Enveloppe extérieure
La coque extérieure du Schuberth S2 est offert en deux tailles de calotte de casque et combine une forme aérodynamique optimale avec une excellente protection. Il est fabriqué en utilisant la compression typique de Schuberth, procédé de moulage et permet ainsi la grande stabilité et un faible poids.
- Matériel de Shell : fibre S.T.R.O.N.G.
- Technologie de coque de casque de SCHUBERTH permet à faible poids
- Fibre de verre avec une résine spéciale ajoutée est compressé sous vide à haute pression pour former une calotte qui est exceptionnellement robuste.
Coque intérieure
La calotte de mousse EPS est modulaire en conception pour assurer l’absorption des chocs optimale. Cette segmentation complexe garantit la force accrue d’absorption, de distribution et de maximum de sécurité.
- Spécialement optimisé mousse EPS
- Multizone complexe moussant permet d’absorption des chocs optimale
Doublure intérieure
Un revêtement intérieur spécial du S2 qui a été développé selon le concept novateur de confort Fit garantit que le casque s’adapte confortablement et en toute sécurité dans toutes les situations.
La combinaison de matériaux soigneusement choisis, COOLMAX® et Thermocool® et l’utilisation additionnelle de revêtements Interpower® font également l’intérieur doublure une absorption de l’humidité très efficace et le système de refroidissement.
- Coolmax® coussin système, entièrement démontable et lavable (30 ° C, lavage à la main)
- Ajustement optimisé
- Variable pour une ventilation efficace
- Réglable en été/hiver
- Sans allergène
- Antibactérien
- Coussinets de joues amovibles confort et tampons de bandeau
Système de fixation
- Réglage précis de la longueur de la jugulaire par ajustement des deux côtés.
- Serrure DD
Tampons de réflexe
L’argenté appliqués de matériaux réfléchissants qui font en partie dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH s’assurer que le motocycliste peut être vu mieux, surtout au crépuscule ou la nuit.
- Améliore la visibilité = sécurité renforcée
- Amélioration de la sécurité passive
- Reconnaissance précoce par les autres usagers de la route
La visière
Pinlock® visière
Garanti sans condensation grâce à sa technologie de double vitrage
- « Position de ville » pour une ventilation maximale alors qu’il voyageait lentement
Mécanisme de la visière
- Le mécanisme de la visière EasyChange rend visières évolution extrêmement rapide et simple.
- Changement de visière sans outils
Système anti-Roll-Off A.R.O.S.
L’Anti-Roll-Off (A.R.O.S.) spécialement développé par SCHUBERTH est doté par mesure de sécurité dans chaque casque de moto SCHUBERTH. Il assure que la jugulaire est fermée et correctement ajustée :
- le casque ne peut pas faire pivoter la tête par derrière
- le risque de contact entre la mentonnière du casque et le menton ou la gorge du coureur est minimisé en raison de la faible angle d’inclinaison et
- les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine à la suite d’un accident sont réduits.
Le casque a également des zones de réflexe qui améliorent la visibilité dans l’obscurité et ainsi contribuent à votre sécurité.
Aérodynamique
Haute performance aérodynamique
Le S2 est spécialement prévue pour la posture de la circonscription de motards sur les visites guidées/sportif et reste stable dans le flux d’air. La forme spéciale de la coque du casque et le bord de la fermeture du casque s’assurer une pression de contact sensiblement améliorée. Le S2 crée l’ascenseur pratiquement pas à la hausse, même à des vitesses plus élevées. En outre, le S2 offre également plus faible résistance de l’air et haute stabilité directionnelle. La vibration est également significativement réduite à vélo nu.
- Aérodynamique parfaite
- Lever vers le haut = 0 !
- Directionnellement stable
- Pas de tendance oscillatoire
- Aucune vibration
Acoustique
Aéroacoustique du S2
Un casque silencieux signifie sécurité active pour le motard : cela permet au conducteur de se concentrer sur la circonscription – en particulier à des vitesses plus élevées.
