Línea de freno trasero trenzado LSL Steel, KAWASAKI 250 Ninja 250R (ZX 250R), 08-

STAHLFLEX - MANGUERAS DE FRENO
El primer paso para mejorar el sistema de frenos.

¿Por qué es fácil, porque las líneas trenzadas de acero tienen VENTAJAS inmejorables?
- las líneas trenzadas de acero no se expanden bajo presión
- Punto de presión exacto y medición exacta de la fuerza de frenado
- Sin desvanecimiento (desvanecimiento de frenos) a altas cargas
- Aspecto atractivo debido a las líneas y accesorios trenzados de acero de color antracita
- Posibles intervalos de cambio más largos del líquido de frenos
- Sin desgaste, sin envejecimiento, sin mantenimiento


A partir de componentes de alta calidad del fabricante suizo SpeedBrakes se fabrican en Glinde Deine Stahlflexleitung, que cumple con requisitos de calidad muy especiales.
Los accesorios están hechos de una aleación especial de aluminio, que cumple con las propiedades de deformación especiales.
La microestructura homogénea se conserva cuando se realizan las curvas de conexión, lo que evita permanentemente la fractura quebradiza.
Solo se utilizan mangueras flexibles de acero procesadas en la más alta calidad con núcleo interno de PTFE (teflón) y recubrimiento plástico.
La camisa de PVC protege las superficies adyacentes de los arañazos, evita el trenzado del acero y, además, la entrada de polvo agresivo de frenos.

Todas las mangueras de freno trenzadas de acero específicas del vehículo se suministran con ABE.

Mangueras trenzadas performance Steel con las siguientesPROPIEDADES:
- Manguera flexible de acero con línea interna de PTFE
- Funda de plástico en aspecto de carbono
- Accesorios en anodita brillante anodizada
- Listo para el kit
-Conexión de curvas permanentemente protegidas contra fracturas quebradizas
- Con ABE

NOTAS IMPORTANTES:
La instalación es especialmente exigente y solo puede ser realizada por personal cualificado (vehículos de motor o vehículos de dos ruedas)
Dado que el comportamiento de frenado cambia debido a la conversión, debe familiarizarse cuidadosamente con el efecto de frenado cambiado.