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Casa Marcas R Rekluse REKLUSE Kit de freno trasero izquierdo de competición

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REKLUSE Kit de freno trasero izquierdo de competición

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Así funciona

Descripción
Modelos de moto compatibles

Descripción

El complemento perfecto para un embrague automático, Rekluse se complace en anunciar el regreso del freno trasero izquierdo con varios avances notables. El nuevo sistema cuenta con un cilindro maestro de palanquilla de tamaño completo diseñado y fabricado por Rekluse que proporciona una potencia de frenado de alto rendimiento al tiempo que permite a los pilotos operar el freno trasero usando solo su mano izquierda. Los ciclistas mantienen la opción y la función del pedal trasero.
El freno trasero izquierdo ayuda a los ciclistas a navegar por terrenos desafiantes, incluidas pendientes pronunciadas y crestas estrechas con facilidad. Además, brinda a los ciclistas la capacidad de usar su mano izquierda para arrastrar el freno trasero en situaciones de curvas para una mejor configuración de la línea y una conducción más rápida con más confianza.
FUNCIONES
BENEFICIOS
Cilindro maestro anodizado duro mecanizado CNC de palanquilla Rekluse
Tecnología de montaje de ajustador de riel (RAD): separa la abrazadera de la barra del cuerpo del cilindro maestro para que los ciclistas puedan optimizar la posición de la palanca independientemente de los componentes existentes en la barra, como el interruptor de apagado, los protectores de manos y el soporte del embrague original
Línea de freno trenzada de acero de alta calidad
Diseño compacto y optimizado
Diseño de sello duradero para una larga vida útil y un fácil sangrado
Compatible con palancas de freno del mercado de accesorios
Control de siguiente nivel: la operación manual del freno trasero proporciona una sensación más táctil que una bota rígida
Al modular el freno trasero a mano, los ciclistas pueden establecer líneas con confianza
Mejora la velocidad y la tracción en las curvas
Saca el pie derecho para la tracción y la posición del cuerpo en lugar de cubrir el pedal del freno en los diestros
Permite al ciclista mover la bola del pie hacia atrás en la clavija para una mejor distribución del peso, lo que facilita el mantenimiento de la línea
Mejores opciones de posicionamiento del cuerpo al navegar por terrenos técnicos
Los ciclistas todoterreno pueden poner ambos pies en descensos empinados para mayor estabilidad y control

Modelos de moto compatibles

Este producto es apropiado para las siguientes motos:

