Dainese Carve Master 2 D-Air® GoreTex Airbag Veste Textile moto

Dainese sculpter Master 2 D-Air® GoreTex Airbag moto Textile veste

Caractéristiques générales :

• poche 1 cargo à l’arrière
• 1 poche sur la doublure thermique
• 2 poches intérieures
• 2 poches extérieures à l’imperméable à l’eau
• 4 poches extérieures
• poche pour plastron double
• inserts réfléchissants

Ergonomie :

• bas de veste ajustable cordon
• veste-pantalon système de fixation
• réglage des manches
• ajustement de taille
• réglage des poignets

Matériaux principaux :

• Tissu 3D-Pierre
• Inserts en tissu 3D-Stone sur coudes
• Tissu Mugello

Choc de performance :

• protections composites sur les coudes et les épaules (norme EN 1621.1 niveau 2 standard)
• Plaques rigides PU recouvert de tissu de 3D-Pierre résistant haut sur les épaules

Régulation de la température :

• aération sur la poitrine et le dos
• ouvertures d’aération sur les manches
• membrane GoreTex imperméable et respirante
• extérieur en tissu avec traitement de l’étanchéité
• avant fixation Idraflap
• Collier thermique amovible
• doublure thermique amovible

Système D-Air® :

D-Air® est un système d’airbag électronique autonome pour une utilisation sur la route qui ne fonctionne que lorsque intégré et relié à un vêtement de protection Dainese spécialement conçu et certifié.

Les 6 capteurs, l’électronique et le GPS du système sont intégré dans la dorsale Pro Armor, vous n’avez pas besoin d’installer un kit sur votre vélo. Unité de commande de The D-air® surveille les signaux de capteur 1000 fois par seconde avec un algorithme sophistiqué de déclenchement. The D-air® système travaille en synergie avec les protections existantes pour protéger les parties suivantes du corps du pilote :

• cou (limites tête d’inclinaison par rapport au cou et réduit le mouvement du casque lorsque le déroulement)
• épaule
• poitrine
• Précédent

L’airbag est gonflé à haute pression, est anatomiquement et a un volume de 4 litres.

D-Air® détecte et active son révolutionnaire protection supplémentaire dans les accidents suivants :

• Les collisions frontales et latérales : Impact sur les objets fixes ou mobiles.
• Highsider : Le pilote est « catapulté » par la moto après que la roue arrière glisse et reprend tout à coup la responsabilité.
• Lowsider avec roulement : glissement de la roue arrière ou antérieure et rouler le pilote.

Grâce à l’algorithme intelligent, D-Air® détecte l’intensité d’une chute et se déploie uniquement lorsque cela est nécessaire au cours d’un des accidents mentionnés. Le système déploie z. Comme dans les chutes à moins de 50 km/h ou chutes, où la dynamique ne requiert pas la protection supplémentaire de l’airbag, pas.

Remarque :

• Cet article peut uniquement être embarqué dans l’Europe !

Dainese Carve Master 2 D-Air® GoreTex Airbag Motorcycle Textile Jacket

General Features:

• 1 cargo pocket on the back
• 1 pocket on thermal liner
• 2 inner pockets
• 2 waterproof front outer pockets
• 4 outer pockets
• pocket for double chest protector
• reflective inserts

Ergonomics:

• drawstring adjustable jacket bottom
• jacket-pants fastening system
• sleeves adjustment
• waist adjustment
• wrists adjustment

Main materials:

• 3D-Stone fabric
• 3D-Stone fabric inserts on elbows
• Mugello fabric

Performance Shock:

• composite protectors (EN 1621.1 level 2 standard) on elbows and shoulders
• PU rigid plates covered with high resistant 3D-Stone fabric on shoulders

Temperature Regulation:

• air vents on chest and back
• air vents on sleeves
• breathable waterproof GoreTex membrane
• external fabric with water-resistance treatment
• front Idraflap fastener
• removable thermal collar
• removable thermal liner

D-Air® system:

D-Air® is a stand-alone electronic airbag system for on-road use that only works when integrated into and connected to a specially designed and certified Dainese protective clothing.

The 6 sensors, the electronics and the GPS of the system are integrated into the Pro Armor back protector so you do not need to install a kit on your bike. The D-Air® control unit monitors the sensor signals 1000 times per second with a sophisticated tripping algorithm. The D-Air® system works in synergy with existing safety guards to protect the following body parts of the driver:

• neck (limits head tilt relative to neck and reduces helmet movement when unrolling)
• shoulder
• chest
• back

The airbag is inflated with high pressure, is anatomically shaped and has a volume of 4 liters.

D-Air® detects and activates its revolutionary additional protection in the following accidents:

• Frontal and lateral collisions: Impact on fixed or moving objects.
• Highsider: The driver is "catapulted" by the motorcycle after the rear wheel slips and suddenly regains liability.
• Lowsider with rollover: Slipping of the front or rear wheel and rolling the driver.

Thanks to the intelligent algorithm, D-Air® detects the intensity of a fall and only unfolds when necessary during one of the accidents mentioned. The system unfolds z. As in falls at less than 50 km / h or falls, where the dynamics does not require the additional protection of the airbag, not.

Note:

• This item can only be shipped within Europe!