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Así funciona
Nuestro casco Air es la encarnación de tecnologías patentadas que han hecho de Troy Lee Designs un líder en el mercado de cascos todoterreno en todo el mundo. Cada uno está hecho con materiales avanzados y características que son comunes a todos los cascos TLD. Desde nuestra exclusiva carcasa de carbono / compuesto pre-preg y sistema de ventilación de aire forzado a nuestro revestimiento de impacto de doble densidad, el casco de aire le dará la confianza para viajar a sus límites sin sacrificar la seguridad y el estilo.
El casco Troy Lee Designs Air es una necesidad para cualquier entusiasta del off-road.
Algunas piezas del casco son reemplazables y los cascos ocasionalmente pueden ser reparados por TLD por un cargo. Los cascos que se han estrellado y tienen daño de Shell o EPS no se pueden reparar. Póngase en contacto con TLD para obtener más información.
Funciones:
ECE sólo modelo 1100-1200 gramos
Tornillos de visera de aluminio de aluminio mecanizados ultraligeros para durabilidad y resistencia a la corrosión
Visera Vortex cuenta con ajuste de un solo punto para la colocación de altura personalizada, incluso con guantes en
Herrajes de correa de barbilla de acero inoxidable para una resistencia superior
Boquilla extraíble para la personalización del color o el reemplazo de daños
Calcetín de casco súper suave incluido
Ajuste:
Forro de confort extraíble, reemplazable y lavable cuenta con material Coolmax® que absorbe la humedad
Almohadillas extraíbles con varios tamaños disponibles para adaptarse a medida diferentes formas de cabeza
La espuma de celda abierta y la malla de 3 capas proporcionan un excelente flujo de aire y comodidad
Nueva y mejorada forma de revestimiento EPS para adaptarse a una gama más amplia de formas de cabeza
Seguridad:
Pre-preg carbon / carcasa compuesta con refuerzo Kevlar® en zonas de alto impacto
El revestimiento EPS de doble densidad disminuye las fuerzas de impacto en la cabeza y absorbe mayores niveles de energía en impactos más comunes de umbral bajo
Protector de nariz de vinilo flexible ayuda en la protección del dormidero
El revestimiento único de la barra de la barbilla de poliuretano tiene un núcleo EPS absorbente de energía
Inserciones de tornillo de visera de nylon breakaway para cizarse durante un accidente para reducir el enganche de la visera y el aumento potencial de lesiones
Flujo:
La ventilación de admisión de hi-flujo proporciona un mayor flujo de aire a la cara
Sistema de ventilación interna multinivel integrado en el revestimiento para aumentar el flujo de aire
Los respiraderos integrados de admisión de aire de frente proporcionan una ventilación superior
5 respiraderos de escape traseros ayudan a expulsar el calor del interior del casco
Parrillas de malla de acero inoxidable en todos los puertos para mantener fuera de los escombros, pero mantener el flujo de aire al máximo
Información de producto adicional
Hebilla
Doble D
Inglés Descripción original
Troy Lee Designs Air Starbreak Motocross Helmet
Our Air helmet is the embodiment of patented technologies that have made Troy Lee Designs a leader in the off-road helmet market worldwide. Each one is made with advanced materials and features that are common to all TLD helmets. From our unique pre-preg carbon / composite shell and forced air ventilation system to our dual-density impact liner, the Air helmet will give you the confidence to ride to your limits without sacrificing safety and style.
The Troy Lee Designs Air helmet is a must for any off-road enthusiast.
Some helmet parts are replaceable and helmets can occasionally be repaired by TLD for a fee. Helmets that have been crashed and have Shell or EPS damage can not be repaired. Please contact TLD for more information.
