LSL X バー アルミ ハンドルバー ドラッグバー ワイド XD2

LSL製X-Barアルミハンドルバー - クランプエリアで28.6mm Ø / グリップエリアで22.2mm Ø

LSLは、卓越したハンドルバー品質の略です。
これは、同社独自の素材の選択と材料処理、および何十年にもわたって最適化されてきたハンドルバーの生産品質によるものです。
X-Barハンドルバーは、標準ハンドルバーの2倍の剛性を備えています。
ハンドルバーのこの並外れた安定性の基礎は、クランプエリアの直径が大きく、グリップエリアへの均一でテーパー状の移行です。
ハンドルバーは弾力性が低く、極端な負荷がかかったときにより多くのリザーブを提供します。

ハンドルバーの直径はクランプ部分で28.6mm、グリップチューブに向かって22.2mmに細くなっています。
ハンドルバーの端の肉厚は4mm(内径14mm)です。表面はマットビーズブラストまたはハイグロスポリッシュ仕上げで、ハンドルバーの種類に応じて最大4色のアルマイト処理が施されています。

また、カーボンファイバーシース付きのバージョンもご用意しています。
ハイテク自転車分野ですでに知られているように、LSLは現在、純正カーボンファイバーコーティングを施したX-Barハンドルバーのバージョンも提供しています。
アルミチューブはカーボンファイバーチューブで覆われています。このサンドイッチ構造により、ハンドルバーの剛性はそのままにさらなる軽量化を実現しています。
生産は絶対的な精密な仕事です。これは、オートバイのハンドルバーに必要な公差に準拠する唯一の方法です。
これらのハンドルバーを取り付けるときは、カーボンファイバー素材の透明な最上層が損傷しないように細心の注意を払う必要があります。

ハンドルバーは、スイッチフィッティングの回転防止保護のための穴なしで提供されます。
標準ハンドルバーの穴の位置を可能な限り最適な方法で採用するために、LSLドリルテンプレートを使用することをお勧めします。

すべてのLSLハンドルバーにはABEが付属しています。
モデルの範囲は膨大で、毎年新しいエントリーで拡大されています。
ABEには、どのハンドルバータイプがあなたのバイクに適合し、承認されているかについての信頼できるドキュメントがあります。
原則として、ABE での割り振りは無条件です。
ただし、例外もあります。
たとえば、LSLは多くのモデルにハンドルバーマウントを提供しており、X-Barハンドルバーの1つを標準の22.2mmマウントでオートバイに取り付けることもできます。
だから、ABEのあなたのバイクのエントリを見てください。
ABEで車両が見つからない場合は、ABEを個別の承認の添付文書として使用できます。

納品範囲:1個

お手入れ方法:
- すべてのハンドルバーとその表面のバリエーションには、酸およびアルカリを含まないクリーナーのみを使用してください。
- 直射日光の当たる場所では絶対に掃除したり、クリーナーを乾燥させないでください。
- ブレーキフルード、ブレーキクリーナー、オイル、燃料、研磨粒子の付着した研磨ペーストなどとの接触を避け、滴り落ちるものは柔らかい布ですぐに吸収してください。
- 使用前に目立たない部分で洗浄剤の相性をテストしてください!
- 不適切なクリーニングやお手入れの場合の保証はありません。

X-Bar aluminum handlebars from LSL - 28.6mm Ø in the clamping area / 22.2mm Ø in the grip area

LSL stands for outstanding handlebar quality.
This is due to the company's own selection of materials and material treatment as well as the production quality of the handlebars, which has been optimized over decades.
The X-Bar handlebars are twice as rigid as standard handlebars.
The basis for this exceptional stability of the handlebars is the large diameter in the clamping area and the even, tapered transition to the grip area.
The handlebars are less bouncy and offer more reserves under extreme loads.

The diameter of the handlebars is 28.6 mm in the clamping area and tapers to 22.2 mm towards the grip tube.
The wall thickness of the handlebar ends is 4 mm (inner Ø 14 mm). The surface is matt bead-blasted or high-gloss polished and available in up to four anodized colors, depending on the handlebar type.

We also offer a version with carbon fiber sheathing.
As already known in the high-tech bicycle sector, LSL now also offers a version of the X-Bar handlebar with a genuine carbon fiber coating.
The aluminum tube is covered with a carbon fiber tube. This sandwich construction achieves a further reduction in weight with the same handlebar stiffness.
The production is absolute precision work. This is the only way to comply with the required tolerances of a motorcycle handlebar.
When fitting these handlebars, great care must be taken to ensure that the transparent top layer of the carbon fiber material is not damaged.

The handlebars are supplied without holes for the anti-rotation protection of the switch fittings.
We recommend using an LSL drilling template in order to adopt the position of the holes from the standard handlebar in the best possible way.

All LSL handlebars are supplied with ABE.
The range of models is huge and is expanded every year with new entries.
In the ABE you will find reliable documentation of which handlebar type fits and is approved for your motorcycle.
As a rule, the allocations in the ABE are unconditional.
However, there are also exceptions.
For example, LSL offers handlebar mounts for many models, with which you can also mount one of the X-Bar handlebars on a motorcycle with a standard 22.2 mm mount.
So take a look at the entry for your motorcycle in the ABE.
If you cannot find your vehicle in the ABE, the ABE can be used as an accompanying document for an individual approval.

Scope of delivery: 1 piece

Care instructions:
- Only use acid- and alkali-free cleaner for all handlebars and their surface variants!
- Never clean in direct sunlight and do not allow the cleaner to dry.
- Avoid contact with brake fluid, brake cleaner, oil, fuel, polishing pastes with abrasive particles, etc. immediately absorb any dripping with a soft cloth.
- Test the compatibility of cleaning agents on an inconspicuous area before use!
- No guarantee or warranty in the event of improper cleaning and care.