INSTRUCCIONES DE MONTAJE – CÁRTER CON SOPORTE PARA PEUGEOT
El cárter se puede utilizar para ensamblar cilindros originales o afinados. Para montar el nuevo cárter, es necesario separar el bloque motor del bastidor, retirar todo el motor y lavar cuidadosamente todas las piezas que se van a volver a montar, incluido el nuevo cárter.
ATENCIÓN: para abrir el cárter, caliéntelo a una temperatura de 250 grados. Revise el cigüeñal y el cojinete del pasador para verificar si están extremadamente desgastados y, en caso de que estén extremadamente desgastados, reemplácelos. Montar los cojinetes principales, calentar el cárter, colocar el fieltro y el retén de aceite, colocar la junta central y montar el cigüeñal cerrando el cárter de manera uniforme. Montar los espárragos de fijación del cilindro, cortar la junta que exceda utilizando una cuchilla, colocar las juntas principales, montar el cilindro comprobando que los bloqueadores de los pasadores del pistón entren perfectamente en su alojamiento y no tengan holgura, montar los segmentos del pistón, el cilindro, la junta de culata y la culata apretando las tuercas de manera uniforme. Coloque la válvula de láminas con las juntas adecuadas y ensamble el colector de admisión con los tornillos suministrados
ENCENDIDO: montar el encendido y comprobar cuidadosamente que el avance es como el original. Complete el procedimiento de montaje de las piezas, coloque el motor en el bastidor teniendo cuidado de insertar el casquillo central original. Conecte el cable de tierra suministrado, desde el motor hasta el bastidor. Si pides más rendimiento a tu cárter, te recomendamos que instales un kit de cilindros Polini disponible en diferentes modelos y cilindradas y uno de los silenciadores especiales. Todas las pruebas de las piezas de rendimiento se han realizado con piezas originales de Polini. Te recomendamos que hagas lo siguiente: