Almohadilla de nueva presentación que incluye aislador de ruido:
Deflector evita la entrada de viento, la máxima reducción de ruido, la comodidad de uso óptima
Preparado para el sistema de comunicación SENA:
Perfectamente integrado en el casco, sin unidad operativa sobresaliente
Concha de casco compacto :
3 diferentes construcciones de carcasa exterior, ultraligeras por la innovadora tecnología de moldeo de conchas, túnel de viento desarrollado para una perfecta aerodinámica
Mecanismo mejorado de volteo hacia arriba:
El innovador sistema de bloqueo de dos etapas en estado abierto permite la doble homologación P/J, sistema de bloqueo de pivote de acero inoxidable
Formulario de visera optmized:
Diseño completamente nuevo, especialmente diseñado para un sellado óptimo, distorsiones ópticas minimizadas
Shell en AIM:
Fibras ogranicas y multicompuestas en varias capas para una carcasa absorbente de impactos con una rigidez óptima.
Sistema de revestimiento EPS con dos densidades:
Protección optimizada a través de elementos EPS con diferentes niveles de absorción de impactos
Sistema Pinlock CNS-3 de niebla retardante que incluye visera pinlock:
Rápido y fácil de cambiar
Sistema de micro trinquete de acero inoxidable:
Fácil de usar y siempre perfectamente ajustado
Sistema de bloqueo de pivote de acero inoxidable de 360 grados:
Para un bloqueo seguro de la cubierta frontal
Doble homologación P/J:
Homologado como casco Jet e Integral
Visera solar QSV-1:
DIN EN1836 aprobado
3 Diferentes construcciones exteriores
1) XS-M 2) L 3) XL-XXL
Almohadillas de mejilla desmontables y lavables 3D y almohadilla central:
Para una mejor atención y ajuste individual
Cubierta Chinstrap desmontable y lavable:
Para facilitar la limpieza
Preparado para la instalación del sistema de comunicación SENA:
Desarrollado por SENA y diseñado específicamente para Neotec II, distribuido y comercializado por SENA exclusivamente
Ventilación y extracción múltiples:
Para un rendimiento óptimo de la ventilación
Entradas en las zonas superiores de la cabeza y la barbilla:
Proporcionar el máximo rendimiento de ventilación
2 Salidas en la parte trasera:
Para extraer aire caliente
Aumento dód) del flujo de aire:
A través de las tomas de aire recientemente desarrolladas
Spoiler integrado:
Para un rendimiento aerodinámico dinámico optimizado
Generador de vórtice integrado:
Cancelación activa de ruido
Alerón de barbilla de nuevo diseño (Deflector Aero):
Paseo relajado a través de menos turbulencias
Nota:
- La versión "Anthracite metallic" es bastante mate en la imagen - pero en realidad resulta brillante.