Moottorin suojus
Moottorinsuojuksen erityisen tukeva muotoilu tarjoaa myös parhaan mahdollisen suojan arvokkaille komponenteille maastossa alustan viiden millimetrin seinämäpaksuuden ja erityisen suuren suojatun alueen ansiosta. SW-MOTECHin innovaatio on rungon ylimääräinen kosketuspiste, joka jakaa maakosketukseen vaikuttavat voimat kiinnityspisteiden lisäksi myös Africa Twinin teräsrunkoon.
- Hondan alkuperäisen moottorin suojuksen korvaaminen seinämän paksuudella 2, 5 millimetriä
- Suojaa alustaa sekä jakotukin ja pakoputken osia kiviltä ja törmäyksiltä
- Kestävä korkean lujuuden omaavan alumiiniseoksen ansiosta, jonka paksuus on viisi millimetriä alaosassa, seinämän paksuus sivuilla neljä millimetriä
- SW-MOTECHin moottorinsuojukselle on ominaista erityisen pitkä ja sivusuunnassa kohonnut ääriviiva, joten sillä on erityisen suuri suojapinta
- Toisin kuin paljon pienempi alkuperäinen moottorin suojus, tämä suojaa myös jakotukin osia ja pakoputkea
- 8 mm paksusta kovakumista valmistetut elementit absorboivat lisäksi iskuvoimia ja jakavat ne kaikkiin kosketuspisteisiin
- Kaksi pohjassa olevaa aukkoa mahdollistavat pääsyn molempiin öljynpoistotulppiin - moottorin suojuksen irrottaminen ei siksi ole tarpeen moottoriöljyn tyhjentämiseksi
- Sivuilla olevat leikkaukset tarjoavat ilmanvaihdon, painonpudotuksen ja korostavat pyörän ulkonäköä
- Yhteensopiva Hondan alkuperäisen sivujalustan tai SW-MOTECHin keskijalustan kanssa (katso lisävarusteet)
- Yhteensopiva kaikkien Honda CRF 1000L Africa Twinin (vakio / ABS / DCT) varustevaihtoehtojen kanssa, paitsi DCT-versio vaihdevivulla
Sisältyy toimitukseen
- 1 x moottorin suojus
- Asennusohjeet
- Asennusmateriaali
Tiedot
- Materiaali: Alumiini
- Materiaalin lujuus: 0,50 cm / 0,20 tuumaa
- Pinta: harjattu
- Väri: hopea
- Kokonaispaino: n. 3,5 kg / n. 7,7 paunaa
Muistiinpano
- Moottorin suojusta täydentävät törmäyspalkki ja SW-MOTECH-keskitelineeseen asennettu moottorinsuojuksen jatke
Yhteensopimaton
- Ei yhteensopiva vaihdevivulla varustetun DCT-version kanssa