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Concentration la plus élevée est nécessaire en Supersport. Peu importe que ce soit sur le circuit ou sur la route. Le nouveau SR2 par Schuberth propose son pilote tout le nécessaire pour être plus concentrée, plus détendu et donc plus sûrs sur la route. Un spoiler amélioré s’assure que la tête reste calme dans le vent. La nouvelle visière sur la formule 1 le développement crée la clarté dans toutes les situations. Peu importe le type de route est en face de vous.
AÉRODYNAMIQUE
Amélioré le spoiler - aérodynamique améliorée
Sur la route de campagne sur l’autoroute ou sur la piste de course : le SR2 est stable dans le vent :
Pas d’ascenseur
Direction stable
Aucune vibration
VISIÈRES POUR CHAQUE ÉTAT LÈGE
Avec la RS2, vous envisager grâce à une conception nouvelle de la visière.
La visière claire a reçu la classe optique 1 - le plus haut niveau de qualité possible.
En raison de ses deux dimension inflexion, la visière est adaptée pour tear-offs.
L’écran anti-buée fournit defoging constant.
Outre la visière, cinq autres tintings sont disponibles.
VENTILATION
Un déflecteur de souffle nouveau s’intègre parfaitement dans le nouveau système de ventilation de SR2.
Faire des quantités accrues d’air frais et un concept amélioré pour l’élimination de l’air expiré pour la meilleure diffusion possible.
SERRURE
Ddouble D-Lock : en raison de sa simplicité, la fiabilité et la sécurité, la double D-lock est le verrouillage utilisé et stipulé dans la course.
Le double réglage de simple et précis de D-lock de la jugulaire et il reste sûrement en place
Plus d'informations sur le produit
Caractéristiques
Préparé pour les dispositifs de communication
Boucle
Double-D
Description originale en anglais
Highest concentration is necessary in supersports. No matter whether on the racetrack or on the road. The new SR2 by Schuberth offers its driver everything required to be more concentrated, more relaxed and therefore safer on the road. An improved spoiler ensures that the head stays calm in the wind. The new visor out of Formula 1 development creates clarity in every situation. No matter what type of road is in front of you.
AERODYNAMICS
Improved spoiler - improved aerodynamics
On the country road on the motorway or on the race track: the SR2 is stable in the wind:
No lift
Direction stable
No buffeting
VISORS FOR EVERY LIGHT CONDITION
With the RS2, you look ahead through a new visor design.
The clear visor has received the optical class 1 - the highest possible quality level.
Due to its two dimensional inflexion, the visor is suitable for tear offs.
The anti-fog screen provides constant defoging.
Besides the clear visor, five further tintings are available.
VENTILATION
A new breath deflector is perfectly integrated into the new SR2 ventilation system.
Increased amounts of fresh air and an improved concept for the removal of exhaled air make for the best possible circulation.
LOCK
Ddouble D-Lock: Due to its simplicity, reliability and safety, the double D-lock is the lock used and stipulated in racing.
The double D-lock easy and precise adjustment of the chin strap and it stays reliably in place
Évaluations (8)
Évaluations client de Schuberth SR2 Formula Casque
Que du bonheur ! Large champ de vision Confort irréprochable Ventilation au top même par 30º Insonorisation de qualité même à vive allure Manque les cinq étoiles à cause du clapet de ventilation qui s´est cassé au bout d’un jour un peu cheap comme système pour un produit de ce prix et de cette qualité générale
Casque haut de gamme(27.06.2018)
Anonymous123421454
Confortable pour un M en faisant un 57 Casque bien aéré même au feu rouge par 25’ Bon champ de vision. Bavette et cache nez à installer soi même Rate les 5* car le clapet d’aeration A l’avant du casque est cassé ( patte d’attache). Répare par un point de colle
Dommage que les v entilations dénotent la qualitéde l'ensemble(19.11.2017)
Anonymous123421454
Mauvais choix sur la qualité des ventilations . Sinon materiel confortable et ajusté.
A. Pour obtenir la taille adéquate du casque, veuillez placer un mètre ruban, environ 1 cm au-dessus de l'oreille autour de la tête, en passant par la partie la plus large.
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