Leatt GPX 4.5 V20 モトクロスヘルメット

リートGPX 4.5 V20モトクロスヘルメット

私たちは皆クラッシュします。時には難しい、時にはさらに難しい!しかし、頭と脳の怪我のリスクを最小限に抑えるための解決策があり、それは回転加速と頭と脳への衝撃エネルギーの両方を減らすことができる最高のヘルメットをそこに取得することです。GPX 4.5注入ポリマーコンパウンドヘルメットは、360 ̊タービン技術で世界クラスの保護を提供します。3D成形エネルギー吸収材で作られたタービンは、ヘルメットの内側に設定されています。この技術には、頭部と脳への回転加速度の減少と脳震盪レベルでの衝撃時のエネルギー吸収という2つの主な利点があります。また、外側のシェルボリュームが小さいほど、回転加速度を小さくすることで利点のリストに追加され、シェルの方が小さい方が良いことが証明されます。当社の多密度、V字型の衝撃フォームは、外殻のサイズを縮小し、衝撃保護の最高レベルを達成することを可能にする外側のシェルに直接成形されています!すべてのリートライダーの勝者を作る無敗の組み合わせ!

顔立ち：

• 3つのサイズの合成シェル
• 360°タービン技術:脳震盪レベルでヘッドインパクトの最大30%を減少させ、頭と脳への回転加速度の最大40%を減少させる
• 外部シェルボリュームの削減
• 10%小さいシェルは、首、頭および脳に20%以下の回転力まで移動する
• 多密度、V字型の衝撃フォームは、外殻に直接成形され、頭部と脳に伝達されるG力を大幅に減少させる
• 新しいドリ・レックス®湿気ウィッキング、通気性、防臭、洗濯可能なインナーライナー
• 最適なネックブレースの互換性
• オフロードレースに最適化され、非常に低速でも効果的な換気の最大化
• クラッシュの回転減少のための離脱機能を備えたバイザー
• 緊急頬パッドの取り外し
• ハイドレーション対応(オプションのハンズフリーキット付き)
• ECE 2205
• 重量:1050gから

Leatt GPX 4.5 V20 Motocross Helmet

We all crash. Sometimes hard, and sometimes even harder! There is a solution to minimize the risk of a head and brain injury, however, and that is to get the best helmet out there that can reduce both rotational acceleration and impact energy to your head and brain. The GPX 4.5 Injected Polymer Compound helmet offers world-class protection with 360 ̊ Turbine Technology. Turbines made of 3D molded  energy absorbing material, are set inside the helmet. This technology has two main advantages, namely the reduction of rotational acceleration to the head and brain and absorption of energy upon impact at concussion level. The smaller outer shell volume also adds to its list of benefits by reducing rotational acceleration, proving that a smaller shell is better. Our multi-density, V-shaped impact foam is molded directly to the outer shell that makes it possible for us to reduce the outer shell size and achieve the highest level of impact protection! An unbeaten combination which makes all Leatt riders winners!

Features:

• Composite shell in three sizes
• 360° Turbine Technology: Reduces up to 30% of head impact at concussion level, reduces up to 40% of rotational acceleration to head and brain
• Reduced Outer Shell Volume
• A 10% smaller shell, transfers up to 20% less rotational forces to the neck, head and brain
• Multi-density, V-shaped impact foam molded directly to the outer shell significantly reduces G-forces transferred to the head and brain
• New Dri-Lex® moisture wicking, breathable, anti-odor and washable inner liner
• Optimal Neck Brace Compatibility
• Maximized Ventilation Optimized for Off-Road racing and effective even at very low speeds
• Visor with breakaway function for rotational reduction in a crash
• Emergency cheek pad removal
• Hydration ready (with optional hands-free kit)
• ECE 2205
• Weight: from 1050g