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MALOSSI デルタシステムクラッチとベルØ107ヤマハ用 - ミナレリエンジン

MALOSSI デルタシステムクラッチとベルØ107ヤマハ用 - ミナレリエンジン

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説明

説明: __________

デルタシステム

Scooter RACING用クラッチベル付き遠心クラッチシステム

システムには有名なものが含まれています:

  • 特許取得済みのアジャスタブルクラッチ(デルタクラッチ)。
  • また、冷却リブを備えたクラッチベル(ウィングクラッチベル)は、欠陥を防ぐために動的にバランスを取り、競技用やスポーツ用に開発されました。

デルタクラッチ

デルタクラッチは、競争力のあるスクータースポーツの文脈で開発され、すぐにその分野の製品ベンチマークとなり、パフォーマンスを向上させるための鍵となりました。

システムのシンプルさにより、遠心力に対するばね速度を迅速に調整でき、異なるばね速度(K値)のばねを交換する可能性も提供します。

対応するバネレート(K値)は、Malossiカタログに記載されています。さらに、このシステムは小さな質量の位置調整を提供します。これは、摩擦材とクラッチベルの間の圧力に影響を与えます。小さな質量は、異なる重量の他の質量/クラッチウェイトと交換することもできます。

システム全体は、コピーや偽造の厚かましい試みを防ぐために特許を取得しています。

 

デルタクラッチは、多くの経験豊富なチューニング専門家の標準製品としての地位を確立しており、事実はそれ自体を物語っています:デルタクラッチはすべてのレーシングチームで使用されており、数え切れないほどの競技ドライバーと売上高は絶えず増加しています。

他のすべての製品と同様に、Malossiは使用中のデルタクラッチを常にテストしています。その結果、クラッチは小さいながらも決定的なアップデートによって次々と最適化されてきました。これにより、デルタクラッチは市場での主導的地位を守ることができました。私たちは、Malossiクラッチがアスベストフリーであることを非常に誇りに思っています。信頼性と摩擦材の面で現在の品質基準を達成するために、私たちは研究に多額の投資を行ってきました。長期使用でも摩擦係数が変わらない高温耐性材料を開発するための独自の処方を持っていることを、大きな自信を持って確認できるようになりました。

 

ウィングクラッチベル

技術的な詳細

  • Fe DC04深絞り鋼から鍛造されたクラッチベル
  • 丸い材料から作られ、タングステン不活性ガス溶接プロセスを使用して加工された炭素鋼ギア
  • 窒化物硬化表面
  • リブ付き補強リング、フライス加工炭素鋼製、つや消し表面仕上げ、圧入
  • 100%ダイナミックバランス
  • .

この2つの製品に対する需要が旺盛なため、共同配送ユニットで提供することにしました。

これにより、Malossiは、より有利な価格で2つの高品質の製品を顧客に提供できます。


製品の特長

  • パッキング:シュテュック
  • 素材:スタール
  • 径 (Φmm/mm): 107
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