OPTIMATE Solar DUO Charger 20 Watts pour plomb/GEL/AGM/LFP

OPTIMATE Solar DUO Charger 20 Watt TM522-D2 pour batteries STD/GEL/AGM/LFP

Le responsable 24-7 solaire le plus intelligent pour votre moto, VTT, quad côte à côte ou batterie jet ski 12V - Chargez le jour, surveillez la nuit!

- Le contrôleur de charge intelligent et entièrement encapsulé convertit l’énergie solaire et fournit un maximum de 1,66 ampères en plein soleil ou des impulsions de courant par temps nuageux à votre batterie.
- Le mode moniteur de nuit du contrôleur affiche l’état de charge de la batterie sur un panneau 3 LED - L’état de votre batterie est visible jour et nuit!
- Panneau polycrystallin résistant aux intempéries avec large spectre et montage d’angle - Fonctionne par tous les temps!
- Unique Pulse Rescue Mode sauve les batteries profondément déchargées et englouties alors qu’il était encore à 1V - Le programme de sauvetage solaire le plus avancé!
- L’entretien intelligent des impulsions du Solar DUO garantit plus de puissance de la batterie et une durée de vie plus longue!


Le SOLAR DUO peut charger et entretenir les types de batteries suivants :
- MT : 12 V de piles humides/piles rechargeables à l’acide plomb.
- AGM : Batterie scellée à 12 V d’acide plomb, l’acide est complètement enfermé dans la batterie.
- GEL : Joint 12 V GEL batterie acide plomb, l’acide est complètement enfermé dans la batterie.
- LFP : Batterie scellée de phosphate de fer au lithium de 12,8 V/13,2 V. Les batteries au lithium ne contiennent pas d’acide.

Notes sur chaque type de batterie :
- MT : Si la batterie est tournée sur le côté, l’acide peut s’échapper.
- AGA : Une batterie AGM de 12 V a une tension plus élevée que les batteries std plomb-acide lorsqu’elles sont chargées.
- GEL : Une batterie GEL a une tension similaire à celle de l’AGA lorsqu’elle est chargée.
- LFP : Les batteries au lithium ne contiennent pas d’acide. Une batterie LFP a une tension plus élevée qu’AGM/GEL lorsqu’elle est chargée.

Important : Solar DUO ne convient qu’aux batteries au phosphate de fer au lithium avec 4 cellules reliées en série. N’essayez PAS de CHARGER d’autres types de batteries au lithium!

CHARGE
- Enregistre les batteries profondément déchargées tout en restant à 1 volt avec la fonction d’impulsion unique.
- Charge la plus rapide - comme la fonction de charge intelligente sélectionne impulsion ou charge continue en fonction de l’intensité de la lumière du soleil.
- Charge intelligente - le processus de charge se poursuit le lendemain si une batterie a maintenu la charge pendant la nuit, sinon le programme revient automatiquement à l’étape OPTIMIZE.
- Led n ° 1 s’allume lorsque le panneau solaire peut livrer la charge.
- Led n ° 1 clignote lors de la charge du courant est fourni à la batterie.
- La vitesse du clignotant correspond au courant livré, c’est-à-dire rapide signifie courant élevé, lent signifie faible courant (nuageux ou la batterie ne prend pas de courant élevé).
- Les LED 2, 3, 4 ou 5 indiquent la progression de la charge, tandis que la CHARGE LED n° 1 clignote. Si aucune batterie n’est connectée, seule la LED n° 1 s’allume.
- Lorsque la batterie est suffisamment chargée, la LED n° 4 ou 5 s’allume immédiatement avec la LED n° 1 (clignotant).
- Si la batterie a besoin d’une charge supplémentaire, led n ° 2 ou LED n ° 3 s’allume avec LED n ° 1 (clignotant).

Moniteur
- Lorsque le panneau solaire cesse de fournir de l’énergie (le soleil s’est éteint le soir ou il est nuageux), le contrôleur Solar DUO passe en mode BATTERY MONITOR et affiche désormais le niveau de charge de la batterie toutes les 3 secondes.
- Les LED 2, 3, 4 ou 5 indiquent le niveau de charge de la batterie.
- Dessine moins de 0,5 mA en mode surveillance. Passe automatiquement à CHARGE lorsque l’intensité du soleil est suffisante.

Montage
- Le contrôleur de charge est séparé du panneau et peut être placé près du véhicule ou de la batterie, ce qui facilite le suivi des progrès de charge et d’entretien.
- Le panneau solaire doit être monté et orienté de sorte que la lumière du soleil puisse entrer directement.
- La portée/distance entre la batterie et le panneau peut aller jusqu’à 315 cm/124 pouces.
- Utilisez les câbles d’extension O-03, O-13 ou O-23 pour l’extension et connectez-le au panneau solaire et au contrôleur de charge.
- Voir aussi l’image correspondante: 1. Câble de panneau solaire 2. Entrée du contrôleur 3. Câble de sortie du contrôleur 4a. O-01 Plomb de batterie permanent 4b. O-04 Batterie terminaux 5. Batterie

Dimension externe, y compris les supports d’angle :
- Largeur = 36,3 cm / 14 1/4 po
- Hauteur = 45,4 cm / 17 3/4 po
- Profondeur = 2,6 cm / 1 pouce

Panneau solaire :
- Puissance: 20 watts (max)
- Tension: 12 V nominal, 22 V maximum
- Utilisation : Extérieur/intérieur
- Conception : cadre en aluminium résistant aux intempéries avec 4 supports de montage
- Câble de sortie : 200 cm avec connecteur SAE

Contrôleur de charge/surveillance :
- Courant de charge :
1.66A du panneau de 20 W (courant moyen maximum), 3-5 Un courant d’impulsion.
- Utiliser:
Intérieur/extérieur (température la plus basse : -20 °C)
- Mode Économie:
Commencez par une basse tension de 1 V
- Convient à:
Batteries STD, AGM et GEL 12 V avec 2 - 240 Ah, ainsi que 12,8V/13,2V batteries au lithium (LifePO4/LFP)
- Entrée:
15 à 22 V
- Conception:
Boîtier de contrôleur de charge résistant aux intempéries avec trous et boucles de montage (pour velcro ou câbles). Connecteur d’entrée SAE pour panneau solaire et câble de sortie de 100 cm relié à la batterie avec le câble de batterie résistant aux intempéries fourni et kit terminal de batterie standard.
- Coffre-fort:
Aucun risque de surfacturation. Complètement sûr pour l’électronique du véhicule. Déclenchez la suppression. Coffre-fort pour l’entretien à long terme de la batterie. Arrêt automatique en cas de court-circuit ou de batterie déconnectée.