Motogadget Mo.View Spy Flip

Motogadget présente désormais en exclusivité sa série de miroirs sans verre MO.View. La particularité de ce rétroviseur de moto est la surface du rétroviseur brevetée, qui est incorporée directement dans le métal de la carrosserie. L’aluminium lui-même est la surface du miroir ! Cela permet une conception en apesanteur sans bord ni cadre et le corps du miroir lui-même est très fin et léger.
Du verre brisé ou du verre tombé n’est tout simplement pas possible ! La surface du miroir convexe est produite par découpe à la volée à l’aide d’outils diamantés sur des machines ultra-précises. Il est ensuite rendu résistant à l’oxydation, à la corrosion et à l’abrasion au moyen d’un revêtement plasma élaboré sous vide.
Le corps du rétroviseur, le bras du rétroviseur et la pince pour l’extrémité du guidon sont fraisés en aluminium massif sur des machines CNC et anodisés de haute qualité.
Toutes les vis sont en acier inoxydable. La rotule précise permet de régler le miroir confortablement et de manière très stable. Une particularité du rétroviseur d’extrémité de guidon mo.view spy flip est son bras de rétroviseur pivotant avec des angles de verrouillage définis à des intervalles de 45°. Cela permet de faire pivoter le miroir vers le haut si nécessaire sans modifier le réglage du miroir. Par exemple pour les passages étroits ou les problèmes d’espace dans le garage. Le cran est conçu pour être très stable et ne peut pas être enclenché involontairement. Le rétroviseur peut être monté au-dessus ou en dessous du guidon. Il convient au côté droit et au côté gauche. Il est monté directement sur l’extrémité du guidon (22 mm et 1 pouce) ou, si les poignées et les raccords ne peuvent pas être déplacés, à l’aide d’un adaptateur de barre mo.view.

Information importante : Ces rétroviseurs peuvent être utilisés de manière universelle pour de nombreux types de véhicules.
Comme ces rétroviseurs n’ont pas de marque E (EG-BE), ils ne sont donc pas homologués pour une utilisation dans la circulation routière dans le cadre du StVZO allemand.
Le montage et l’utilisation ne peuvent avoir lieu qu’à des fins de course, de compétition ou de spectacle.

Taille:
Diamètre du corps du miroir : 75 mm
Épaisseur du corps du miroir sans rotule : 4 mm
Longueur du bras du rétroviseur : 61 mm
Diamètre de la pince : convient aux guidons de 22 mm et 1 pouce
Largeur de la pince : 12 mm
Poids : 110 g

Contenu de la livraison : 1 pièce