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Así funciona
¡Tecnología configurada para el sistema de luz diurna Dayron® i con control inteligente de luz y aprobación ECE!
Este conjunto de tecnología plug-and-play específico para motocicletas (conexiones listas para enchufar) junto con una luz de conducción diurna Dayron i, da como resultado un sistema de luz de conducción diurna Dayron®® i.
Los conjuntos de tecnología tienen la ventaja sobre la conexión sin estos conjuntos que un tornillo de motocicleta ambicioso y experimentado debería ser capaz de integrar completamente las luces de circulación diurna en la electrónica de a bordo. La integración en la electrónica de a bordo de la motocicleta se realiza mediante el dispositivo DRL (módulo de luz de circulación diurna). Este dispositivo DRL inteligente es parte de este conjunto de tecnología y controla el ajuste y la comunicación perfectos de todos los componentes con la electrónica de a bordo de su motocicleta. El sistema de luz de circulación diurna Dayron® también cumple plenamente con el control automático de la luz entre la luz de cruce, la luz de circulación diurna y la luz de posición requerida por la ley. Los faros adicionales con otras funciones pueden continuar funcionando después de la instalación del sistema de luces de circulación diurna.
Datos técnicos del dispositivo DRL: - Tensión nominal: 12 VDC - Peso: 200g - L x W x H: 123 mm x 40 mm x 16 mm - Homologación: ECE R10 - Color: negro mate
Alcance de la entrega: En este conjunto de tecnología hay un dispositivo DRL para la luz de conducción diurna Dayron® i y un arnés de cableado específico para motocicletas.
Nota sobre los faros principales de la BMW R 1250 GS Bj. 2018-2023 En estos años modelo, se instalaron en fábrica faros principales LED y halógenos con diferentes conectores y asignaciones. El conector está situado directamente a la izquierda o derecha del faro principal y es visible desde el exterior. Para encontrar el conjunto de tecnología adecuado, compruebe lo siguiente: - Para faros principales LED, ya sea que el faro tenga un conector de 4 o 6 pines. - Para faros principales halógenos, ya sea que el conector de 6 pines del faro principal esté ocupado con 3 cables o con 5 cables.
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