Features:
ECE only model 1100-1200 grams
Ultra lightweight machined cross-top aluminum visor screws for durability and corrosion resistance
Vortex visor features single point adjustability for custom height placement even with gloves on
Stainless steel chin strap hardware for superior strength
Removable mouthpiece for color customization or damage replacement
Super soft helmet sock included
Fit:
Removable, replaceable and washable comfort liner features moisture wicking Coolmax® material
Removable cheek pads with various sizes available to custom fit different head shapes
Open cell foam and 3-layer mesh provides excellent airflow and comfort
New and improved EPS liner form to adapt to a wider range of head shapes
Safety:
Pre-preg carbon / composite shell with Kevlar® reinforcement in high impact zones
Dual-density EPS liner decreases impact forces to the head and absorbs greater energy levels in more common low threshold impacts
Flexible vinyl nose guard aids in roost protection
Unique polyurethane chin bar liner has an energy absorbing EPS core
Breakaway nylon visor screw inserts to shear away during a crash to reduce visor snag and potential increased injury
Airflow:
Hi-flow intake vent provides increased airflow to your face
Multi-level internal ventilation system built into liner for increased airflow
Integrated brow air intake vents provide superior ventilation
5 rear exhaust vents help expel heat from inside the helmet
Stainless steel mesh grills on all ports to keep out debris, but keep airflow at a maximum
Hombre - Pantalones cortos SE, SE PRO, GP & GP AIR
Talla pedido
28
30
32
34
36
38
40
42
44
Contorno de la cadera (relaxed fit)(cm)
73,5
78,5
84
89
94
99
104
109
114,5
Contorno de la cadera (streched fit)(cm)
84
86,5
91,5
96,5
101,5
106,5
112
117
122
Largo del tiro (cm)
77,5
78,5
81,5
82,5
85
86,5
89
91,5
91,5
Largo exterior pierna (cm)
98
100,5
101,5
104
105,5
108
110,5
112
114,5
Contorno de la rodilla (cm)
28
29
30,5
31
32
33
34,5
35
36
Jerseys
Jóvenes - SE, SE PRO, GP, GP AIR & Midnight
Talla pedido
XS
S
M
L
XL
Ancho del pecho (cm)
35,5
39,5
43
47
51
Longitud delantera (cm)
58,5
61
63,5
66
68,5
Largo de la manga (cm)
56
61
66
71
76
Hombre - SE, SE PRO, GP, GP AIR & Midnight
Talla pedido
S
M
L
XL
2XL
3XL
Ancho del pecho (cm)
53,5
56
58,5
61
65
67,5
Longitud delantera (cm)
71
73,5
76
78,5
81
83,5
Largo de la manga (cm)
83,5
89
94
96,5
99
99
Hombres - Skyline
Talla pedido
S
M
L
XL
2XL
Ancho del pecho (cm)
56
58,5
61
63,5
66
Longitud delantera (cm)
62
63,5
66
68,5
71
Largo de la manga (cm)
38,5
39,5
40
40,5
41,5
Hombre - Ruckus
Talla pedido
S
M
L
XL
2XL
Ancho del pecho (cm)
56
58,5
61
63,5
66
Longitud delantera (cm)
62
63,5
66
68,5
71
Largo de la manga (cm)
57
58
58,5
59
59,5
Hombre - Ace
Talla pedido
S
M
L
XL
Ancho del pecho (cm)
48,5
51
53,5
56
Longitud delantera (cm)
55,5
57
59
61
Largo de la manga (cm)
34,5
35,5
37
38
Hombre - Sprint
Talla pedido
XS
S
M
L
XL
2XL
Ancho del pecho (cm)
51
53,5
56
58,5
61
65
Longitud delantera (cm)
66
68,5
71
73,5
76
78,5
Largo de la manga (cm)
78,5
81,5
86,5
91,5
94
96,5
A. Altura del cuerpo: Colóquese descalzo ante una pared recta, por ejemplo, y mídase desde la coronilla hasta la planta del pie.
B. Contorno del pecho: Mida en horizontal alrededor de la zona más fuerte del pecho.
C. Contorno de la cintura: Mida en horizontal alrededor de la cintura.
D. Largo del tiro: Mídase por la parte interior de la pierna desde el tiro hasta la planta del pie.
A. Altura del cuerpo: Colóquese descalzo ante una pared recta, por ejemplo, y mídase desde la coronilla hasta la planta del pie.
B. Contorno del pecho: Mida en horizontal alrededor de la zona más fuerte del pecho.
C. Contorno de la cintura: Mida en horizontal alrededor de la cintura.
D. Largo del tiro: Mídase por la parte interior de la pierna desde el tiro hasta la planta del pie.
A. Para conocer la medida del casco adecuado, mida el contorno de su cabeza. Para este fin, coloque una cinta métrica alrededor de la zona más ancha de la cabeza aprox. 1 cm por encima de las orejas.
A. Coloque ambos pies sobre una hoja de papel. Trace una línea recta en la punta del pie y en el talón.
B. Mida la distancia entre las dos líneas para ambos pies.
C. Compare la longitud del pie más grande con los valores de la tabla para obtener su número de calzado ideal.
A. Para conocer la talla de sus guantes, mida el contorno de su mano en la parte más ancha de la palma. Consulte el resultado obtenido en la tabla.
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