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Casa Marcas P PBR PBR Corona de acero ultraligera 4694 - 520

PBR Corona de acero ultraligera 4694 - 520

desde PBR

59,39 €

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Así funciona

Descripción

Las coronas C-Light han sido desarrolladas en colaboración con la campeona de WMX Kiara Fontanesi, y cuentan con las soluciones técnicas más avanzadas para garantizar la máxima resistencia combinada con una excelente ligereza.

Fabricadas en acero C45 galvanizado negro y mecanizadas por máquinas CNC que garantizan la máxima calidad y fiabilidad, las coronas C-Light cuentan con una serie de orificios de aligeramiento con un diseño especialmente atractivo.

Características del producto

Paso de cadena: 520
Material: Stahl
Número de dientes del piñón trasero: 45
Versión de piñón trasero: Ultraligero
Número de dientes: 48 Zähne

Inglés Descripción original

The C-Light crowns have been developed in collaboration with WMX champion Kiara Fontanesi, and feature the most advanced technical solutions to guarantee maximum resistance combined with excellent lightness.

Made of black galvanized C45 steel and machined by CNC machines that guarantee the highest quality and reliability, the C-Light crowns feature a series of lightening holes with a particularly attractive design.

Product features

Chain pitch: 520
Material: Stahl
Rear sprocket teeth count: 45
Rear sprocket version: Ultra-light
Number of teeth: 48 Zähne

Modelos de moto compatibles

Este producto es apropiado para las siguientes motos:

SUZUKI

RM 125 (1988)
RM 250 (1997)
RM-Z 450 (2011)
RM-Z 250 (2017)
RM 125 (1999)
RMX 250 (1994)
RMX 250 (1995)
DR-Z 400 SM (2011)
RM-Z 250 (2010)
RMX 250 (1997)
RMX 450 (2012)
DR-Z 400 S (2007)
RM 250 (1986)
DR-Z 400 E (2002)
DR-Z 400 S (2002)
DR-Z 400 SM (2014)
DR-Z 400 S (2006)
RM 125 (2007)
RM-Z 250 (2009)
DR-Z 400 SM (2016)
RM-Z 450 (2010)
RM 125 (2003)
RM 125 (1982)
RM-Z 250 (2015)
RM 250 (1982)
RM-Z 250 (2014)
RM 250 (1985)
RM-Z 250 (2022)
RM 125 (2002)
RM-Z 450 (2017)
RM 250 (1984)
RM-Z 450 (2024)
DR-Z 400 E (2000)
DR-Z 400 S (2011)
DR-Z 400 S (2014)
RM 250 (1979)
RM 125 (1991)
RM 250 (1995)
RM 250 (1993)
RM 125 (1998)
RM 250 (1996)
RM-Z 450 (2009)
RM-Z 450 (2006)
DR-Z 250 (2006)
RM 125 (1993)
RMX 450 (2011)
DR-Z 400 E (2007)
RM-Z 450 (2023)
RM 250 (2007)
RMX 250 (1990)
RM-Z 250 (2018)
RMX 450 (2015)
RM-Z 450 (2016)
RM-Z 450 (2014)
RMX 250 R (1993)
DR-Z 400 S (2005)
RMX 450 (2018)
DR-Z 250 (2001)
RM 250 (1983)
RM 125 (2008)
RM 250 (1987)
DR-Z 400 S (2004)
RM-Z 450 (2013)
RM 125 (1992)
RMX 450 (2017)
DR-Z 400 SM (2008)
RMX 450 (2019)
DR-Z 400 E (2005)
RM 125 (1983)
DR-Z 400 SM (2012)
RM 250 (2006)
RM-Z 450 (2022)
RM 125 (1994)
RM 125 (1985)
RMX 250 (1991)
RM-Z 450 (2005)
RM-Z 250 (2012)
RM 125 (2006)
DR-Z 250 (2005)
RM 125 (1981)
RMX 250 R (1994)
RM 125 (1978)
RM 125 (1986)
RM 250 (1977)
DR-Z 400 S (2001)
DR-Z 250 (2003)
RM-Z 250 (2013)
RMX 250 (1992)
RM 250 (1994)
RMX 250 (1998)
DR-Z 400 E (2003)
RM 125 (1980)
DR-Z 250 (2007)
RM-Z 250 (2024)
RM 250 (1980)
RM 250 (1990)
RM-Z 250 (2008)
DR-Z 400 SM (2005)
RMX 450 (2016)
DR-Z 400 SM (2009)
RM 250 (2004)
RM-Z 450 (2015)
RM 250 (2005)
RMX 250 (1989)
RM 250 (1992)
RM 125 (1997)
RM-Z 450 (2021)
RM-Z 450 (2012)
DR-Z 400 S (2010)
DR-Z 400 SM (2017)
DR-Z 400 S (2008)
RM 250 (2003)
RM-Z 250 (2021)
DR-Z 400 S (2012)
RM 250 (1981)
RM 125 (1979)
RM-Z 450 (2008)
RM-Z 250 (2007)
RM 125 (2005)
RM 250 (1998)
RM 125 (1996)
DR-Z 400 E (2008)
DR-Z 400 E (2001)
RM 125 (1977)
RM 250 (1989)
DR-Z 400 E (2004)
DR-Z 400 SM (2006)
RM 250 (1988)
DR-Z 400 E (2006)
RM 125 (1995)
DR-Z 400 SM (2013)
RM 125 (2004)
RM 125 (1990)
RM 125 (2000)
DR-Z 400 S (2000)
DR-Z 400 S (2003)
DR-Z 400 SM (2015)
RM 250 (1991)
RM 125 (2001)
RM-Z 450 (2018)
DR-Z 250 (2002)
DR-Z 400 SM (2010)
RMX 250 (1996)
RM 250 (2001)
RM 250 (2000)
RM 250 (1978)
RMX 250 (1999)
DR-Z 400 S (2009)
RM-Z 450 (2007)
RM 250 (1976)
RM-Z 250 (2016)
RM 125 (1989)
RM-Z 250 (2011)
RMX 250 (1993)
RM 125 (1987)
RM 250 (1999)
RM 125 (1984)
RMX 450 (2010)
DR-Z 250 (2004)
RMX 450 (2013)
RM 250 (2008)
RM 250 (2002)
RM-Z 250 (2023)
DR-Z 400 S (2013)
DR-Z 400 SM (2007)
RMX 450 (2014)

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