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Sidi Vortice Air Botas de moto

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El SIDI Vortice se construye de Lorica Lorica ® es un material compuesto de micro fibra creado a partir de filamentos que están muy bien, cada uno es menos de una milésima del espesor de la seda. Cuando se inyecta con resinas especiales, estas fibras actúan como piel de cuero natural, pero con la adición de mejor resistencia, textura suave, ligero y mejor protección contra la humedad. Lorica es también altamente resistente a la abrasión sin embargo todavía respira con poros más de 3 millones por centímetro cuadrado. Fácil de mantener, Lorica no mancha y no puede rayarse y ofrece reducido peso, más flexibilidad y más sensación de botas de cuero racing
El SIDI Vortice se alinea con teflón malla de ventilación, Teflon es un tratamiento especial para proteger tejidos. Este proceso de protección de tela evita que absorba agua o sudor. La bota se seca rápidamente y no forme moho
El revestimiento en el área del dedo del pie es en Cambrelle un revestimiento suave pero fuerte. Sidi va a problemas y gastos de la creación de un sistema de arranque del trazador de líneas múltiples en sus botas de carreras
Sidi ha añadido un pequeño panel elástico para ayudar en una operación de cierre suave que permite un poco de movimiento mediante el elástico como la cremallera pasa sobre bola de tobillo del jinete
La parte trasera superior de la bota se compone de los siguientes mecanismos: TECNO becerro tensor, tensor de SHIN TECNO y sistema de apoyo de tobillo. Este grupo de características asegura un ajuste preciso y máxima protección.
El mecanismo de tensor ternera Techno ajusta la circunferencia de la pierna. Colocado en la parte trasera de la parte superior de botas, funciona a través de un alambre de nylon que enlaza directamente a la placa de shin. El tensor de becerro TECNO es reemplazable y está disponible en diferentes tamaños para caber alrededor de varios tamaños de músculos de la pantorrilla
El mecanismo de Techno Shin tensor ayuda el tensor ternera TECNO cerrar la parte superior de la pierna en la parte delantera de la bota. Los dos refuerzos laterales de nylon unirse a la articulación del tobillo con dos tornillos que están protegidos por los casquillos de nylon. Este sistema está reforzada con fibra de vidrio, apoya el tobillo y es fácil de reemplazar. Este sistema permite excelente movimiento adelante-atrás estando firme al lado de la flexión
Sistema de ventilación: un tercer refuerzo se coloca en la parte inferior externa de la bota y cuenta con una toma de aire que puede ser operada por un botón con forma aerodinámico
Tensor de empeine Techno: El Vortice cuenta con un sistema de sujeción adicional en la parte delantera del pie, sobre el empeine. Consiste en una faja envolvente que puede ser ajustado por el mecanismo de TECNO empeine tensor que comprobó crítico en seguridad jinete por el modelo anterior, el Sidi Vertigo Corsa de precisión
Talón de absorbente de choque: un cuerpo en poliuretano sostiene un shock absorber parte movible, visible desde el exterior a través de 4 ranuras pequeñas que jalonan la mirada del talón. La cáscara es móvil como se fija la bota por 2 tornillos que permiten 3 mm de movimiento impacto
Placa de Shin: fabricado en nylon y se inserta en un soporte frontal poliuretano. Ambas piezas son reemplazables
El deslizador de Vortice del dedo del pie: fabricado en nylon reforzado con fibra de vidrio. Está dotado de una nueva toma de aire y un inserto de aleación innovadora. Todas las piezas son reemplazables
El todo nuevo Racing SRS Sole: está fabricado con una mezcla de poliuretano y caucho. Cuenta con un inserto extraíble frente al área de arco donde mucho desgaste y el rasgón normalmente ocurre debido a pedales de freno metal en punto y las palancas de cambio. Otra característica de Sidi exclusivo patentado!
La almohadilla de la cambio de engranaje es moldeada de DuPont tecno-polímeros que aseguran que las cualidades de los plásticos no cambiará en temperaturas altas o bajas
La suela interna compuesta del Vortice resiste la compresión al lado de ofrecer una mayor protección en comparación con el cuero de la suela interna que utilizan muchos de los competidores de Sidi
Reemplazable TPU talón placa slider y lateral integrado insertar dan impacto altamente eficaz protección y reducen la fricción en caso de caída
La plantilla cuenta con un arco desmontable que nunca perderá sus características dinámicas, incluso después de meses de intenso uso; es resistente al agua y está diseñado para soportar las presiones alta footpeg

