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Chargeur de batterie Optimate 4 Programme double 1A TM340 9-Stage 12V Battery Rescue, Chargeur, Test and Maintenance Unit
Le chargeur de batterie le plus avancé et éprouvé dans le sport automobile!
OptiMate 4 Dual Program offre deux programmes de recharge : le programme 1 est utilisé pour la recharge directe d’une batterie, le programme 2 permet une recharge sécuritaire et non surveillée via la prise 12V contrôlée par le bus CAN d’une moto BMW.
OptiMate 4 Dual Program teste avant et après la charge et peut sauver une batterie morte à 0,5 volts.
Caractéristiques spéciales du programme d’autobus du CAN : Activation automatique sans clé et maintenance continue jusqu’à ce que le chargeur soit déconnecté. Desulphation sûre avec impulsion basse tension.
Courant de charge : 1A (courant constant) Application: Intérieur/extérieur (température la plus basse: -40°F / -40°C). Sauvetage : démarrage à basse tension de 0,5 V + sauvetage de desulphation en 2 étapes* (*1 étape de sauvetage à basse tension en mode bus CAN). Idéal pour : batteries STD, AGM & GEL 12V de 3 50Ah. Entrée : Global (100-240V 50-60Hz), haut rendement (coté CEC), entièrement inclus. Conception : Boîtier résistant aux intempéries avec monture murale, avec cordon électrique de 6 pi/180 cm et câble de charge de 6 pi/180 cm avec prise SAE. Plomb de batterie résistant aux intempéries et kit terminal de batterie standard inclus.
Coffre-fort : Aucun risque de surcharge. Complètement sûr pour l’électronique du véhicule. Déclenchez la suppression. Coffre-fort pour l’entretien à long terme de la batterie.
9 étapes: Démarrage à basse tension Test de pré-charge Impulsion (sillage) Sauvetage turbo Sauvetage d’impulsions Charge contrôlée Optimiser Test post-charge Entretien
Portée de l’approvisionnement : 1 pièce
Plus d'informations sur le produit
Version
Chargeur de batterie
Description originale en anglais
Battery Charger Optimate 4 Dual Program 1A TM340 9-Stage 12V Battery Rescue, Charger, Test and Maintenance Unit
The most advanced & proven battery charger in motorsport!
OptiMate 4 Dual Program offers two charging programs: Program 1 is used for direct charging of a battery, program 2 allows safe, unmonitored charging via the CAN-bus-controlled 12V socket of a BMW motorcycle.
OptiMate 4 Dual Program tests before and after charging and can save a dead battery at 0.5 volts.
Special features of the CAN bus program: Automatic keyless activation and continuous maintenance until charger is disconnected. Safe desulphation with low voltage pulse.
Charge current: 1A (constant current) Application: Indoor/outdoor (lowest temperature: -40°F / -40°C). Rescue: low voltage start of 0.5V + 2-stage* desulphation rescue (*1-stage low voltage pulse rescue in CAN bus mode). Ideal for: STD, AGM & GEL 12V batteries of 3 50Ah. Input: Global (100-240V 50-60Hz), high efficiency (CEC-listed), fully enclosed. Design: Weatherproof housing with wall mount, with 6ft/180cm power cord and 6ft/180cm charging cable with SAE plug. Weatherproof battery lead & standard battery terminal kit included.
Safe: No risk of overcharging. Completely safe for vehicle electronics. Spark suppression. Safe for long-term battery maintenance.
9 stages: Low voltage start Pre-charge test Pulse (wake) Turbo rescue Pulse rescue Controlled charge Optimize Post-charge test Maintenance
Scope of supply: 1 piece
Évaluations (4)
Évaluations client de Chargeur de batterie OPTIMATE OPTIMATE 4 Double Programme 1A
I’ve only tried this on a friend’s Xmax 300 battery that went flat down to 0.9V... and I’ve been able to get 12.8+V on the battery that I thought was way too low to revive!
Will let the battery stand for 2 weeks without use to test the voltage again. I thought I only read previously that batteries less than 2V were kind of a lost cause; but this one test case is really surprising to me.
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