形容
スーパーTマックス
マロッシは、最も人気のあるヤマハマキシスクーターのための製品の完全新ガンマを提供し、常に"イタリア製"のように"スーパーT-マックス"を提供することを誇りに思っています!
ダブルパワーカム
カムシャフトは、4サイクルエンジンで最も重要なタイミングコンポーネントです。
実際、カムシャフトには、吸気バルブを開閉して燃焼室内の空気と燃料の混合気を制御し、排気バルブを開閉して排気ガスを排出するタスクが割り当てられています。
マロッシのダブルパワーカムは、元のシリンダーと一致させた場合に最適でプログレッシブなパワー増加を生成するように微調整されており、マロッシの560ccビッグボアツインシリンダーセットと一致させるとパワーが指数関数的に増加します。
マロッシは、キャブレター付きスクーターと電子燃料噴射スクーターの両方を考えてきました。
実際、第1シリーズと第2シリーズには、マロッシのダブルパワーカムが装備されている場合、顕著なパワーアップを生み出すことができます。
Malossiのダブルパワーカムは、社内のダイノによる長くて綿密なエンジンテストの結果です。
製造プロセスは、材料の選択から始まり、高精度の機械加工、熱と化学処理、そして最終的に品質検査と組み立てに至るまで、エンジニアリング部門の綿密な要件によって達成されました。
Malossi S.p.A.は、常に最高品質のサービスを提供しています。
仕様
- エキゾーストバルブカムシャフト
- インテークバルブカムシャフト
高合金鋼製で、肌焼き、窒化ガス、再設計された高揚力ローブと再プロファイルされたローブで研磨されています。
管轄のスポーツ当局の規定に従って特別に設計された場所でのレース専用に予約された製品。不適切な使用について、当社は一切の責任を負いません。
ヤマハ T MAX 530 IE 4T LC 2012->2014 (J409E)
ヤマハ T MAX 530 IE 4T LC 2015->2016 (J409E)
ヤマハ T MAX 530 IE 4T LC ユーロ 4 2017-> (J415E)
ヤマハ T MAX 560 IE 4T LC ユーロ 5 2020->2021 (J420E)
ヤマハ T MAX 560 IE 4T LC ユーロ 5 2022->2024
YAMAHA T MAX DX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
YAMAHA T MAX SX 530 ie 4T LC euro 4 2017-> (J415E)
ヤマハ T マックス テック MAX 560 IE 4T LC ユーロ 5 2020->2021 (J420E)
ヤマハ T マックス テック MAX 560 IE 4T LC ユーロ 5 2022->2024
ヤマハ T MAX 560 IE 4T LC ユーロ 5+ 2025-> (J421E)
ヤマハ T マックス テック MAX 560 IE 4T LC ユーロ 5+ 2025-> (J421E)
製品の特徴
- Specificity: Produkte, die ausschließlich für Rennen an speziell dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden reserviert sind.Wir lehnen jede Haftung für unsachgemäße Verwendung ab.