Sidi Mag-1 Air Stars Bottes de moto de course

Les bottes Sidi Mag-1 disposent d’un système innovant de renfort interne construit à partir de fibre de carbone pour plus de soutien et de conception légère. Le Mag-1 bottes pèsent 4,4 livres chacun, soit 17 % moins que le Vortice bottes. Un tout nouveau système de fermeture magnétique micrométrique Tecno 3 effectue des ajustements rapides et faciles, et le système de renfort interne offre une flexibilité et stabilité de la cheville.

L’arrière supérieure est réalisée en polyuréthane et est assemblé à la botte avec deux vis : une à l’extérieur au titre du mécanisme magnétique TECNO-3, l’autre à l’intérieur qui maintient la sangle de réglage micrométrique. Les vis de support et bloquent le système de soutien interne qui est fait avec des faisceaux de fibre de carbone, qui composent la trame de la botte. Ce système permet d’excellent flex front-to-back de mouvement tout en étant ferme côte-à-côte. Un tout nouveau mécanisme de fermeture aimantée micrométrique Tecno-3 est facile et rapide à utiliser tout en étant hautement réglable et léger dans le poids. Les fermetures magnétiques TECNO-3 fermer le coffre avec un fil d’acier extrêmement résistant, qui est relié à la pince à l’aide d’un aimant.

Caractéristiques :

• Zones d’Achille sont recouverts d’un textile élastique et moulés par injection de panneaux polyuréthane
• Voûte plantaire utilise deux bandes TPU à côté des fermetures magnétiques TECNO-3, pour un soutien maximal et un enveloppement des arcs
• Asymétrique et en forme amortisseur coque talonnière, lisse et plate à l’intérieur pour plus d’adhérence avec la moto, avec amortisseurs système dans le dos et à l’extérieur
• Le réservoir et le système d’amortisseur sont remplaçables par une vis et d’un système d’emboîtement
• Semelle intérieure en nylon avec coussin de soutien de la voûte amovible
• Réplicables curseurs de tibia, talon et les orteils externes
• Semelle intérieure en nylon
• Double semelle composé
• Les zones de contraintes élevées sont cousus double
• Touche Maj TPU
• Perforées, téflon traité doublure intérieure en nylon avec doublure Cambrelle dans la zone des orteils
• Encastré vis utilisées pour fixer les pièces remplaçables afin de ne pas endommager le vélo
• Sliders en nylon renforcé de fibre de verre

The Sidi Mag-1 Boots feature an innovative internal brace system constructed from carbon fiber for the ultimate in support and light weight design. The Mag-1 Boots weigh in at 4.4 pounds each, or 17% less than the Vortice boots. An all new Micrometric Tecno 3 magnetic closure system makes adjustments quick and easy and the internal brace system provides ankle stability and flexibility.

The rear upper is made in polyurethane and is assembled to the boot with two screws: one on the outside under the TECNO-3 Magnetic mechanism, the other on the inside which holds the micrometric adjuster strap. The screws support and block the internal support system which is made ​​with carbon fiber beams, making up the frame of the boot. This system allows excellent flex movement front-to-back while being firm side-to-side. An all new Micrometric Tecno-3 magnetic closure mechanism is easy and quick to use as well as being highly adjustable and light in weight. The TECNO-3 Magnetic closures close the boot with an extremely resistant steel wire, that is hooked to the clip with the aid of a magnet.

Features:

• Achilles areas are covered with elastic textile and injection molded polyurethane panels
• Arch area utilizes two TPU bands next to the TECNO-3 Magnetic closures, for a maximum support and wrap of the arches
• Asymmetric and shaped shock absorbing heel cup, smooth and flat inside for more adherence with the bike, with shock absorbing system in the back and outside
• The shell and the shock absorbing system are replaceable through a screw and an interlocking system
• Nylon inner sole with removable arch support pad
• Replicable external shin, heel and toe sliders
• Nylon inner sole
• Dual compound sole
• High stress areas are double stitched
• TPU shift pad
• Perforated, Teflon treated nylon inner lining with Cambrelle lining in the toe area
• Recessed screws used to attach replaceable parts so as to not damage bike
• Toe slider made from nylon reinforced with fiberglass