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MALOSSI アルミシリンダーキットø75,5ピンø16H2Oスクーター300 4ストローク

MALOSSI アルミシリンダーキットø75,5ピンø16H2Oスクーター300 4ストローク

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説明

形容

技術仕様

シリンダー

  • ボアØ75.5ミリメートル;
  • ストローク63 mm;
  • 排気量 282;
  • 圧縮比12.5:1。
  • 材質:硬化および焼戻しシリコンの含有量が高い一次アルミニウム合金、ガルバニックニッケルダイに炭化ケイ素コーティングを施したシリンダーライナー、および非常に限られた公差の2つのダイヤモンド通路を備えた交差平滑化。
  • 機械加工:高精度の数値制御を備えた工作機械で。
  • 0.05mmの余裕のあるシリンダーピストン接続。
  • 熱交換面を再計算し、アップグレードしました。

ピストン

  • 3つのリングを備えた超コンパクト。
  • 材質:シリコン含有量が高く、熱膨張が少なく、摺動面に錫が面している特殊アルミニウム合金。
  • 数値制御による工作機械での加工。
  • 軽量化され、強化されました。
  • アップグレードされた熱交換面。

ピストンリング

  • 高い滑りやすさと非常に高い機械的抵抗を備えた特別なリング。
  • 窒化およびクロム鋼のI° リング圧縮。
  • II°特殊鋳鉄リング。
  • 3ピーススクレーパーリングはクロムメッキ特殊鋼合金製。

  • ヘッドは重力供給鋳造アルミニウム合金製で、テンパリングとサンドブラストが施され、超精密なワークセルを利用して1000分の1(mm)の公差内で機械加工されています。
  • 粉末金属焼結プロセス(鋼、リン、炭素、銅、マンガン)を使用して作られた新しいプロファイルで設計されたバルブガイド。
  • コバルトモリブデン鋼合金製のバルブシートは、銅の浸透と特殊な熱/化学処理が特徴です。増加したインテークバルブ - ø 25 mm、特殊鋼合金と特殊な熱/化学処理で作られています。
  • 増加した排気バルブ - ø 22.2 mm、Nimonich 80材料(ニッケル、クロム、チタン、アルミニウム合金)製。
  • 排気バルブとインテークバルブスプリングは、Si-Crオイルテンパーおよびアニール鋼製で、エンジン出力の増加により負荷が増加しても最適に動作するように設計されています。

 

管轄のスポーツ当局の規定に従って特別に設計された場所でのレース専用に予約された製品。当社は、不適切な使用について一切の責任を負いません

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製品の特徴

  • 材質:アルミニウム
  • Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind.Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.
  • ピストン圧縮:レーシング
  • 直径Ø(mm):75.5
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