LSLハンドルバースタブツアーマッチ、スラックストンR/RS 16-

ツアーマッチキット

快適でリラックスしたハンドルバーの位置:LSLスタブハンドルバーツアーマッチのタスクフィールド。他のハンドルバーと同様に、90年代初頭に特許を取得したツアーマッチハンドルバーは、スタブホルダーの建設、片方から粉砕され、ステアリングチューブはトリプルクランプの上に置かれました。
理想的なステアリング管の角度は最適な手首位置を保障する。それによってクランキングが調整可能で、ハンドレバーの位置が可能になり、複雑な調整機構では不可能になります。
保持クランプの負荷最適化設計のおかげで、特に軽いスタブユニットが作成されました。ツアーマッチは、驚くほど低い重量と高い曲げ剛性を兼ね備えています ' スタブの半分 (46 mm) スケールでちょうど 460 g の重量.
ツアーマッチは、すべての取り付け部品(油圧液貯留層の取り付け部品とステアリングチューブのための追加の距離は、モデルに従って事前に掘削されていません)

ステアリングチューブは、モデルに従って事前に掘削されていません。

配信範囲:
ツアーマッチキット


フェアリングペインをカットする:いいえ

ハンドルバーの位置と元のハンドルバーの位置:
高い: 0 mm
ドライバーに近い: -25 mm

次の記事は、この製品に適合します。
ハンドルバーの重み
グリップ
ブレーキ液貯留
掘削治具
ハンドルバー拡張機能
br/>ハンドルバー拡張機能
br/>care の手順:
- すべてのハンドルバーとその表面バリアントの酸だけ - とlyeフリークリーナー!br/> - 直射日光の当たる場所で使用しないでくださいし、クリーナーが乾かないようにしてください!br/> - ブレーキ液、ブレーキクリーナー、オイル、燃料との接触、研磨ペーストを研磨して研磨粒子等を使用しない、柔らかい布ですぐに滴下量を吸収します。
- 洗浄剤を使用する前に、テストの目立たない領域で互換性を確認してください
- 適切に清掃され、世話をされていない場合、保証または保証はありません。