LSL Embrayage levier Classic L20, long

Levier de frein Classic long

La bonne longueur de levier, la forme ergonomique et la fabrication d’ajustement de précision sont une condition préalable au dosage optimal de la puissance de freinage et d’embrayage. Facile à saisir pour toutes les tailles de mains, la position du levier est réglable en 6 détentes. Le support de l’ellipse de réglage est monté sur des roulements à billes. Le levier de réglage avec son bouton saillant est conçu pour être particulièrement facile à saisir et permet ainsi un réglage même en conduisant. Le mécanisme de levier est monté sur des bagues en laiton durables. Un renfoncement généreux à l’extrémité du levier sert de point de rupture prédéterminé et permet ainsi aux leviers de fonctionner correctement même après une chute.

La version standard des leviers LSL est conçue pour un accès manuel complet. La version courte est la mieux adaptée au bon fonctionnement des systèmes de freinage et offre de l’espace pour la poignée à trois doigts. Les deux versions sont fournies avec ABE.

Note importante pour Aprilia Tuareg 660 et KTM 690 SMC R :
Levier de frein et d’embrayage à ne pas utiliser avec les protège-mains d’origine.

Note importante uniquement pour la KTM 690 SMC R :
Levier d’embrayage: KTM levier à vis courte n° de pièce: 50302038200 nécessaire!

LSL Lever Classic, long

The right lever length, ergonomic shape and precision fit manufacturing is a prerequisite for the optimal dosage of brake and clutch power. Easy to grip for all hand sizes, the position of the lever is adjustable in 6 detents. The support of the setting ellipse is mounted on ball bearings. The adjustment lever with its protruding knob is designed to be particularly easy to grip and thus allows adjustment even while driving. The lever mechanism is mounted on durable brass bushings. A generous recess at the end of the lever serves as a predetermined breaking point and thus enables the levers to function adequately even after a fall.

The standard version of the LSL levers is made for whole hand access. The short version is best suited for well-functioning brake systems and offers space for the handle with three fingers. Both versions are supplied with ABE.

ImPORTANT NOTE:
Aprilia Tuareg 660 and KTM 690 SMC R: Brake and clutch lever not to use with the original hand protectors.
KTM 690 SMC R: Clutch lever: KTM lever screw short, part no.: 50302038200 necessary!