YAMAHA

YZ 450 FX (2017)
YZ 450 FX (2024)
WR 450 F (2017)
WR 250 R (DG20) (2010)
YZ 450 F (2025)
YZ 250 X (2019)
YZ 450 FX (2022)
YZ 250 X (2020)
YZ 450 F (2022)
YZ 450 F (CJ23) (2021)
WR 250 X (DG20) (2011)
YZ 250 (CG23) (2013)
YZ 450 F (CJ22) (2018)
YZ 250 F (CG33) (2013)
WR 250 F (RE25) (2016)
WR 450 F (2026)
YZ 250 (CG23) (2016)
YZ 250 F (CG39) (2017)
YZ 450 F (CJ18) (2015)
YZ 125 (CE16) (2014)
YZ 250 (CG23) (2014)
YZ 250 F (2022)
YZ 450 F (CJ18) (2014)
YZ 250 X (2022)
YZ 250 F (2023)
YZ 250 (CG23) (2023)
YZ 65 (2026)
WR 250 X (DG20) (2012)
YZ 250 X (2016)
YZ 250 (CG23) (2021)
YZ 250 F (CG34) (2016)
YZ 125 (CE16) (2011)
WR 250 F (RE25) (2018)
YZ 250 F (CG40) (2020)
YZ 450 F (CJ23) (2019)
WR 450 F (CJ13) (2010)
WR 250 F (CG36) (2015)
WR 450 F (2023)
WR 125 X (DE07) (2009)
YZ 450 F (CJ21) (2017)
YZ 250 (CG23) (2017)
YZ 250 X (2023)
YZ 450 FX (2023)
YZ 125 (CE16) (2023)
YZ 450 F (CJ15) (2012)
WR 450 F (2022)
YZ 65 (2024)
WR 250 R (DG20) (2012)
YZ 250 (2026)
YZ 250 FX (2019)
WR 450 F (RE45) (2020)
WR 250 F (CG30) (2014)
YZ 450 F (2023)
YZ 250 FX (2020)
WR 250 F (2025)
WR 250 R (DG20) (2015)
WR 250 R (DG20) (2013)
YZ 250 FX (2024)
YZ 125 (CE16) (2015)
YZ 250 F (CG34) (2014)
YZ 125 (CE16) (2018)
YZ 125 (CE16) (2016)
YZ 250 F (CG33) (2011)
YZ 250 FX (2018)
WR 250 F (CG30) (2010)
WR 250 R (DG20) (2016)
YZ 65 (2023)
YZ 250 (CG23) (2012)
YZ 125 (CE16) (2017)
WR 250 F (2023)
YZ 250 X (2017)
YZ 250 X (2021)
YZ 450 FX (2018)
WR 250 F (2024)
WR 250 F (CG30) (2011)
YZ 125 (CE16) (2009)
YZ 250 F (CG33) (2010)
YZ 125 (CE16) (2020)
YZ 65 (2017)
YZ 65 (2022)
WR 250 F (2020)
WR 450 F (CJ13) (2009)
YZ 250 (CG23) (2009)
WR 450 F (RE45) (2019)
YZ 450 F (2024)
YZ 250 FX (2022)
YZ 250 X (2025)
YZ 250 X (2024)
YZ 85 (2024)
WR 450 F (RE45) (2018)
YZ 250 FX (2023)
YZ 250 (CG23) (2011)
WR 250 X (DG20) (2014)
YZ 450 F (CJ10) (2009)
YZ 125 (2026)
YZ 250 F (2025)
YZ 450 F (CJ21) (2016)
YZ 250 F (CG40) (2021)
YZ 65 (2021)
YZ 250 FX (2015)
YZ 125 (CE16) (2021)
WR 450 F (2025)
YZ 450 FX (2016)
YZ 65 (2020)
WR 250 R (DG20) (2011)
YZ 125 (CE16) (2012)
WR 250 F (RE25) (2019)
YZ 250 F (2026)
WR 250 X (DG20) (2013)
YZ 125 (2025)
WR 450 F (DJ03) (2014)
YZ 250 (CG23) (2022)
YZ 450 FX (2019)
YZ 85 (2025)
WR 250 R (DG20) (2014)
YZ 65 (2025)
YZ 250 FX (2021)
YZ 250 (2025)
WR 250 R (DG20) (2009)
WR 450 F (DJ03) (2012)
YZ 125 (2024)
YZ 450 FX (2025)
YZ 125 (CE16) (2010)
YZ 450 F (CJ15) (2011)
YZ 85 (2026)
WR 250 X (DG20) (2008)
YZ 250 F (CG40) (2019)
YZ 250 F (CG27) (2009)
YZ 450 FX (2020)
WR 450 F (DJ03) (2015)
WR 450 F ENDURO GP (RE45) (2018)
WR 250 F (RE25) (2017)
YZ 250 (CG23) (2018)
YZ 250 (CG23) (2020)
YZ 250 F (CG34) (2015)
WR 250 F (2022)
YZ 250 X (2026)
YZ 250 (CG23) (2010)
WR 450 F (2021)
WR 450 F (2016)
WR 125 X (DE07) (2010)
WR 450 F (2024)
YZ 450 F (CJ15) (2013)
YZ 450 F (CJ15) (2010)
WR 250 F (CG30) (2009)
YZ 250 F (CG39) (2018)
YZ 250 F (CG33) (2012)
WR 250 F (CG30) (2013)
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WR 450 F (DJ03) (2013)
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