANTONIO CAIROLI (2012)
250 XC (2012)
450 SX RACING FACTORY EDITION STEVE RAMON (2005)
525 EXC RACING SIX DAYS (2006)
300 EXC (2007)
450 EXC RACING SIX DAYS (2006)
300 EXC (2004)
125 EXC (2011)
300 EXC SIX DAYS (2014)
300 EXC SIX DAYS (2007)
125 EXC FACTORY EDITION (2010)
350 SX-F (2014)
450 SX-F (2014)
250 EXC (2012)
250 SX-F FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN (2010)
450 SXS-F (2007)
450 EXC RACING FACTORY EDITION (2007)
250 SX-F (2014)
250 SX-F (2005)
250 EXC (2014)
250 EXC SIX DAYS (2006)
450 SXS-F (2008)
150 SX (2011)
300 EXC SIX DAYS (2013)
125 EXC (2003)
125 EXC (2007)
300 EXC SIX DAYS (2005)
250 EXC FACTORY EDITION (2011)
250 EXC-F (2009)
530 EXC RACING SIX DAYS (2008)
300 EXC FACTORY EDITION (2011)
250 SX-F FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN (2011)
400 LC4-E MILITARY (2005)
250 EXC-F SIX DAYS (2012)
250 EXC SIX DAYS (2014)
400 LC4-E MILITARY (2003)
250 XC-F (2012)
125 EXC SIX DAYS (2014)
250 EXC-F SIX DAYS (2013)
450 EXC FACTORY EDITION (2011)
525 EXC RACING (2007)
250 SX (2006)
200 SX (2003)
350 SX-F (2013)
300 EXC SIX DAYS (2011)
250 EXC SIX DAYS (2004)
250 SX (2009)
250 XC-F (2014)
250 EXC-F (2010)
350 EXC-F (2013)
640 LC4 ENDURO (2003)
144 SX (2008)
450 SX-F (2012)
525 XC DESERT RACING (2006)
250 XC (2008)
400 EXC FACTORY EDITION (2011)
450 SXS RACING (2004)
540 SXS RACING (2003)
250 SX-F (2012)
300 EXC SIX DAYS (2004)
450 EXC RACING SIX DAYS (2007)
300 XC (2011)
450 EXC RACING (2004)
200 EXC (2009)
350 EXC-F SIX DAYS (2013)
250 SX-F (2007)
400 EXC RACING (2007)
250 SX (2013)
350 EXC-F SIX DAYS (2012)
200 EXC (2012)
450 EXC RACING (2007)
525 SX RACING (2004)
450 EXC RACING SIX DAYS (2008)
125 EXC (2004)
250 SXS-F (2010)
125 EXC SIX DAYS (2005)
250 SX (2005)
250 EXC-F (2012)
125 SX (2010)
250 EXC (2006)
450 EXC (2013)
300 XC (2012)
450 SXS RACING (2003)
250 EXC (2011)
530 EXC SIX DAYS (2009)
525 EXC RACING FACTORY EDITION (2005)
450 EXC RACING (2006)
525 EXC RACING FACTORY EDITION (2007)
400 EXC RACING (2005)
450 EXC FACTORY EDITION (2010)
250 SX (2003)
350 EXC-F (2012)
450 EXC RACING SIX DAYS (2003)
540 SXS RACING (2005)
250 EXC-F SIX DAYS (2010)
250 SX-F (2011)
250 SX (2011)
150 SX (2009)
500 EXC SIX DAYS (2012)
300 EXC (2009)
525 MXC DESERT RACING (2003)
300 EXC (2005)
625 SXC (2007)
125 EXC SIX DAYS (2004)
250 SXS (2006)
450 SX-F (2009)
250 SX (2014)
300 EXC (2010)
125 EXC SIX DAYS (2013)
400 EXC (2011)
250 EXC (2008)
125 EXC (2012)
250 XC (2013)
