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Le gilet Airbag Revit Avertum Tech-Air combine une technologie d’airbag de pointe avec une coupe fine et adaptée à la course pour une conduite sportive. Le système autonome Tech-Air fonctionne avec six capteurs, trois accéléromètres et trois gyroscopes, qui analysent les mouvements du pilote. Grâce à son design sans col, le gilet peut être porté presque invisible sous une veste de moto. Le gilet a un ajustement orienté course conçu pour la vitesse et la liberté de mouvement, combiné à une coupe moulante. Il offre robustesse, respirabilité et flexibilité. Des panneaux de ventilation sur la poitrine assurent une circulation d’air optimale et un refroidissement lors de la sortie. Des inserts extensibles sur les manches, un élastique à la ceinture et des poignets élastiques assurent un ajustement sûr et confortable. L’électronique entièrement intégrée et la languette de déverrouillage magnétique sont discrètement intégrées dans la conception. Lorsque l’airbag est déployé, le système se déploie en quelques millisecondes et offre un niveau de protection comparable à jusqu’à 18 protège-dos de niveau 1, tout en réduisant la force d’impact jusqu’à 93 %. Le gilet comprend également un protège-dos passif Tech-Air qui fonctionne en conjonction avec le système d’airbag. Le gilet Revit Avertum Tech-Airbag est prêt pour la course et répond aux exigences FIM pour les airbags Grand Prix (2018).
Fonctionnalités:
Système d’airbag Tech-Air entièrement autonome
Plateforme de capteurs avec 6 capteurs (3 accéléromètres et 3 gyroscopes)
En forme de course, ajustée et facile à bouger
Design slim, sans col, à porter sous une veste
Polyester 20D ripstop durable, maille et maille extensible
Panneaux de ventilation sur la poitrine pour un flux d’air optimal
Inserts extensibles sur les manches, ceinture élastique et poignets élastiques
Construction partiellement ventilée
Électronique entièrement intégrée
Languette de déverrouillage magnétique dissimulée
Absorption des chocs à l’arrière
Très forte réduction de l’énergie d’impact (jusqu’à 93 %)
Prêt pour la course et conforme aux FIM Grand Prix
Caractéristiques :
Vêtements de protection pour motards, classe C (EN 17092-6:2020)
Technologie des airbags : Tech-Air
Protège-dos Tech-Air (EN 1621-4:2018)
Répond aux exigences FIM pour les airbags Grand Prix (2018)
Compatibilité :
Conçu pour être porté sous des vestes de moto. Les vêtements d’extérieur doivent offrir suffisamment d’espace pour que l’airbag se déploie en cas d’activation.
Plus d'informations sur le produit
Matériel
50 % de polyamide, 37 % de polyester, 7 % de polyuréthane, 6 % d’élastane
A. Taille : veuillez vous positionner sans chaussures, par ex. contre un mur, et veuillez vous mesurer de la tête aux pieds.
B. Tour de poitrine : placez le mètre horizontalement sur la partie la plus forte de la poitrine.
C. Tour de taille : placez le mètre horizontalement autour de la taille.
D. Longueur à l'entrejambe : côté interne de la jambe, depuis l'entrejambe jusqu'à la plante du pied.
A. Taille : veuillez vous positionner sans chaussures, par ex. contre un mur, et veuillez vous mesurer de la tête aux pieds.
B. Tour de poitrine : placez le mètre horizontalement sur la partie la plus forte de la poitrine.
C. Tour de taille : placez le mètre horizontalement autour de la taille.
D. Longueur à l'entrejambe : côté interne de la jambe, depuis l'entrejambe jusqu'à la plante du pied.
A. Afin d'obtenir la taille adéquate de votre casque, veuillez mesurer votre tour de tête. Veuillez pour cela placer un mètre ruban, environ 1 cm au-dessus de l'oreille autour de la tête, en passant par la partie la plus large.
A. Positionnez vos deux pieds sur une feuille de papier. Tracez un trait vertical au niveau de la pointe de chaque pied et aux extrémités.
B. Mesurez la longueur de vos deux pieds.
C. Utilisez la longueur de votre pied le plus long pour trouver votre pointure idéale dans le tableau.
A. Afin de déterminer la taille de vos gants, mesurer le tour de votre main, au niveau de la partie la plus large de la paume. Reportez ensuite la taille établie dans le tableau
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