AGV Corsa R Balda 2017 ヘルメット

最高級のピスタGP Rと同じ機能のほとんどを提供しますが、カーボンファイバーグラスシェルと調整可能なベントを備えたCorsa Rは、トラックでの妥協のないパフォーマンスを実現するように設計されています。新しいインテリア構造は安定した圧力のないフィット感を提供し、特許取得済みのリバーシブルクラウンパッドは2つの異なる生地を備えており、ライダーは条件や個人的な好みに応じて暖かい側と涼しい側から選択できます。取り外し可能なノーズガードとウィンドディフレクターの両方が含まれており、統合換気システム(IVS)は、最大気流の領域に吸気ポートを配置します。

• CAAF(カーボンアラミディックグラスファイバー)のシェルは、4つのサイズで開発された5つの密度のEPS構造で4つのサイズで設計されています。
• シェル形状は、空力性能を最大化し、衝撃エネルギーが鎖骨に伝わるリスクを最小限に抑えるように設計されています。リア形状は、レーシングポジションでのレーシングスーツ構造との干渉を最小限に抑えるように設計されています。
• IVS(統合換気システム)換気は、5つの大きなフロントベントと2つのリアエクストラクターがシェルにくり抜かれており、ライダーの頭に空気を送ります。独自の中央上部エアインテークは、最高の空気圧ポイントで最大の空気の流れを取り込むために戦略的に配置されています。すべての通気孔は調整可能です。
• 新しい内部チンチャネルは、バイザー表面全体に空気の流れを均等に分配します。
• 風洞テスト済みのスポイラーは、高速走行時の空力性能と安定性を最大化します。スポイラーは、事故が発生した場合にヘルメットから取り外すように設計されているため、安全性を高めるためにヘルメットの丸い形状を維持します。
• 新しいCorsa Rインテリア構造は、安定した、抱きしめる、圧力のないフィット感を可能にし、ダイナミックな快適さを最大化するように設計されています。取り外し可能なノーズガードとウィンドプロテクター。
• 特許取得済みのリバーシブルクラウンパッドは、ライダーが好みの感触と気候を選択できるようにするダブルフェイスの使用を備えています。
  • ウォーマーサイド:柔らかく優しい手触りのシャリマー生地を使用
  • クーラー側:Ritmo生地で、滑らかで新鮮なフィット感を実現
• ヘルメットの内側は、最高の乗り心地を提供するように設計されています。すべての部品は簡単に取り外して洗えます。
  • ネックロール:耐水性処理を施したシャリマーとナブクの生地で、ヘルメット内に水が流れ込むのを防ぎます。
  • チークパッド:2Dry(吸湿発散性)とマイクロセンス(プレミアム肌の快適さと流動性)トリートメントを施したリトモ生地。
  • クラウンパッド:シャリマー(暖かい側)とリトモ(涼しい側)チェックパッドと同じ処理が施されています。
• 事故の場合に便利に頬パッドを取り除くように設計された新しい特許取得済みのチークパッド安全リリースシステム。
• 100%マックスビジョンピンロック®(120)防曇テクノロジーを備えた新しいクラスの光学1バイザーは、レーシングポジション(85°)で最大の垂直ビューと比類のない水平ビュー(190°)用に設計されています。
• バイザーは傷がつきにくく、トラック用のティアオフの準備ができています。ティアオフキットが箱に含まれています。
• 特許取得済みのバイザーロックシステム(VLS)は、事故が発生した場合の偶発的な開封のリスクを低減します:バイザーの厚さは4〜5mmで、事故の場合の顔と目の保護を強化します。
• バイザーとシェル間の完全なシーリングのための回転移動運動を備えた金属のユニークな金属バイザーメカニズム。工具を必要とせず、バイザーを数秒で取り外して交換できる迅速なバイザーリリースシステム。メカニズムは面積を最小限に抑えるように設計されているため、周辺ビューと衝撃性能をサポートします。
• ダブルDリテンションシステム

Offering most of the same features as the top-of-the-line Pista GP R but in a carbon-fiberglass shell and adjustable vents, the Corsa R is designed for uncompromising performance on the track. A new interior construction provides a stable, pressure-free fit, and the patented, reversible crown pad features two distinct fabrics, allowing riders to select between warm and cool sides depending on conditions or personal preference. A removable nose guard and wind deflector are both included, and the Integrated Ventilation System (IVS) places intake ports at areas of maximum airflow.

• Shell in CAAF (Carbon-Aramidic-Fiberglass) engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suits structures in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed to capture maximum air flow in highest air pressure point. All the air vents are adjustable.
• New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface.
• The wind tunnel tested spoiler maximizes aerodynamic performance and stability during high speed riding. The spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• New Corsa R interiors construction is engineered to allow a stable, embracing and pressure free fit and to maximize dynamic comfort. Removable nose guard and wind protector.
• Patented reversible crown pad features a double face use that allows rider to select the preferred feel and climate:
  • Warmer Side: with Shalimar fabric for a soft and gentle touch
  • Cooler Side: with Ritmo fabric for a fluid and fresh fit
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort. All parts are easily removable and washable.
  • Neck roll: Shalimar and Nabuk fabric with water resistant treatment, preventing water to be channeled inside the helmet.
  • Cheek pads: Ritmo fabric with 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
  • Crown pad: Shalimar (warmer side) and Ritmo (cooler side) with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°).
• Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Unique Metal visor mechanism in metal with roto-translation movement for total sealing between visor and shell. Rapid visor release system requiring no tools and allowing the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system