SW-Motech Triumph Tiger 1200 / Explorer / XC (11-). - Triumph Tiger 1200 / Explorer / XC (11-).

Palanca de cambio

La palanca de cambio fresada de aleación de aluminio de alta gama puede ajustarse de forma continua en la Triumph Tiger para encontrar la posición óptima de cambio.

Las palancas de cambio de SW-MOTECH aúnan materiales seleccionados y un diseño innovador con un ajuste perfecto. Un tratamiento HART-COAT® evita los arazaños en la palanca, mientras que el resorte abatible integrado protege la palanca de cambios en caso de caídas.

Palanca de cambio de dos piezas con unidad de ajuste continuo
Distancia entre el apoyo y el eje selector en la palanca de cambio original: 93 mm
Rango de ajuste de la distancia entre el apoyo y el eje selector en la palanca de cambio de SW-MOTECH: 66 - 120 mm
El apoyo también puede montarse si se encuentra girado 180 grados
Mejor ergonomía y manejo seguro de la palanca de cambios
El mecanismo de resorte permite el repliegue y protege ?frente a las roturas en caso de caída
Robusto y elegante: aluminio fresado con maquinaria CNC y con revestimiento HART-COAT®
Permite el montaje de una extensión para palanca de cambios disponible por separado para aumentar la superficie de apoyo
No necesita homologación nacional de tipo (ABE) para circular por las carreteras alemanas

Contenido de la entrega

1 x Palanca de cambio
Instrucciones de montaje
Material de montaje

Detalles

Material: Aluminio / Aluminio
Superficie: anodizado / anodizado
Color: negro / plata
Peso total: ca. 0,2 kg

Atención

En caso de caàda con la motocicleta, el plegado de la la palanca de cambio solo está garantizado si la palanca de cambio está montada en la posición estándar hacia delante.

Gear lever

The gear lever for the Triumph Tiger, made of high-quality, machined aluminum alloy, allows for continuously variable adjustment, for finding the optimal gear shift position.

Gear levers by SW-MOTECH combine specially selected materials and innovative design with perfect fit. A HART-COAT® treatment prevents scratches on the lever, the built-in valve spring protects the gear lever in case of a crash.

Two-piece gear lever with stepless adjustable unit
Distance between toe peg and bore on original gear lever: 93 mm
Adjustment range of distance between toe peg and bore on SW-MOTECH gear lever: 66 - 120 mm
The tread can also be mounted at a 180° angle
Better ergonomics and safe operation of the gear lever
A spring mechanism enables it to be folded down and protects it from breaking in case of a crash
Robust and elegant: CNC-milled, HART-COAT® coated aluminum
Mounting of an extension for gear lever (available separately) for expanding the tread surface possible
General Operating License not required for German traffic

Included in delivery

1 x Gear lever
Mounting instructions
Mounting material

Details

Material: Aluminum / Aluminum
Surface: anodized / anodized
Color: black / silver
Total Weight: appr. 0,2 kg / appr. 0.4 lb

Warning

In the event of an accident, the folding mechanism of the gear lever is only guaranteed when the gear lever is set in the standard position facing forward.

Evaluaciones de clientes para SW-Motech Triumph Tiger 1200 / Explorer / XC (11-). - Triumph Tiger 1200 / Explorer / XC (11-).

Número de evaluaciones: 1
Evaluación media: 4

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Top, komme jetzt mit dem Stiefel richtig unter den Schalthebel. (30.06.2022)

Anonymous929065176

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Filial de Würselen

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