OPTIMATE Solar DUO Chargeur 10 Watt, Kit de voyage

OPTIMATE Solar DUO Chargeur 10 Watt TM522-D1 pour batteries STD/GEL/AGM/LFP, kit de voyage

Le mainteneur solaire 24-7 le plus intelligent pour votre moto, VTT, quad côte à côte ou jet ski batterie 12V - charge le jour, moniteur la nuit!

- Le contrôleur de charge intelligent et entièrement encapsulé convertit l’énergie solaire et fournit un maximum de 0,83 A en plein soleil OU des impulsions de courant par temps nuageux à votre batterie.
- Le mode moniteur de nuit du contrôleur affiche le niveau de charge de la batterie sur un panneau à 3 LED - L’état de votre batterie est visible jour et nuit!
- Panneau polycristallin résistant aux intempéries avec large spectre et montage d’angle - Fonctionne par tous les temps!
- Le mode de sauvetage par impulsion unique sauve les batteries profondément déchargées et sulfatées toujours à 1V - Le programme de sauvetage solaire le plus avancé!
- La maintenance intelligente des impulsions du Solar DUO garantit plus de puissance de batterie et une durée de vie plus longue!


Le Solar DUO peut charger et entretenir les types de batteries suivants :
- STD : piles humides 12 V/batteries plomb-acide rechargeables.
- AGM : Batterie plomb-acide 12 V scellée, l’acide est complètement enfermé dans la batterie.
- GEL : Batterie plomb acide 12 V GEL scellée, l’acide est complètement enfermé dans la batterie.
- LFP : Batterie scellée au lithium-fer-phosphate de 12,8 V/13,2 V. Les piles au lithium ne contiennent pas d’acide.

Notes sur chaque type de batterie :
- STD : Si la batterie est allumée sur le côté, de l’acide peut fuir.
- AGM : Une batterie AGM 12 V a une tension plus élevée que les batteries plomb-acide STD lorsqu’elle est chargée.
- GEL : Une batterie GEL a une tension similaire à AGM lorsqu’elle est chargée.
- LFP : Les batteries au lithium ne contiennent pas d’acide. Une batterie LFP a une tension plus élevée que AGM/GEL lorsqu’elle est chargée.

Important: Solar DUO ne convient QUE pour les batteries lithium-fer-phosphate avec 4 cellules connectées en série. N’essayez PAS de CHARGER d’autres types de batteries au lithium!

CHARGER
- Économise les batteries profondément déchargées encore à 1 volt avec la fonction d’impulsion unique.
- Charge la plus rapide - car la fonction de charge intelligente sélectionne l’impulsion ou la charge continue en fonction de l’intensité du rayonnement solaire.
- Charge intelligente - le processus de charge se poursuit le lendemain si une batterie a maintenu la charge pendant la nuit, sinon le programme revient automatiquement à l’étape OPTIMIZE.
- La LED n ° 1 s’allume lorsque le panneau solaire peut fournir une charge.
- La LED n ° 1 clignote lorsque le courant de charge est fourni à la batterie.
- La vitesse de clignotement correspond au courant délivré, c’est-à-dire. rapide signifie courant élevé, lent signifie courant faible (nuageux ou la batterie n’absorbe pas de courant élevé).
- Les LED 2, 3, 4 ou 5 indiquent la progression de la charge, tandis que la LED CHARGE n°1 clignote. Si aucune batterie n’est connectée, seule la LED n° 1 s’allume.
- Lorsque la batterie est suffisamment chargée, la LED n ° 4 ou 5 s’allume immédiatement avec la LED n ° 1 (clignotante).
- Si la batterie doit être chargée davantage, la LED n ° 2 ou la LED n ° 3 s’allumera avec la LED n ° 1 (clignotant).

MONITEUR
- Lorsque le panneau solaire cesse de fournir de l’énergie (le soleil s’est couché le soir ou il fait nuageux), le contrôleur Solar DUO passe en mode BATTERY MONITOR et affiche désormais le niveau de charge de la batterie toutes les 3 secondes.
- Les LED 2, 3, 4 ou 5 indiquent le niveau de charge de la batterie.
- Consomme moins de 0,5 mA en mode surveillance. Passe automatiquement à CHARGE lorsque l’intensité solaire est suffisante.

MONTAGE
- Le contrôleur de charge est séparé du panneau et peut être placé près du véhicule ou de la batterie, ce qui facilite le suivi des progrès de charge et de maintenance.
- Le panneau solaire doit être monté et orienté de manière à ce que la lumière du soleil puisse entrer directement.
- La portée / distance entre la batterie et le panneau est jusqu’à 315 cm / 124 pouces.
- Pour l’extension, utilisez les câbles d’extension O-03, O-13 ou O-23 et connectez-les au panneau solaire et au contrôleur de charge.
- Voir aussi l’image correspondante: 1. Câble de panneau solaire 2. Entrée du contrôleur 3. Câble de sortie du contrôleur 4a. O-01 Ligne de batterie permanente 4b. O-04 Bornes de batterie 5. Pile

Dimension extérieure, y compris les supports d’angle:
- Largeur = 29,3 cm / 11 1/2 pouces
- Hauteur = 32,5 cm / 12 3/4 pouces
- Profondeur = 2,6 cm / 1 pouce

Panneau solaire:
- Puissance: 10 watts (max)
- Tension : 12 V nominale, 22 V maximum
- Utilisation: Extérieur / intérieur
- Conception: cadre en aluminium résistant aux intempéries avec 4 supports de montage
- Câble de sortie: 200 cm avec connecteur SAE

Contrôleur de charge/surveillance :
- Courant de charge:
0,83 A à partir du panneau de 10 W (courant moyen max.), courant d’impulsion de 3 à 5 A.
- Utilisation :
Intérieur/extérieur (température la plus basse : -20 °C)
- Mode économie :
Commencez avec une tension basse de 1 V
- Convient pour:
Batteries STD, AGM et GEL 12 V avec 2 - 240 Ah, ainsi que des batteries au lithium 12.8V / 13.2V (LifePO4 / LFP)
- Entrée:
15 - 22 V
- Conception :
Boîtier de contrôleur de charge résistant aux intempéries avec trous et boucles de montage (pour velcro ou attaches de câble). Connecteur d’entrée SAE pour panneau solaire et câble de sortie de 100 cm connecté à la batterie avec le câble de batterie résistant aux intempéries fourni et le kit de borne de batterie standard.
- Coffre-fort:
Aucun risque de surcharge. Complètement sûr pour l’électronique du véhicule. Suppression des étincelles. Sûr pour l’entretien à long terme de la batterie. Arrêt automatique en cas de court-circuit ou de batterie déconnectée.
- Garantie:
Garantie limitée de 3 ans.

Portée de la livraison: OPTIMTE Solar DUO chargeur TM522-D1 avec sac et ventouses.