Inglés Descripción original

The SIDI Vortice is constructed of Lorica Lorica® is a composite micro fiber material created from strands that are so fine, each one is less than one thousandth the thickness of silk. When injected with special resins, these fibers act like natural leather skin, but with the addition of better strength, softer texture, lighter weight and better moisture protection. Lorica is also highly resistant to abrasion yet it still breathes with more than three million pores per square centimeter. Easy to maintain, Lorica doesn't stain and can't be scratched and offers reduced weight, more flexibility and more feel than leather racing boots
The SIDI Vortice is lined with Teflon vented mesh, Teflon is a special treatment to protect textiles. This fabric protection process prevents water or sweat from being absorbed. The boot dries quickly and does not form mold
The lining in the toe area is in Cambrelle a soft yet strong lining. Sidi goes to trouble and expense of creating a multiple liner boot system in its racing boots
Sidi has added a small elastic panel to aid in a smooth zipper operation as it allows a bit of movement via the elastic as the zipper passes over the rider's ankle ball
The rear upper part of the boot is made up of the following mechanisms: TECNO CALF TENSIONER, TECNO SHIN TENSIONER and ANKLE SUPPORT SYSTEM. This group of features ensures a precise fit and maximum protection.
The Techno Calf Tensioner Mechanism adjusts the leg circumference. Placed in the back of the boots upper, it works through a nylon wire that hooks directly to the shin plate. The TECNO CALF TENSIONER is replaceable and it's available in different sizes to fit around various sizes of calf muscles
The Techno Shin Tensioner Mechanism helps the TECNO CALF TENSIONER close the leg upper on the front part of the boot. The two lateral nylon braces join the ankle joint with two screws that are protected by nylon caps. This system is reinforced with fiberglass, supports the ankle and is easy to replace. This system allows excellent flex movement front-to-back while being firm side-to-side
Air Ventilation System: a third brace is positioned on the outer-lower part of the boot and features an air intake that can be operated by an aerodynamic shaped button
Techno Instep Tensioner: The Vortice features an additional fastening system on the front part of the foot, on the instep. It consists of a wrap-around fascia which can be precision adjusted by the TECNO INSTEP TENSIONER mechanism that was proved critical in rider safety by the previous model, the Sidi Vertigo Corsa
Shock Absorbing Heel Cup: a polyurethane shell holds a shock absorbing insert, visible from the outside through 4 small slits that mark out the look of the heel. The shell is mobile as it's fixed to the boot by 2 screws that allow 3 mm of impact movement
Shin Plate: made in nylon and it is inserted on a polyurethane frontal support. Both parts are replaceable
The Vortice Toe Slider: made in nylon reinforced with fiberglass. It is fitted with a new air intake and an innovative alloy insert. All pieces are replaceable
The ALL NEW Racing SRS Sole: is constructed of a polyurethane and rubber blend. It features a removable insert in front of the arch area where much wear and tear normally occurs due to sharp metal brake pedals and shift levers. Another patented-exclusive Sidi feature!
The gear change pad is molded of DuPont Techno-polymers which ensure that the plastics qualities will not change in high or low temperatures
The composite inner sole of the Vortice resists side-to-side compression offering greater protection compared to the leather inner soles that many of Sidi's competitors use
Replaceable TPU heel plate slider and integrated side insert give highly effective impact protection and reduce friction in the event of a fall
The insole features a removable arch which will never lose its dynamic characteristics, even after months of intense use; it's water resistant and is designed to withstand high footpeg pressures

Evaluaciones (30)

Evaluaciones de clientes para Sidi Vortice Air Botas de moto

Número de evaluaciones: 30
Evaluación media: 4,8

4 Deutsch 3 English 1 Français 1 Português 2 Русский язык todas

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THE best motorcyle boot (04.11.2018)

Anonymous12345578

I have several pairs of the Sidi Vortice, and these are the perfect addition to the group. Same great quality and protection, but with the added benefit of perforation for even more air flow on hot days. It doesn't get any better than that!

Fantastic (26.04.2017)

Anonymous12345578

Sidi Vortice Air Black/Red size 44Eu /10US My wife got these boots for me and I'm so glad she did super to wear and very cool in summer here in Queensland Australia.
I will always get the Sidi Vortice Air and I love the look very special Thank you FC Moto super fast and arrived safe.

