motogadget Speedometer, Tableau de bord Motoscope pro

Le motoscope pro est la dernière génération de tableau de bord numérique de motogadget. L’instrument a un ABE et n’a pas besoin d’être enregistré. Une technologie de pointe rend possible une conception d’emballage ultra-plat.

734 LED, contrôlées par un processeur Risc 16bit, forment la matrice d’affichage presque entièrement auto-éclairante. Il assure une lisibilité optimale - même en plein soleil. L’ajustement automatique de luminosité est une évidence. Une bande LED analogique avec fonction pointeur de traînée indique la vitesse d’une manière librement évolutive. Les écrans principaux et secondaires sont auto-configurables. Une autre zone d’affichage montre l’équipement engagé.

Quatre voyants indicateurs sont déjà intégrés et peuvent être utilisés pour beaucoup plus de signaux d’entrée à l’aide de l’indicateur d’affichage. La boîte d’éclatement A ou B est en outre nécessaire pour le câblage de connexion des lampes de commande et/ou des entrées de mesure. Voir l’onglet 'Breakout Boxes' ci-dessus. Le motoscope pro dispose d’une interface de bus CAN complète et est donc prêt pour de nombreux développements futurs des solutions Plug 'n Ride. Voir par exemple Breakout Box Triumph.

Le tableau de bord communique via son propre bus numérique à fil unique (mo. BUS) avec des boîtes d’évasion supplémentaires qui élargissent simplement la gamme de fonctions. Par conséquent, le tableau de bord est extrêmement polyvalent et peut être adapté à de nombreux véhicules et applications.

Le boîtier en aluminium est usiné à partir de matériaux solides, anodisés et peut être facilement fixé par deux buissons filetés arrière.

Données et fonctions techniques :
Longueur/Largeur/Profondeur: 109 mm/ 47 mm/ 11 mm
Poids avec câble : environ 100 g
Fixation : 2 x M3 fileté de bushing
Consommation actuelle en fonctionnement : max. 200 mA (dépendant de la charge)
Consommation actuelle au ralenti : 0,4 mA
Tension d’exploitation: 9 V - 15 V
Température de fonctionnement: -20° +80°C
Tachometer (bande LED) = 0 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18 krpm (réglable)
Tachometer = 0 350 km/h o. mph
Compteur kilométrage quotidien A & B = jusqu’à 999,9 km ou mi
Kilométrage total (réglable) = jusqu’à 250000 km ou mi
Compteur/service des heures d’ouverture = 0 9999,5 h
Horloge = 23:59 h/min
Affichage du temps de conduite = 0 99:59:59 h/min/s
Tachometer (sur LCD) = 0 20000 rpm
Avertissement de vitesse réglable (flash de commutation) = 0 20000 rpm
Affichage de tension à bord = 9 18 V
Avertissement de sous-voltage = Avertissement en dessous de 11V environ
Mesure du temps = 0 - 100 km/h o. 0 - 60 mph 0.00 30.59 sec.
Accélération momentané = +/- 0,00 1,50 G
Vitesse moyenne = 0 350 km/h o. mph
Vitesse maximale = 0 350 km/h o. mph
Vitesse maximale = 0 20000 rpm
accélération positive maximale = +1,50 G
accélération max. négative = - 1,50 G
Indicateur de vitesse = N, vitesse 1 - 6
LED de commande verte (avec la boîte d’évasion A/B) = ralenti (N)
LED de commande verte (avec la boîte d’évasion A/B) = signal de tour à gauche, droite
LED de commande bleue (avec breakoutbox A/B) = faisceau élevé
LED d’avertissement rouge (avec breakoutbox A/B) = diverses fonctions d’avertissement
essence/réserve (avec breakoutbox A/B) = 0 - 100% avec avertissement faible
température de l’air* (avec breakoutbox B) = -20 - 80 °C / - -4 - 176 °F avec avertissement élevé/faible
température de l’eau* (avec boîte à éruption B) = 40 - 120 °C / 104 - 248 °F avec avertissement élevé/faible
température de l’huile* (avec boîte à éruption B) = 40 - 150 °C / 104 - 302 °F avec avertissement élevé/faible
pression d’huile* (avec boîte d’éclatement B) = 0,5 - 8 barres / 0 - 116 psi avec avertissement élevé/faible

portée de l’offre :
motoscope pro avec câble de raccordement de 70 cm
Capteur tachomètre M5 x 0,5 fil fin (acier inoxydable, IP67) avec un câble de connexion d’environ 150 cm
2 aimants
Connecteurs d’extrémité de câble de 10 x
fusible volant
2 vis de fixation en acier inoxydable
instructions détaillées de montage et d’exploitation.

Note:
- Le capteur tactile n’est plus inclus.
- S’il vous plaît commander la boîte breakout pour connecter les lampes de commande (voir Breakout Box Std.) ou aux systèmes de bus numériques (Triumph, H-D) en plus. Aucune boîte d’évasion requise pour BMW R9T.