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Le premier casque Sportmodular au monde : la performacne d’un casque intégral ainsi que le confort d’un modulaire.
Entièrement construite en fibre de carbone (coque et menton), cette structure spécifique réalise la même performance de protection de la Piste GP R de Moto GP dans une construction incroyablement légère, peignant les plus hauts niveaux de confort et de sécurité. Conçu pour offrir une vue horizontale à 190° comme capacité oculaire humaine, Sportmodular a été conçu dans la soufflerie pour une tranquillité supérieure, une stabilité aérodynamique et une ventilation supérieures.
Caractéristiques des normes extrêmes :
protection contre les impacts
conception compacte
vaste champ de vision
aérodynamique
léger
Ventilation
ergonomique
Principales caractéristiques:
classe optique 1
VLS (système de verrouillage de visière)
XQRS breveté
Système d’ouverture micro
spoiler intégré
spoiler on-off
libération de métal
Max Pinlock inclus
Principales caractéristiques:
coussinets pour joues : tissu ritmo avec mèche d’humidité et soins de confort de la peau haut de gamme
coussin de couronne : shalimar (côté plus chaud) et ritmo (côté plus frais) avec protection antibactérienne, mèche d’humidité et traitements de confort de peau de qualité supérieure
lunettes prêtes
rouleau de cou : tissu shalimar et nabuk avec traitement résistant à l’eau
coussin de couronne double visage breveté
prêt pour le système de communication générique
intérieurs amovibles et lavables
garde du nez amovible
protecteur de vent amovible
titane double d
100% fibre de carbone
Chinguard 100% fibre de carbone
3 tailles de coquille
Eps à 5 densités développés en 4 tailles
profil sécuritaire de la clavicule
système d’ouverture chinguard en métal
8 tailles (xxs-xxxl)
poids: 1295 g +/- 50 g (en première taille de coquille)
Plus d'informations sur le produit
Matériel
100 % carbone
Caractéristiques
Pare-soleil
Préparé pour les dispositifs de communication
Boucle
Double-D
Description originale en anglais
AGV Sportmodular PLK Sharp Carbon Helmet
The world's first Sportmodular helmet: the performacne of a full face helmet together with the comfort of a modular.
Entirely built in carbon fiber (shell and chin), this specific structure achieves the same protection performance of Moto GP's Piste GP R in an incredibly light weight construction, combing the highest levels of comfort and safety. Designed to offer 190° horizontal view as the human eye capability, Sportmodular has been conceived in the wind tunnel for superior quietness, aero stability and ventilation.
Extreme Standards features:
impact protection
compact design
wide field of vision
aerodynamics
lightweight
ventilation
ergonomic
Key features:
optic class 1
VLS (visor lock system)
XQRS patented
Micro Opening System
integrated spoiler
on-off spoiler
metal release
Max Pinlock included
Main features:
cheek pads: ritmo fabric with moisture wicking and premium skin comfort treatments
crown pad: shalimar (warmer side) and ritmo (cooler side) with antibacterical protection, moisture wicking and premium skin comfort treatments
eyewear ready
neck roll: shalimar and nabuk fabric with water resistant treatment
patented double face crown pad
ready for generic communication system
removable and washable interiors
removable nose guard
removable wind protector
titanium double d
100% carbon fiber
100% carbon fiber chinguard
3 shell sizes
5-density eps developed in 4 sizes
collarbone safe profile
metal chinguard opening system
8 sizes (xxs-xxxl)
weight: 1295 g +/- 50 g (in first shell size)
Évaluations (5)
Évaluations client de AGV Sportmodular PLK Sharp Carbon casque
Bought this helmet 1 month ago after reviewing Schubert C3 pro/C4, HJV 90 and Neotec 2. I’ve tried all of them. Don’t like the Schubert’s especially their design but that’s very personal. HJV the issue was that the L had pressure points and XL was just too big. I have a rf1200 so I was going for the Neotec 2 but after reading the AGV reviews I considered the last one. Design wise definitely nicer. Quality wise well not at the same leve as Shoei. The shell is great but the inside plastics pretty cheap and not well assembled. It takes 10 annoying mins to remove the chin pad pulling it strongly and worrying it will brake. Now the AGV after a couple of weeks and around 600km is a very comfortable helmet. It is amazingly light (disturbing at first as you wonder if you have locked it properly) and stable at high speed (200km/h). I have a SuperDuke R so no protection whatsoever. To conclude: not the perfect helmet but I would buy it again. You just need to know the pro and con when you make your choice. Ahhh and and forgot about the strap. Uncomfortable the first 2 weeks but now no problem anymore
A. Pour obtenir la taille adéquate du casque, veuillez placer un mètre ruban, environ 1 cm au-dessus de l'oreille autour de la tête, en passant par la partie la plus large.
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