150 SX (2013)
525 EXC RACING (2006)
450 EXC SIX DAYS (2014)
450 SX RACING (2004)
300 EXC (2008)
250 XC (2014)
250 SX (2010)
200 EXC (2008)
250 EXC SIX DAYS (2010)
250 SXS-F (2006)
450 EXC (2009)
450 XC (2007)
250 EXC SIX DAYS (2007)
525 EXC RACING (2004)
300 EXC (2014)
450 EXC (2014)
450 RALLY FACTORY EDITION (2012)
250 EXC-F SIX DAYS (2014)
250 EXC (2010)
250 EXC-F FACTORY EDITION (2011)
250 XC (2007)
300 EXC (2006)
350 SX-F (2011)
400 LC4-E MILITARY (2004)
530 EXC RACING (2008)
300 EXC SIX DAYS (2003)
450 XC (2006)
125 EXC (2009)
125 EXC SIX DAYS (2008)
640 LC4 ENDURO (2005)
450 RALLY FACTORY EDITION (2005)
250 EXC (2013)
125 EXC SIX DAYS (2012)
525 MXC DESERT RACING (2004)
525 EXC RACING SIX DAYS (2004)
125 EXC FACTORY EDITION (2011)
500 EXC SIX DAYS (2014)
450 SX-F PRESERIES (2006)
250 SXS-F (2007)
450 EXC (2011)
300 EXC SIX DAYS (2009)
540 SXS RACING (2004)
250 SX (2012)
300 EXC (2012)
300 EXC-E SIX DAYS (2010)
250 EXC RACING (2003)
300 XC (2014)
625 SXC (2005)
400 EXC RACING (2006)
250 SX (2004)
300 EXC SIX DAYS (2012)
125 EXC (2005)
300 EXC-E SIX DAYS (2008)
400 EXC (2009)
125 SX (2011)
450 SX-F (2008)
125 SXS (2004)
400 EXC (2010)
400 EXC RACING (2003)
500 EXC SIX DAYS (2013)
450 SXS RACING (2005)
350 EXC-F (2014)
505 SX-F (2008)
450 SX-F (2013)
250 XC (2010)
640 LC4 ENDURO (2006)
450 XC (2005)
125 SX (2014)
200 EXC (2010)
250 SX-F (2013)
525 SX RACING (2006)
530 EXC FACTORY EDITION (2011)
200 EXC (2011)
525 EXC RACING SIX DAYS (2005)
525 XC DESERT RACING (2007)
125 SXS (2007)
250 SX (2008)
250 EXC-F FACTORY EDITION (2010)
450 EXC RACING (2008)
200 EXC (2014)
250 EXC SIX DAYS (2009)
450 SX RACING (2003)
150 SX (2014)
250 EXC (2005)
250 SXS-F (2009)
125 EXC (2006)
250 XC-F (2007)
300 EXC SIX DAYS (2010)
250 EXC SIX DAYS (2005)
450 EXC SIX DAYS (2009)
250 EXC SIX DAYS (2003)
144 SX (2007)
250 EXC-F (2008)
250 EXC RACING SIX DAYS (2003)
125 SX (2008)
125 SX (2013)
125 SXS (2008)
400 EXC RACING FACTORY EDITION (2007)
250 EXC (2009)
450 SX RACING (2005)
125 EXC SIX DAYS (2009)
125 EXC SIX DAYS (2006)
125 SX FACTORY EDITION TYLA RATTRAY (2005)
250 EXC RACING FACTORY EDITION (2005)
250 EXC (2004)
300 EXC-E SIX DAYS (2009)
125 EXC (2013)
450 EXC RACING SIX DAYS (2004)
250 SXS (2004)
400 EXC RACING (2004)
250 XC-F (2008)
505 XC-F (2009)
250 SXS-F (2008)
250 XC-F (2013)
125 SX (2006)
250 SXS (2008)
525 EXC RACING (2003)
200 EXC (2006)
250 EXC SIX DAYS (2013)
505 XC-F (2010)
300 EXC SIX DAYS (2008)
