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Les pièces RFX série Pro sont conçues, testées et fabriquées pour le compétiteur professionnel.
Forts de nos 30 années d'expérience en matière de course et d'ingénierie, nous avons mélangé des conceptions de qualité, des matériaux supérieurs et des processus de fabrication de précision pour créer des pièces de course d'origine accessibles à tous.
Les purgeurs de fourche RFX série Pro vous permettent d'éliminer l'excès d'air provenant des fourches à cartouche d'origine et des fourches modernes à double chambre (Veuillez noter qu'ils ne doivent pas être utilisés avec des fourches à air). Cela permet un bon fonctionnement de la fourche, car l'excès d'air rend la fourche plus dure que la normale et peut éventuellement entraîner la défaillance des joints.
Assure le bon fonctionnement de la fourche
Installation rapide
Aucun outil n'est nécessaire pour le faire fonctionner une fois installé
Billettes d'aluminium de qualité aérospatiale CNC
Anodisé en couleur pour un look d'usine
Logo RFX gravé au laser
Testé par les meilleures équipes de course britanniques
Slogan
Rapidité et simplicité
Résultats instantanés grâce à une suspension efficace
Instructions de montage
Assurez-vous que la moto est sur un lève-moto avec la roue avant levée au-dessus du sol.
Nettoyez le pourtour de la vis de purge d'origine de la fourche afin qu'aucune saleté ne puisse y pénétrer une fois retirée.
Retirez la vis de purge d'origine à l'aide d'un tournevis ou d'une clé Torx approprié.
Installez le nouveau purgeur RFX série Pro en veillant à ce que le joint torique soit sur les filets.
Vissez à la main jusqu'à ce que le joint torique soit étanche contre le bouchon de fourche.
Assurez-vous que le purgeur n'est pas en contact avec les supports et le guidon.
Serrez doucement à l'aide d'une clé de 10 mm en veillant à ne pas endommager les filets en aluminium.
**Note : ne serrez pas trop**
Instruction d'utilisation
Placez la moto sur un lève-moto en veillant à ce que la roue avant soit soulevée du sol.
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