Excellent (15.03.2017)

Anonymous12345578

Good product won't wear anything else

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Chaquetas

Tallas
Talla alemana	48	50	52	54	56	58-60
Talla pedido	S	M	L	XL	2XL	3XL

Camisetas offroad

Niños pequeños
Talla de pedido	Talla alemana	Talla USA	Contorno del pecho (cm)
98	98	0T/M 2 Camisetas muy pequeñas	-
104	104	''	-
116	116	''	-
128	128	''	-
140	140	''	-
Bebé 148	Bebé 148	00	-

Niños
Talla de pedido	Talla alemana	Talla USA	Contorno del pecho (cm)
104	104	0	-
116	116	1	-
128	128	2	-
140	140	3	-
152	152	4	-
164	164	5	-
176	176	6	-

Adultos
Talla de pedido	Talla alemana	Talla USA	Contorno del pecho (cm)
XS	46	7	89-92
S	48	8	93-96
M	50	9	97-100
L	52	10	101-104
XL	54	11	105-108
2XL	56	12	109-112
3XL	58-60	13	113-116

Pantalones offroad

Tallas
Talla de pedido	Talla alemana	Cintura (cm)
18	122	-
20	134	-
22	146	-
24	152	65 - 68
26	164	69 - 72
28	46	73 - 76
30	48	77 - 80
32	50	81 - 84
34	52	85 - 88
36	54	89 - 92
38	56	93 - 96
40	58	97 - 100
40+/42	Talla barriga

Cascos

Tallas
Contorno de la cabeza (cm)	48	50	52	53-54	55-56	57-58	59-60	61-62	63-64
Talla pedido	Niños	Niños	Niños	XS	S	M	L	XL	XXL

Guantes

Tallas
Talla USA	-	-	-	-	-	-	XS	S	M	L	XL	2XL	3XL
Contorno de la mano (cm)	10	11	12	13	14	15	-	-	-	-	-	-	-
Talla pedido	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12

Botas

Tallas hombre
Tallas europeas	35	36	37	37½	38	38½	39	39½	40	40½	41	41½	42
Longitud del pie(cm)	22,5	23	23,5	23,75	24	24,25	24,5	24,75	25	25,25	25,5	25,75	26
Tallas europeas	43	43½	44	44½	45	45½	46	46½	47	48	49	50	51
Longitud del pie(cm)	26,5	26,75	27	27,25	27,5	27,75	28	28,25	28,5	29	29,5	30	31

Tallas hombre
Tallas europeas	42½
Longitud del pie(cm)	26,25
Tallas europeas	52
Longitud del pie(cm)	32

Tallas mujer
Tallas europeas	36	37	38	39	40	41	42
Longitud del pie (cm)	23,5	24	24,5	25	25,5	26	26,5

	A. Altura del cuerpo: Colóquese descalzo ante una pared recta, por ejemplo, y mídase desde la coronilla hasta la planta del pie. B. Contorno del pecho: Mida en horizontal alrededor de la zona más fuerte del pecho. C. Contorno de la cintura: Mida en horizontal alrededor de la cintura. D. Largo del tiro: Mídase por la parte interior de la pierna desde el tiro hasta la planta del pie.
	A. Altura del cuerpo: Colóquese descalzo ante una pared recta, por ejemplo, y mídase desde la coronilla hasta la planta del pie. B. Contorno del pecho: Mida en horizontal alrededor de la zona más fuerte del pecho. C. Contorno de la cintura: Mida en horizontal alrededor de la cintura. D. Largo del tiro: Mídase por la parte interior de la pierna desde el tiro hasta la planta del pie.
	A. Para conocer la medida del casco adecuado, mida el contorno de su cabeza. Para este fin, coloque una cinta métrica alrededor de la zona más ancha de la cabeza aprox. 1 cm por encima de las orejas.
	A. Coloque ambos pies sobre una hoja de papel. Trace una línea recta en la punta del pie y en el talón. B. Mida la distancia entre las dos líneas para ambos pies. C. Compare la longitud del pie más grande con los valores de la tabla para obtener su número de calzado ideal.
	A. Para conocer la talla de sus guantes, mida el contorno de su mano en la parte más ancha de la palma. Consulte el resultado obtenido en la tabla.

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