AGV Pista GP R Soleluna Carbon 2016 ヘルメット

究極のトラック ヘルメットはさらに、含まれている水分補給システム、MotoGP 開発金属通気口と空力性能を最大化し、高速での安定性を追加する複数の翼を持つ風トンネル テスト"biplano"スポイラーと今。100% カーボンファイバーのシェルの形の内部があり適応フィット no を配置中レーシング スーツとの干渉を最小限に抑えるデザインです。敏感な部分にステッチ。

• 4 サイズ 5 密度 EPS 構造を持つ 4 つのサイズで設計された炭素繊維 100% のシェルを開発しました。構造は、比類のない安全性の非常に小型・軽量のヘルメットを提供しています。
• シェルの形状は、空力性能を最大化して襟の骨に運ばれる衝撃エネルギーのリスクを最小限に抑えるために設計されています。背面形状は、レーシング スーツ レースでの位置との干渉を最小限に抑えるために設計されています。
• IVS (統合された換気システム) 換気通風孔の大きなフロントが 5 と 2 の後部エクス トラクターとは、シェルでライダーの頭部に直接空気をくぼませます。独自の中央上部の空気の摂取量は、最大の空気の流れをキャプチャする最高空気圧のポイントに戦略的に配置されています。
• 新しいモト GP 金属通気孔を開発、したがってスピードをインクリメント シェル前面最大風量をキャプチャし、後方排気の空気の圧力を高めるのために設計された革新的な外部フィン構造を持つ独特な強さおよび保護を組み合わせた高い冷却性能につながる、ヘルメットの中の空気転移。新しい内部あごチャンネル全体バイザー表面を介して均等に空気の流れを配布します。ボックスに含まれている通気孔カバー。
• 新しい風洞は、空力性能の最大化、CX、高速任意の条件で走行中にヘルメットを安定化を最適化する複数翼 Biplano スポイラー機能をテストしました。Biplano スポイラー事故、ヘルメットからデタッチする高められた安全のためのヘルメットの丸い形を維持するために設計されています。
• モト GP ライダーはフィットを最適化し、ヘルメット頭の上高さの位置決めを可能にする特許を取得した構造を持つトラックの最大のパフォーマンスのために設計のインテリアを開発しました。トップ ライダーの開発、首回しは簡単なエントリ、最大換気を提供しています、適応性合います。厚さの異なるクラウン パッドと頬パッドを挿入ボックスで、フィット ヘルメットを適応することを可能に含まれます。取り外し可能な鼻は、ガードや風のプロテクター。
• ヘルメットの内側の敏感な部分で、縫うことがなく最高の乗り心地を提供する設計されています。すべての部分は簡単に取り外して洗えるです。
• 首ロール: 2 way ストレッチ Nabuk 挿入耐久性能のため高強度で軽量な構造物で最大の通気性を保証するための通気性のある素材。
• 頬パッド: ソフトで優しいシャリマール生地 Sanitized® (抗菌)、2Dry (水分ウィッキング) と Microsense (プレミアム肌快適さおよび身に着けている流動) トリートメント。
• クラウン パッド: に記載されている同じ治療法と弾性マイクロファイバー パッドを確認してください。
• 新しい特許取得済みの頬パッド安全リリース システム便利な事故の場合頬パッドを削除するように設計。
• モト GP ヘルメットの滑らかな管の配置用に設計された内部のチャンネルに含まれている水分補給システムを開発した、バルブを飲んで乗馬中一定で滑らかな水和のためにヘルメットの顎の中に配置。システムは、完全に取り外し可能です。
• 100 %max vision pinlock® (120) 反霧技術と新しいクラス光 1 バイザー位置 (85 °) と比類のない水平ビュー (190 °) のレースで最大の垂直方向のビューです。バイザーは、アンチス クラッチ、トラック使用ティアオフの準備です。ティアオフ キットは、ボックスに含まれています。
• 特許を取得したバイザー ロック システム (VLS) 誤って開いたりする事故が発生した場合のリスクが軽減されます: バイザーの厚さは 4 から 5 ミリメートルで、顔、事故の場合の保護を目します。
• ロト翻訳運動による金属の高級金属製バイザー メカニズムは、バイザーとシェルとの合計の封を実現します。ツール無料の急速なバイザー リリース システムは、バイザーを削除して、数秒で交換できます。機構は、周辺ビューと衝撃のパフォーマンスがサポート エリアを最小限に抑えるために設計されています。
• ダブル D 保持システム

