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Así funciona
Los kits de conversión LSL superbike están diseñados para que puedan montarse en la bicicleta de serie con una cantidad razonable de tiempo y equipo de taller normal. Dependiendo del modelo, los kits se entregan con una abrazadera triple completa o un adaptador de una o dos piezas y todas las líneas o cables necesarios. Las piezas son anodizadas plateadas o negras dependiendo del color del puente original.
Debido a la fijación diferente específica del fabricante de los extremos de la barra, estos generalmente no se pueden usar más, verifique su usabilidad y ordene los extremos de barra deseados.
El manillar a juego no está incluido en el kit, pero se pide por separado debido a la posible elección de materiales y colores.
Como manillar recomendamos el manillar SUPERBIKE:
123L001SW negro (acero)
123L001CR cromo (acero)
122A001SW negro (aluminio)
122A001SI plata (aluminio)
122A001GO oro (aluminio)
122A001BL azul (aluminio)
122A001TI titanio (aluminio)
122A001NI níquel (aluminio)
122A001MB granallado (aluminio)
Los siguientes productos coinciden con este artículo: Pesos del manillar 14 mm para manillares de aluminio y 18 mm para manillares de acero / plantilla de perforación
Nota importante para la inscripción en el TÜV:
Es absolutamente necesario el certificado de piezas Superbikekit suministrado. En el manillar ABE solo se enumeran los modelos que originalmente ya tienen un manillar tubular. El manillar ABE no es necesario para el registro del kit de superbike.
Alcance del suministro:
Horquilla puente
Línea de freno/-es
Nota:
¡No hay que acortar ni el disco de carenado, ni el carenado!
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