Nombre d’heures dans la soufflerie de l’acoustique Schuberth ont veillé à ce que le S2 est calme. Le package complet acoustique avec calotte optimisée, déflecteur de vent et la forme ergonomique de la marque de rembourrage de cou le S2 – à 85 dBA – un des casques plus silencieux de tous.
- Le paquet acoustique permet casque calme
- Installation d’un déflecteur de vent permet à l’aéroacoustique et, par conséquent, le niveau de bruit à améliorer encore davantage.
- Seulement 85dB(A) à 100 km / heure (avec naked bikes)
Notions de base
L’intensité sonore est un phénomène qui peut s’expliquer de façon logarithmique/mathématiquement. Un saut de 10 dB (a) niveau de bruit est perçu par l’oreille humaine comme un doublement du niveau sonore. À l’inverse, une baisse de 10 dB (a) est perçue comme une diminution de moitié du niveau sonore. Physiquement ces changements dans le niveau de bruit perçu déjà se produisent à une augmentation ou la diminuent des 6 dB (A). Cela signifie que l’augmentation/diminution de la charge physique est plus élevée que celui perçu.
Optimisation
Aéroacoustique est influencées par :
- la position du casque dans le flux d’air, selon la taille du conducteur et de posture de circonscription et de carénage de la moto
- Ajustement du casque : différences dans l’anatomie de la tête, cou et épaules zones
Conseils
- changer la position du pare-brise
- combler l’écart au fond du casque, par exemple à l’aide d’une écharpe
Ventilation
Système de ventilation novateur
Le S2 est équipé d’un système de ventilation innovant. La combinaison des trajets multiples canaux dans l’EPS en mousse coquille et la tête, menton et la bouche de ventilation s’assurer que l’air frais est distribué efficacement tout au long de toute la zone de tête. L’air frais qui pénètre par la ventilation du front est effectué par le biais de canaux d’aération de la coque intérieure bien au-delà de l’arrière de la tête vers l’arrière du casque. La faible pression qui règne à l’arrière du casque provoque l’air intérieur à extraire constamment à travers les bouches d’air et le tissu de maille spéciale dans le rembourrage de cou.
- Entrée de ventilation de tête (réglable en plusieurs étapes)
- Évent pour une distribution ciblée de l’air entrant dans le casque du menton
Effet
Système de ventilation puissant de la S2
- Évent de menton
- Système tampon variable
- Ventilation de la visière
- Évent de tête réglable
- Système d’extraction air actif
- Coquille d’EPS avec des segments de ventilation
Ventilation de l’O2
- Par temps froid, il arrive souvent que, avec l’air fermé, fournissez cou du motocycliste zone devient hermétiquement bouclée par les capuches, écharpes ou foulards.
- La concentration de dioxyde de carbone à l’intérieur du casque est un critère clé de sécurité pour prévenir les symptômes de fatigue et de l’amincissement de l’air respirable.
- Aucun effet négatif sur la santé ne doivent craindre tant que la concentration de CO2 est inférieur à 3,5 %.
- Le niveau maximum de concentration de CO2 dans le lieu de travail est de 0,5 %
- Même lorsque la zone du cou a été hermétiquement bouclée par des cagoules, écharpes ou foulards, ce casque garantit que la concentration de CO2 reste inférieure à la limite de 0,5 % à partir d’une vitesse d’environ 30 km/h.
- Dans les cas où le casque est complètement bouclé par des cagoules, écharpes ou foulards, la visière doit être ouvert (ville course) pour des raisons de sécurité tournant au ralenti, par exemple aux feux de circulation, ou voyager lentement.
SRC-System™-ready
Le S2 est par défaut équipé pour accueillir le SCHUBERTH
SRC-System™ S2 (disponible à l’été 2012). Afin de garantir la réception de la radio idéale pour vous, le S2 est déjà équipée de deux intégré
antennes pour réception de coup de pouce et une connexion Bluetooth®
- Qualité de réception optimale en permanence
- Bluetooth® antenne pour les connexions mobiles, la navigation et interphone sans fil à d’autres propriétaires de SRC-System™
Politique de retour de 100 jours
Frais d'envoi offerts à partir de 
une excellent évaluation par Trustpilot, Idelao, etc.