The ultimate track helmet is now even better, with an included hydration system, MotoGP-developed metal air vents and a wind-tunnel-tested “biplano” spoiler that has multiple wings to maximize aerodynamic performance and add stability at high speed. The 100% carbon fiber shell’s shape is designed to minimize interference with the racing suit, while the interior has an adaptable fit and places no stitching in sensitive areas.

• Shell in 100% Carbon Fiber engineered in 4 sizes with 5-densities EPS structure developed in 4 sizes. The structure offers an extremely compact and light helmet with unmatched safety performance.
• Shell shape is designed to maximize aerodynamic performance and to minimize the risk of impact energies being channeled to the collar bone. Rear shape is engineered to minimize interference with racing suit in racing position.
• IVS (Integrated Ventilation System) ventilation with 5 large front vents and 2 rear extractors hollowed in the shell which direct air to the rider’s head. The unique central upper air intake has been strategically placed in highest air pressure point to capture maximum air flow.
• New Moto GP developed metal air vents, combines unique strength and protection with an innovative external fins structure engineered to capture maximum airflow in the front of the shell and increase air pressure on the rear exhaust, therefore incrementing the speed of air transition inside the helmet, leading to an higher cooling performance. New internal chin channels distribute the air flow evenly thru the entire visor surface. Vents covers are included in the box.
• New wind tunnel tested Biplano spoiler features multiple wings to maximize aerodynamic performance, optimize CX, stabilizing the helmet during high speed riding in any conditions. Biplano spoiler is engineered to detach from the helmet in case of an accident, therefore maintaining helmet’s round shape for increased safety.
• Moto GP developed interiors engineered for maximum performance on the track with a patented structure that allows riders to optimize fit and select helmet height positioning over the head. Developed with top riders, the neck roll offers easy entry, maximum ventilation and adaptable fit. Different thickness crown pad and cheek pads inserts are included in the box, allowing the rider to adapt the helmet fit. Removable nose guard and wind protector.
• The inner of the helmet is designed to offer the highest riding comfort without any stitches in sensitive areas. All parts are easily removable and washable.
• Neck roll: 2way stretch breathable fabric to guarantee the maximum breathability in a lightweight structure, with high strenght Nabuk inserts for durable performance.
• Cheek pads: soft and gentle Shalimar fabric with Sanitized® ( protection), 2Dry (moisture wicking) and Microsense (premium skin comfort and wearing fluidity) treatments.
• Crown pad: Elastic Microfibre with the same treatments listed for check pads.
• New Patented cheek pads safety release system engineered to remove conveniently cheek pads in case of accident.
• Moto GP developed hydration system included in the helmet with internal channels engineered for smooth tube placement and drinking valve placed inside the chin of the helmet for a constant and smooth hydration during riding. The system is fully removable. 
• New Class Optic 1 visor with 100% Max Vision Pinlock® (120) anti fog technology is designed for maximum vertical view on racing position (85°) and unmatched horizontal view (190°). Visor is anti-scratch and ready for track use tear-off. A tear-off kit is included in the box.
• Patented Visor Lock System (VLS) reduces the risk of accidental opening in the event of an accident: visor thickness is from 4 to 5 mm, increasing face and eyes protection in the case of an accident.
• Exclusive metal visor mechanism in metal with roto-translation movement achieves total sealing between visor and shell. Tools free rapid visor release system allows the visor to be removed and replaced in seconds. Mechanism is designed to minimize area, therefore supporting peripheral view and impact performance.
• Double D retention system