200 EXC (2004)
525 EXC RACING SIX DAYS (2003)
450 SX-F FACTORY EDITION MAX NAGL (2010)
125 EXC SIX DAYS (2003)
450 RALLY FACTORY EDITION (2013)
250 EXC SIX DAYS (2011)
250 EXC (2003)
125 EXC SIX DAYS (2010)
350 XC-F (2011)
450 EXC SIX DAYS (2013)
250 EXC-F SIX DAYS (2011)
500 EXC (2012)
400 EXC RACING SIX DAYS (2003)
125 SX (2007)
450 SX RACING (2006)
400 EXC RACING FACTORY EDITION (2005)
530 EXC (2009)
350 XC-F (2012)
250 EXC SIX DAYS (2012)
530 EXC (2010)
300 EXC-E (2008)
450 SX-F FACTORY EDITION (2013)
250 XC-F (2010)
200 EXC (2013)
530 EXC SIX DAYS (2010)
450 XC (2004)
300 EXC-E SIX DAYS (2011)
450 SXS RACING (2006)
250 SX-F (2006)
250 EXC-F SIX DAYS (2007)
250 EXC (2007)
200 EXC (2005)
530 EXC SIX DAYS (2011)
150 SX (2008)
625 SXC (2003)
525 SX RACING (2005)
125 EXC (2014)
300 EXC SIX DAYS (2006)
125 SX (2003)
450 EXC SIX DAYS (2010)
125 EXC (2008)
300 EXC (2011)
300 EXC (2013)
200 EXC (2007)
150 SX (2010)
250 EXC E-STARTER (2010)
250 SX-F FACTORY EDITION KEN ROCZEN (2012)
525 SX RACING (2003)
250 EXC-F (2011)
450 EXC RACING (2005)
350 EXC-F SIX DAYS (2014)
125 SX (2005)
250 SX-F (2010)
300 EXC (2003)
125 EXC SIX DAYS (2011)
640 LC4 ENDURO (2004)
450 RALLY FACTORY EDITION (2011)
350 XC-F (2013)
530 EXC (2011)
250 XC (2011)
250 EXC-F (2007)
500 EXC (2014)
625 SXC (2006)
350 SX-F FACTORY EDITION ANTONIO CAIROLI (2011)
250 XC-F (2011)
625 SXC (2004)
125 SXS (2006)
125 SX (2009)
450 EXC SIX DAYS (2011)
125 EXC (2010)
450 RALLY FACTORY EDITION (2014)
250 EXC SIX DAYS (2008)
125 EXC SIX DAYS (2007)
250 SXS (2003)
250 SX-F (2008)
350 SX-F (2012)
125 SX (2004)
150 SX (2012)
250 XC (2009)
200 SX (2004)
350 XC-F (2014)
250 EXC-F (2014)
250 EXC RACING (2006)
250 SX (2007)
500 EXC (2013)
450 SX-F (2010)
450 RALLY FACTORY EDITION (2004)
450 EXC SIX DAYS (2012)
250 EXC-F SIX DAYS (2009)
250 EXC-F (2006)
525 MXC DESERT RACING (2005)
200 EXC (2003)
125 SX (2012)
125 SXS (2005)
250 SXS (2005)
450 EXC RACING FACTORY EDITION (2005)
250 EXC RACING (2005)
250 SX-F (2009)
300 XC (2013)
525 EXC RACING (2005)
250 EXC-F (2013)
250 EXC RACING (2004)
540 SXS RACING (2006)
300 EXC-E (2007)
525 EXC RACING SIX DAYS (2007)
250 EXC-F SIX DAYS (2008)
250 XC-F (2009)
250 SXS (2007)
450 EXC RACING (2003)
450 SX-F (2011)
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habituales (PIN/TAN).
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Línea directa +49 (0) 2405 4950050
De lunes a viernes 9.00 - 18.00
sábado 10.00 - 16.00