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Le nouveau C5 Carbon est le tout premier casque de moto Schuberth Performance. Sa coque entièrement en carbone est fabriquée à la main par les mêmes techniciens hautement spécialisés qui produisent les casques de Formule 1 de Schuberth. Grâce au laminage manuel et aux procédés de durcissement en autoclave, la coque combine un poids extrêmement léger avec une performance inégalée. Le casque offre la double homologation P/J, toutes les caractéristiques haut de gamme et le confort de la série C5 et respecte la norme sévère ECE 22.06.
Fonctionnalités:
Coque en carbone faite à la main, suivant les mêmes processus de laminage et d’autoclave que pour la Formule 1
Nouveau matériau EPS pour une meilleure absorption des chocs et une cavité de tête accrue, avec deux densités pour la partie principale et les côtés
Nouveau concept de doublure sans couture individuelle Schuberth pour permettre une personnalisation de l’ajustement
Poids réduit et résistance structurelle et mécanique plus élevée grâce au processus de durcissement en autoclave
Nouvelle position de jugulaire pour un confort accru dans la région du cou et système anti-roulis (A.R.O.S.)
Double prise d’air au menton pour une ventilation encore meilleure, y compris un filtre remplaçable et lavable
Nouvel aileron arrière avec sortie d’air
Nouveau mécanisme de visière breveté avec « fonction mémoire »
Augmentation du champ de vision grâce au nouveau « CityPosition » et grâce au « V-Lock » du pare-soleil
Possibilité de mise à niveau « Plug and Play » des systèmes de communication basés sur le Sena 50S avec haut-parleurs HD préinstallés, maillage, radio FM et antenne Bluetooth
Nouveau concept de nuque pour des performances aéroacoustiques améliorées (seulement environ 85 dB(A) à 100 km/h sur un vélo nu)
Zones réfléchissantes sur le déflecteur de vent, le foulet de cou, le joint de visière et les autocollants du casque pour une meilleure visibilité pendant la conduite avec la mentonnière ouverte et fermée
Poids: Taille 53/55: 1.450 g (1.480 g avec accessoires) / Taille 57/59: 1.460 g (1.490 g avec accessoires) / Taille 61/63: 1.600 g (1.630 g avec accessoires)
Norme de sécurité : ECE-R 22.06, homologation P/J
Contenu:
1 x casque Schuberth Carbon
1 x lentille Schuberth Pinlock
1 x sac de casque
sans système de communication (pouvant être commandé séparément)
Notes:
Norme de sécurité: Tous les casques testés ECE 22.05 et ECE 22.06 ne sont pas conformes à la Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 218 (« FMVSS No. 218 »). ECE est l’abréviation de « Commission économique Europe » et décrit un règlement européen.
Garantie: C’est le détaillant qui est responsable de remédier aux défauts, pas le fabricant. Ainsi, lorsqu’il s’agit de garantie, le concessionnaire est toujours le point de contact du client. Chaque réclamation est traitée exclusivement par notre intermédiaire au FC-Moto.
This helmet feels luxurious and exudes technical acumen. It very light, has great fit and finish, and is VERY quiet. The high quality components have excellent tactile feel. Good visibility. I am a fan of the integrated SC2. Nicest helmet I’ve owned. It’s so nice I hesitate in making it my daily rider. 😆
Great(24.06.2023)
Anonymous1112566005
Have 3 pieces of C4Pro Carbon (Delta, Limited Edition Gold & Magnitudo) when I bought this Schuberth C5 Carbon. Note: I sold 2 pieces of Neotec 2. This C5 has as heaps of airflow, same as the Neotec 2, which is good. The C4Pro Carbon has much lesser airflow. The visor memory feature on the C5 is nice but in real life it matters very little. The C4Pro Carbon’s shape is sharper, like a F1 helmet, and hence nicer, in my opinion. The C5 is rounder, like a basketball, same look and feel as a Neotec 2. At speed ~ 200kmh (on a naked Ducati X Diavel S), the C4Pro Carbon stays planted, fantastic! At this speed, both the C5 and Neotec 2 ‘float’, putting pressure on the throat and neck, not good. Other than this ‘floating’ effect, the C5 is better than the C4Pro in almost all aspects, save for the shape which is a matter of preference. I’m keeping all 4 Schuberth (3 C4Pro Carbon and C5 Carbon). They are all fantastic. And no Neotec 2, due to its heavy weight, its ratchet hurting the adam’s apple, and the ‘floating’ effect at speed. I’m scrolling for my 4th C4Pro from FC MOTO.
Excellent update(16.05.2023)
Anonymous1112566005
I initially ordered an E2 which was possibly the heaviest helmet I have had. The C5 Carbon was just releasing, so I took a chance. First reaction: this is an amazing helmet. Fit: seems slightly rounder than my fit in my other Schuberth and the recent E2 I tried, but not uncomfortable. I went with my normal size I wear in Arai, Shoei and Schuberth. It's definitely expensive, but already extremely happy I took a chance ordering this.
A. Pour obtenir la taille adéquate du casque, veuillez placer un mètre ruban, environ 1 cm au-dessus de l'oreille autour de la tête, en passant par la partie la plus large.
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