SW-Motech BMW R 1250 GS (18-). - BMW R 1250 GS (18-).

Crashbars

• Structure en acier renforcé avec un diamètre de tuyau de 27 mm
• Finition époxy noire, résistante aux intempéries et à la corrosion
• Protection fiable des composants majeurs
• Construction extrêmement robuste assortie au look de la moto
• La conception spécifique à  chaque moto garantit un ajustement précis et une fixation au cadre résistante
• Garde au sol optimale garantie
• Montage facile par vissage aux points de fixation disponibles sur le cadre homologués en usine.

• Détails

• Matériaux : Acier
• Surface : couvert de poudre
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 7,2 kg

Crashbar haut

• Structure en acier renforcé avec un diamètre de tuyau de 22 mm
• Finition époxy noire, résistante aux intempéries et à  la corrosion
• Protège le carénage
• Le développement spécifique à  chaque moto garantit un ajustement précis.
• Installation facile grâce au vissage aux points de fixation d'origine

• Détails

• Matériaux : Acier
• Surface : couvert de poudre
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 4,4 kg

• Attention

• Le crashbar inférieur n'est pas inclus dans la livraison.

• Indispensable pour le montage

• L'installation n'est possible qu'en complément au crashbar SW-MOTECH ou au crashbar BMW d'origine

• Non compatible avec

• Les crashbars supérieures ne sont pas compatibles avec les feux additionnels LED de BMW, car les crashbars et les feux sont montés aux mêmes points de fixation

Sabot moteur

• Protection du soubassement contre les jets de pierre et les collisions
• Montage résistant et simple aux points d'ancrage d'origine, aucune modification à prévoir sur la moto
• Conception spécifique à chaque moto pour un ajustement parfait
• Matériel de montage inclus dans la livraison
• Version robuste en alliage d'aluminium de haute qualité

• Détails

• Matériaux : Aluminium
• Épaisseur du matériau : 0,50 cm
• Surface : couvert de poudre
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 3,8 kg

Extension avant de protection de moteur

• Protection en 3 parties en aluminium de 3 mm d'épaisseur
• Rallonge le sabot moteur au niveau du bloc-moteur jusqu'à  130 mm
• Peut être monté seul ou en complément du sabot moteur moteur SW-MOTECH

• Détails

• Matériaux : Aluminium / Aluminium
• Épaisseur du matériau : 0,30 cm
• Surface : brossé / couvert de poudre
• Couleur : argent / noir
• Poids total : ca. 0,3 kg

Extension de sabot moteur pour béquille centrale

• Pour fixation sur la béquille centrale
• Protège le collecteur et le bras oscillant arrière
• Extension de la protection du soubassement contre les jets de pierre et les collisions

• Détails

• Matériaux : Aluminium
• Épaisseur du matériau : 0,30 cm
• Surface : couvert de poudre
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 0,7 kg

• Attention

• Uniquement avec la béquille centrale BMW d'origine

Kit de montage des protège-mains

• Kit de montage spécifique à  chaque moto avec arceaux en aluminium pour un montage à  deux points particulièrement robuste
• Compatible avec les protège-mains KOBRA ou BBSTORM
• Protection pour le guidon et les mains
• Installation aisée des coques sur les armatures en aluminium

• Détails

• Matériaux : Aluminium
• Surface : couvert de poudre
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 0,9 kg

• Attention

• La livraison comprend uniquement les arceaux en aluminium pour les côtés droit et gauche. Les protège-mains KOBRA ou BBSTORM sont vendus séparément.

KOBRA Coques protège-mains

• Coques en polypropylène isotactique résistant au choc
• Vissage simple des protège-mains sur les kits d'installation KOBRA
• Le design moderne se fond parfaitement dans le look du vélo
• Protection des leviers et des mains sur le terrain et en cas d'intempéries

• Détails

• Matériaux : Moplen
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 0,3 kg

• Attention

• Uniquement deux coques KOBRA sont incluses dans la livraison. Pour la fixation, un kit de montage des protège-main KOBRA disponible séparément est requis.

Roulettes de protection pour bras oscillant

• Protection du bras oscillant
• Patins de protection discrets en polyamide résistant à  l'abrasion
• Noyau en matière synthétique renforcée par de la fibre de verre (PA6 GF30)
• Excellentes propriétés d'amortissement mécanique grâce au revêtement en TPU
• Bonnes propriétés de glissement
• Surface noir mat avec logo au taureau rouge poli
• Montage simple avec filetage et douilles de distance spécifiques

• Détails

• Matériaux : PA6 Ertalon
• Couleur : noir
• Poids total : ca. 0,2 kg

Roulettes de protection de fourche

• Protection de la fourche
• Patins de protection discrets en polyamide résistant à  l'abrasion
• Noyau en matière synthétique renforcée par de la fibre de verre (PA6 GF30)
• Excellentes propriétés d'amortissement mécanique grâce au revêtement en TPU
• Bonnes propriétés de glissement
• Surface noir mat avec logo au taureau rouge poli
• Montage simple avec filetage et douilles de distance spécifiques

• Détails

• Poids total : ca. 0,5 kg