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Comment ça marche...
Miroir d’extrémité de guidon RÉTRO de LSL, satin de surface, E-testé - Le bon vieux temps -
Aujourd’hui, c’est aussi hier à nouveau. Car encore aujourd’hui, le recours à des formes organiques qui y ont déjà été est encore populaire. Sous la forme du rétroviseur LSL RETRO, la forge d’accessoires LSL jongle habilement avec l’équilibre de la forme et de la fonction. Puisque la forme du miroir devrait également garantir la fonction parfaite, une grande importance a été attachée au choix des matériaux et des dimensions pendant le développement du rétroviseur. Le boîtier du rétroviseur rond est en aluminium et la surface finement soufflée par perles est mat satiné. Une pince à billes en acier inoxydable résistante à la corrosion permet un réglage précis du miroir. Convient aux diamètres des tubes de direction de 1 et 7/8 pouces, c’est-à-dire à la plupart des guidons en aluminium et en acier. Le miroir peut être monté sur le côté droit ou gauche ainsi que debout ou suspendu. Peut être monté soit avec les manches réductrices fournies directement sur le tube de direction ou sur les extrémités de guidon disponibles en option avec réceptacle miroir d’extrémité du guidon.
Notre CONSEIL : Excellent en combinaison avec la conception visuellement coordonnée-LENKERENDEN LSL RETRO de notre propre maison. Le guidon se termine avec la même surface finement perlée reflètent la conception et servent de supports miroir guidon.
La série miroir LSL RETRO se caractérise par sa conception caractéristique et sa fonction aérodynamique. De cette façon, vous pouvez garder une trace de tout.
Dimensions: Une tête de largeur: 100 mm B Hauteur de la tête: 100 mm C Largeur totale: 45 mm D Hauteur totale: 185 mm Longueur de la tige : 120 mm (au montage) Vis de fixation: M4 X 16 Poids: 208 g
Portée de livraison : adaptateur de 1 pièce incl. 1 et 7/8 pouces
Évaluations (1)
Évaluations client de Miroir d’extrémité de guidon LSL RETRO
Nombre d'évaluations: 1
Note moyenne: 5
1 Françaistous
Au top !(01.11.2022)
Anonymous859038746
J'ai commandé une paire de ces rétros pour une Triumph Street Twin de 2021. Ce sont les seuls que j'ai trouvé intégralement en gris pour rappeler les pièces aluminiums de la moto. Ils sont livrés avec 2 entretoises pour le montage mais j'ai dû fabriquer des embouts : les extrémités des guidons de Triumph ne sont pas cylindriques et creux, mais ont une encoche de 2cm sur la longueur et un filetage pour fixer des bouts de guidons. Le résultats est top. Un look unique. Ils sont montés vers le haut car mes avants bras les masquent quand sont vers le bas. La rétro-vision est bonne, meilleure qu'à l'origine. La finition est très propre. Le rapport qualité / prix est imbatable.
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