MALOSSI オーバーレンジ MHR コンプリート トランスミッション グループ ヤマハ ミナレリ エンジン

キットオーバーレンジMHRアルミニウム マロッシ:
高性能 スクータートランスミッション

 トランスミッション は、スクーターの重要なコンポーネントの 1つです。キットMalossi MHRアルミニウムオーバーレンジ は、効率とエンジン出力を向上させるように設計されており、寿命とチューニングの柔軟性を確保します。

新しい キット Malossi のバリエータートランスミッション の目玉は、あなたのニーズに応じてトランスミッション の動作 を調整するためのローラーの2セット  が伴う、一定の進化でMultivarのままです 。当社のカタログには幅広い バリエータローラー があり、セットアップは事実上無限大です。

 バリエーターのスライディングローラーランプ は、トランスミッションの性能を最大限に引き出すために再設計されました。 常に完璧さを追求するマロッシは、ハブを見直し、クロームメッキと研削に加えて、最新の前衛的な技術の1つである振動仕上げプロセスを経て、鏡のような仕上がりに仕上げました。

初めて、 バリエーターMalossi MHR Aluminum Multivar には、固定ハーフプーリーであるVentilvarが付属しています。

クランクケースの反対側には、新しい トルクドライバー -マロッシアルミニウムリアプーリーシステムMHRアルミニウムがあり、軽量で強度を高めるためにアルミニウムになりました。 プーリー はハブにリベットで留められており、最大の強度を確保し、ハブとブッシングの間の公差を小さくします。表面粗さはちょうどRa 0.4です。

 トルクドライバーは 、優れた熱放散性を持つ材料であるアルミニウムでできており、トランスミッションベルト のグリップ力を高め 、清潔で効率的に保つためにマイクロミシン目処理が施されており、穴から熱によって生じた汚染物質を排出します。

 ドライブベルト Malossi X K Beltは、マキシスクーターベルト用に開発された技術に基づいており、非常に小さな断面を持ち、2ストロークスクーターレースを対象としており、グリップと一貫したパフォーマンスを保証します。

管轄のスポーツ当局の規定に従って特別に設計された場所でのレース専用に予約された製品。不適切な使用について、当社は一切の責任を負いません。